De ce mașinile mai vechi de 10 ani nu asigură principalele motive

Problema opțiunii de excludere a autoturismelor de peste 10 ani a devenit în prezent relevantă ca niciodată. Anul de fabricație al vehiculului nu are nicio importanță. Potrivit statisticilor, numărul populației de solvenți a scăzut de mai multe ori, motiv pentru care a preferat să cumpere mașini uzate, care au un an de producție literalmente vechi. Acest lucru nu a afectat decât activitățile companiilor de asigurări, deoarece pentru întreprindere punctul principal este rentabilitatea.

Înainte de a vă asigura o mașină veche de 8-10 ani, asigurătorul va gândi de o sută de ori, deoarece avantajele în asigurarea unor astfel de mașini sunt mult mai mici decât minusurile.

• posibilitatea de a rezolva reparații nesfârșite ale vehiculelor pe cheltuiala proprie;
• încheierea condițiilor de asigurare auto în condiții de calitate scăzută.

Aceste două minusuri sunt decisive în refuzul asigurării autoturismelor mai vechi de 8-10 ani. Din aceste motive, vârsta de asigurare a autovehiculelor a fost semnificativ redusă, iar anul emiterii a devenit decisiv pentru încheierea contractului.

Astăzi, asigurarea unei mașini vechi de la 8 la 10 ani este foarte problematică. Dacă șoferul o primește, atunci mașina este asigurată în condiții nefavorabile pentru el, pe care finanțatorii companiei o demonstrează direct în fața proprietarilor de mașini.
Nu există un calcul specific al costurilor conducătorilor auto pentru companiile de asigurări.

• unele companii au o perioadă de amortizare pentru un astfel de vehicul, începând de la călătoria directă de la distribuitorul de mașini, minus 15% după primul an de utilizare și adăugând până la 10% pentru fiecare an următor
• Alte companii adaugă în fiecare an 10% la fiecare mașină veche

Oricum, deprecierea vehiculului pentru toate vehiculele cu vârsta de cinci ani este aproximativ egală cu 50%, ceea ce practic pierde simțul asigurărilor pentru autovehicule.

Dacă doriți să asigurați o mașină veche de 8-10 ani, va trebui să încercați să găsiți un asigurător astfel încât să nu contribuie la valoarea asigurării cu valoarea deprecierii vehiculului.

În acest caz, compania asigurător va trebui să acopere costurile de reparare a autoturismelor în caz de accident.

1. Excluderea scazuta a contractului. În acest caz, compania de asigurări nu are grijă de vechea mașină, ci de avantajele încheierii contractului. Și există motive pentru asta. Prin operarea acestui tip de vehicul există posibilitatea unei defecțiuni a mașinii, în care costul reparației va fi mult mai mare decât se aștepta.
2. Creșterea valorii asigurărilor. Acest lucru ar trebui să fie așteptat de către orice proprietar de autovehicule de peste 10 ani. La încheierea contractului merită gândit în avans, dar merită să fie acordată o astfel de mașină veche în fiecare an?

Contrar acestei situații, un autovehicul mai vechi de 10 ani poate fi asigurat. Practic, astfel de operațiuni sunt efectuate în orașe mari dens populate, unde prezența unei polițe de asigurare auto este obligatorie. În acest caz, șoferul nu are unde să meargă. Rămâne să căutăm o companie gata să încheie un contract în condițiile cele mai favorabile, în caz contrar operarea vehiculului va deveni imposibilă. Ca regulă, asigurătorii merg la astfel de condiții dacă vechea mașină este o clasă reprezentativă, care nu este atât de des off-road și starea ei este satisfăcătoare.

Articole similare

• De ce mașina se oprește în deplasare, apoi cauzele, depanarea

• 5 Motivele pentru studierea chinezilor nu ar trebui să pară complicate

• 9 motive pentru a fi chel sau de ce oamenii nu ar trebui să fie jenat de capul lor chel

Trimiteți-le prietenilor: