Progresul tehnic nu a ocolit agricultura. Pentru toți cei care lucrează cu terenul, au apărut în vânzare un număr mare de echipamente diverse, care facilitează în mare măsură munca și protejează sănătatea umană.
În acest articol, vom lua în considerare o situație în care autovehiculul Neva, din anumite motive, nu pornește. În cele din urmă, puteți identifica cauza eșecului, precum și remediați repede acest lucru.
Diferențele dintre motoarele pe benzină și cele diesel
Motoblocurile "Neva" sunt dispozitive multifuncționale care au multe avantaje. Cu ajutorul lor, puteți manipula cu ușurință la sol, pentru a scăpa de buruieni, plante si sapa planta pentru a elimina culturi tundă iarba. Și aceasta nu este întreaga listă.
Unitățile sunt echipate fie cu motor diesel sau cu benzină. Lansarea diferitelor tipuri de motoare este diferită, deci înainte de a răspunde la întrebarea de ce motoblocul nu pornește, trebuie să cunoașteți toate subtilitățile muncii sale.
Înainte de a porni echipamentul, trebuie să vă asigurați că nu există nici un prejudiciu fizice vizibile, finalizarea întregului ansamblu, nu sa mutat firele, și multe altele. Adesea, motoarele nu pornesc după iarnă. Dacă ați depozitat blocul de motor într-o încăpere umedă și rece, puteți ajunge la următoarea defalcare:
- oxidarea firelor;
- udarea uleiului;
- încălcarea izolației firelor;
- jeturi de înfundare în carburator.
Când ați cumpărat un motoblock, nu îl puteți activa imediat. Este necesar să verificați cu atenție toate detaliile: îmbinări, cablu de ambreiaj, gaz și invers. În plus, este imposibil să porniți dacă există o răsucire a firelor de filamente.
Chiar dacă sunteți convins că unitatea este complet pregătită pentru funcționare, verificați mai întâi nivelul uleiului din carter. Dacă nu este suficient sau dacă există o suprasolicitare, motorul nu poate porni. În cazul în care echipamentul dvs. se află timp îndelungat, uleiul se poate deteriora, ceea ce va deveni o problemă în funcționarea motorului. În acest caz, înlocuiți-l cu unul nou.
Luați în considerare și faptul că fiecare motor funcționează pe benzină diferită. Pentru două-accident vascular cerebral necesită un amestec special de benzină și ulei, și raportul dintre ingrediente ar trebui să îndeplinească anumite standarde. Calitatea combustibilului depinde de asemenea foarte mult. Alimentați numai cu stații de benzină bune și verificate.
Metode de reparare a motorului blocului motor
Problema poate apărea atât în motorul vechi, cât și într-unul complet nou. Cu toate acestea, nu disperați. Chiar și un profesionist nu poate găsi cauza și să o elimine.
Unități și mecanisme
Lansarea unui nou motoblock poate fi foarte problematică. Acest lucru se datorează faptului că în sistem există aer. Dacă starterul nu poate fi pornit, trebuie să eliberați tot aerul.
Pentru aceasta, deschideți robinetul de alimentare cu combustibil și eliberați toate conexiunile de-a lungul căii canalului de combustibil la injectorul propriu-zis.
Pentru a porni un motor cu combustie internă, trebuie să faceți următoarele:
- pentru a pregăti un amestec de combustibil;
- introduceți combustibil în cilindru;
- lumina amestecul;
- pentru a elibera gazele de eșapament.
Problema poate fi cu o bujie. Dacă este umed, atunci există o suprapunere de ulei. Este necesară uscarea părții, pomparea cilindrului prin orificiu și înșurubarea bujiei în poziție. După aceea, încercați să activați motoblocul.
Dacă lumânarea este complet uscată, atunci combustibilul nu intră în camera de aprindere. Pentru a restabili sistemul de alimentare, trebuie să faceți următoarele:
- scapa de benzina veche;
- curățați rezervorul;
- curățați murdăria din filtru;
- curățați și curățați furtunurile de alimentare cu combustibil;
- curățați jeturile din carburator;
- Turnați benzină nouă;
- deschideți robinetul;
- curățați canalul de respirație din capac.
Sistemul de aprindere
De ce nu pornește motorul blocului motor Neva? Din cauza unei defecțiuni a sistemului de aprindere. Cauza poate fi magneto, capota, bujie sau sârmă de înaltă tensiune.
Este necesar să examinăm fiecare detaliu. Dacă există murdărie sau umiditate, aceasta poate fi cauza principală a problemei. Totul trebuie curățat și uscat.
Un alt motiv este lipsa unei scantei. Acest lucru se datorează contactului slab dintre capac și electrodul central al lumanii. O lumânare poate provoca, de asemenea, o scânteie slabă. Verificați clearance-ul și starea electrozilor. Este necesar să îndepărtați toate fumul din toate părțile și izolatorul.
Sistemul de pistoane poate de asemenea să nu funcționeze. Este necesar să verificați starea fiecărei componente. Aici există o încărcătură uriașă, iar suprafețele de frecare devin foarte calde.
Verificați supapele de admisie și evacuare, care trebuie să se potrivească strâns cu scaunele. Ultima cale spre calea de diagnosticare este amortizorul de zgomot. Produsele de ardere sunt depozitate pe pereții acestei părți. Pentru a evita mușchiul motorului, trebuie să curățați periodic canalele de zgomot.
Cum să evitați defecțiunile?
Fiecare agricultor știe cât de costisitoare sunt echipamentele, precum și repararea pieselor. Desigur, dacă aveți fonduri suplimentare, vă puteți permite să cumpărați componente noi sau chiar echipamente noi.
Dar, totuși, este necesar să se respecte reguli simple pentru a prelungi viața la motoblocul "Neva". După cum sa menționat deja mai sus, înainte de a începe lucrul, verificați întreaga componentă mecanică pentru defecțiuni.
Dacă valoarea tehnica, urmați regulile de depozitare, precum și un echipament curat în timp util de la contaminare atunci când se lucrează în țară, precum și acumularea de funingine pe diferite detalii. Nu uitați să verificați uleiul și să îl schimbați în timp. Și apoi motoblock-ul tău va dura mulți ani, plăcut cu starea excelentă.
Articole similare
Articole similare
-
De ce nu pornește modul Anterior, cauze de defecțiuni - pagina 9
-
De ce mașina se oprește în deplasare, apoi cauzele, depanarea
Trimiteți-le prietenilor: