Prize cu ejecție
Noi secțiuni
Cum să cumpărați echipamente industrialeBaterie auto Mutlu Silver Evolution
Noi secțiuni
5 pasi pentru iluminarea perfecta a holuluiProfile de benzi LED
Noi secțiuni
Cuptor electric pentru saună și baieCum se încălzește betonul în timpul iernii?
Noi secțiuni
Principalele erori la cablareCandelabru de fire cu mâinile lor
Noi secțiuni
Contabilitate electrică 220 VÎnlocuirea unui capac de apartament
Aproape fiecare persoană care are o mașină VAZ se confruntă cu probleme serioase în timpul serviciului său. Cu toate acestea, există și probleme dificil de stabilit sau de verificat fără cunoștințe speciale. Și cum înțelegeți, acestea sunt probleme legate de electricitate. Nu este rar pentru șoferi să observe că mașina lor începe să "se rotească", dacă se întâmplă acest lucru, atunci orice pasionat de mașină înțelege că problema este de fire de înaltă tensiune. În consecință, mulți alerg la piață și doar cumpără altele noi, adesea există o greșeală în acest sens, deoarece trebuie să verificați firele de înaltă tensiune, atunci nu va exista nici o problemă. Și cum să procedăm, vă vom spune în acest articol.
Cum se testează firele de înaltă tensiune
Cum se testează firele de înaltă tensiune
Vreau doar să vă atrag atenția că firele nu sunt întotdeauna "scurte" din cauza unei defecțiuni. Există multe alte motive, așa că nu încercați să cumpărați imediat altele noi. Inițial, trebuie să le examinați cu atenție vizual. Dacă ați găsit fisuri, oxidare, sârmă poroasă sau există alte daune, înseamnă că a eșuat și este necesar să achiziționați altele noi.
Dacă nu există probleme vizibile, atunci ar trebui să utilizați un multimetru. Configurați-o, urmând recomandările noastre:
- Reglați multimetrul la 20 kΩ. Este la această putere că firele de înaltă tensiune funcționează.
- Apoi, conectăm un contact la fiecare cablu la sfârșit.
- Înregistrăm datele de rezistență.
Care este rezistența unui fir de înaltă tensiune
Valorile valide arată acum:
- Dacă vorbim pentru un fir de înaltă tensiune al cărui miez este cupru, atunci rezistența ar trebui să fie de la 1 la 6,5 kΩ.
- Firurile cu reactanță inductivă ar trebui să prezinte valori cuprinse între 2,2 și 8 kΩ.
- Dacă utilizați cabluri de carbon, atunci rezistența lor ar trebui să fie între 10 și 23 kΩ.
- De asemenea, există cabluri cu rezistență la reacție și carbon. Aici calculul este destul de complicat. Este necesară multiplicarea rezistenței cu un metru pe întreaga lungime a cablului, apoi adăugați zona de toleranță.
Rețineți că rezistența este calculată cu un metru. În alt mod, valorile nu pot fi percepute ca fiind adevărate. Dacă nu înțelegeți cum să faceți acest lucru, cel mai bine este să contactați electricienii sau să mergeți la o stație de întreținere.
De asemenea, trebuie să vă amintiți că trebuie să știți ce cablu aveți. De regulă, mulți proprietari de mașini nu realizează nici măcar o diferență semnificativă. Puteți afla marcajul pe firul însuși, nu există dificultăți speciale aici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: