Distribuirea UAZ este responsabilă pentru distribuirea cuplului de la motorul mașinii la mecanismele de tracțiune integrală și, de asemenea, crește numărul de transmisii din transmisie. În plus, carcasa de transfer este capabilă să mărească cuplul în timp ce conduce pe suprafețe rutiere slabe și este un atribut esențial al oricărui vehicul cu tracțiune integrală.
cutie de transfer UAZ ustroystvoKak verifica razdatkuPrichiny razdatki eroare și de transfer ustranenieRemont korobkiKak dezasamblare de transfer caseta UAZ
Caz de transfer UAZ, dispozitiv
Dispozitivul cu carcasă de transfer UAZ este proiectat în două etape, fără diferențiere interactivă și cu transmisie neutră, precum și cu puntea față deconectată. Proiectarea include un carter din fontă cu un capac care este fixat prin orificiile plăcii suport la peretele din spate al cutiei de viteze. De asemenea, mecanismul frânei de mână este atașat în spatele casetei de transfer.
Arborele de antrenare, arborii intermediari și arborii de antrenare ai axelor din spate și din față sunt localizați în carter, pe lagărele între care este amplasată angrenajul de acționare a vitezometrului. Pe partea de sus a casetei de transfer este prevăzută cu o trapă, care este închisă cu un capac.
Este important să înțelegeți cum funcționează controlul distribuitorului. Deci, constă din două tije cu dopuri care sunt atașate de capac. Aceste prize conduc la angrenajul și la angrenajul punții față. De asemenea, cu dopurile sunt conectate două pârghii de comandă, prin tije mobile și curele. Există, de asemenea, o bilă specială de blocare, care nu permite cuplarea în jos atunci când axa față este deconectată.
Când treapta de viteză este cuplată, transmisia se schimbă în orificiul pinionului arborelui axei spate, astfel încât cuplul este transmis direct.
Important! Nu porniți puntea față cu roțile din față îndepărtate și nu se recomandă pornirea pe puntea din față atunci când conduceți pe drumuri uscate și grele. Încălcarea recomandărilor poate conduce la o uzură rapidă a transmisiei și a anvelopelor.
Când roata dințată de antrenare downshift este deplasată astfel încât cuplul este transmis la arborele intermediar și două osii arborele de antrenare pinion. Nu uita că poți să activezi doar trecerea de jos, după ce mașina sa oprit complet.
Cum să verificați distribuția
Pentru ca caseta de transfer UAZ să funcționeze în mod fiabil și pentru o perioadă lungă de timp, este necesar nu numai să o verificați în mod regulat, dar și să o actualizați. Ca orice alt detaliu al mașinii, distribuția necesită o atenție deosebită. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să verificați nivelul uleiului din distribuitor.
Un fapt interesant! În timpul funcționării mașinii, nivelul uleiului poate scădea la 8 mm față de limita inferioară. În acest caz, nu este necesar să se ajusteze nivelul uleiului. Volumul total permite ca ambii noduri să funcționeze normal.
De asemenea, este necesar să se verifice în mod regulat integritatea elementelor de fixare pe care se află dozatorul. Dacă observați că uleiul este scurs, trebuie să găsiți rapid sursa problemei și să înlocuiți ștecherul, garnitura sau altele asemenea.
Cauze de funcționare defectuoasă a dozatorului și eliminarea acestuia
În această secțiune vă vom spune de ce distribuția pe UAZ nu poate funcționa, ce probleme întâmpină șoferii, de ce există defecțiuni și, cel mai important, cum să le eliminați.
Zgomot crescut în cazul transferului. Motivul poate fi eșecul lagărelor, care a provocat un nivel insuficient de grăsime sau lubrifiant de contaminare sau uzura de dinți de angrenare, care au provocat slăbirea nuci și șuruburi. Eliminați zgomotul dacă înlocuiți părțile uzate, adăugați ulei sau curățați-l. Dacă zgomotul nu dispare, cazul de transfer va trebui să fie dezasamblat și mai detaliat decât cauza problemei.
Modificări avansate ale vitezelor. Cauzele acestui inconvenient pot fi blocarea mecanismelor de control, contaminarea sau coroziunea părților, găurile de pe dinți sau o rază de leagăn diferită a pneurilor. Pentru a elimina problema, trebuie să curățați comenzile, să înlocuiți piesele inutilizabile și să curățați găurile.
În timpul mișcării mașinii, transmisiile sunt oprite. Pentru a provoca oprirea angrenajului poate purta dinții angrenajelor, comutarea incompletă a angrenajului datorată deformării pieselor sau uzura rulmenților, ceea ce duce la înclinarea arborilor. Pentru a elimina funcționarea defectuoasă, este necesar să înlocuiți angrenajele și lagărele uzate, precum și să corectați sau să înlocuiți piesele deformate și să curățați găurile.
Pierderi de petrol. Uleiul poate curge din mai multe motive. Cele mai frecvente dintre acestea sunt: slăbirea elementelor de fixare, ștergerea căptușelilor și a capacelor lagărelor, uzura sigiliilor de ulei și micro-crăpăturile în corpul piesei. Ca și în cazurile anterioare, este necesar să înlocuiți toate consumabilele uzate și să strângeți bine toate piulițele și șuruburile.
Vă rugăm să rețineți: Cauza principală a multor probleme este întreținerea precoce a cutiei, nivelul insuficient de ulei, contaminarea sau absența totală. Prin urmare, este necesar să verificați nivelul uleiului în conformitate cu manualul de instrucțiuni al mașinii și să monitorizați nivelul și curățenia acestuia.
Repararea cazurilor de transfer
Înainte de efectuarea reparației UAZ de unul singur, este important să vedeți ce fel de cutie aveți, sincronizată sau nu: aceasta va determina setul de instrumente necesare pentru reparații. În general, repararea cazului de transfer pe UAZ este considerată înlocuirea pieselor uzate sau răsucirea tuturor piulițelor, șuruburilor și elementelor de fixare. De aceea, procesele importante sunt dezmembrarea și instalarea cutiei. Cu dezasamblarea și asamblarea corespunzătoare, veți putea efectua o reparație rapidă și de înaltă calitate a unității. Prima etapă este dezasamblarea și identificarea defecțiunilor, a doua etapă fiind deconectarea RK de la punctul de control, iar a treia etapă este repararea directă.
Este important să rețineți că următoarele componente sunt supuse reparării sau înlocuirii:
Garnituri de ulei. Acestea trebuie schimbate la dezasamblarea dozatorului, indiferent dacă acestea sunt purtate sau nu; Aceste componente nu pot fi reparate, deci dacă acestea nu sunt în ordine, asigurați-vă că înlocuiți angrenajele. În caz contrar, unitatea se poate bloca; Furcă și spitz. Aceste componente sunt, de asemenea, înlocuite cel mai bine dacă le găsiți purtate sau uzate. Rulmenților. Dacă observați că lagărele sunt cioplite, crăpate sau rupte, asigurați-vă că ați înlocuit partea deformată. Capac de protecție. Această parte a dispozitivului ar trebui, de asemenea, să fie nevătămată, fără fisuri și goluri.
Modul de dezasamblare a cazului de transfer UAZ
Demontarea cutiei de transfer trebuie efectuată în următoarea ordine:
Pune masina pe o gaură de vizualizare și să ofere acces la componentele necesare, la procesul de dezmembrare poate începe numai atunci când pârghiile de cutii de transport și de distribuție instalate în poziție neutră; Turnați tot uleiul din cutie; Desfaceți toate șuruburile și piulițele, scoateți componentele de acoperire și de linie, și, de asemenea, să deconectați firele care se potrivesc dispozitivului.
După efectuarea acestor acțiuni, puteți găsi în siguranță erori și reparați distribuitorul UAZ.
Știați că? În razdatke UAZ „Patriot“, nici un diferential central, care joacă un rol important și afectează durata de viață a unității în momentul conectării pe termen lung sau permanentă a axei față.
După ce cazul de transfer UAZ a fost complet investigat și reparații de calitate efectuate, unitatea trebuie instalată înapoi. Montajul are loc în același mod ca și dezasamblarea, numai în ordine inversă. Mecanismul este pus în funcțiune, toate bolțurile și piulițele sunt strânse cu atenție, sunt verificate dispozitivele de fixare, după care uleiul este turnat până la un anumit nivel. Amintiți-vă că uleiul trebuie umplut neapărat nou. Odată ce toate procedurile sunt efectuate - verificați funcționarea unității. Verificarea distribuirii UAZ "Patriot" apare în al doilea mod sub sarcină, în alte cazuri verificarea poate fi efectuată fără sarcină.
Astfel, un răspuns în timp util la cele mai mici modificări handout, întreținere regulată și atitudine atentă la mașină în timp pentru a vă ajuta să rezolvați problemele minore și pentru a preveni o situație critică pe drum. Nu uitați că un asistent de încredere în demontare, reparații și asamblare detaliile schemei vor fi razdatki UAZ, în cazul în care toți conectorii sunt specificate cu precizie, intrările și ieșirile.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: