Alexander Zhiznevsky, 27 de ani
Eu conduc un Mercedes-Benz Viano și un Ford Mondeo
Novopolotsk, Belarus
Mă duc mâine la Minsk pentru a cumpăra vopsea, pentru a proteja bara de protecție. La alegerea de vopsea ar trebui să trapă de la rezervorul de gaz, și cum să-l eliminați nu am înțeles.
Poate cineva a făcut poze? Prompt.
_____________________________________________________________________________________-
Totuși a apărut o eroare 9318.
Eroarea 9318 înseamnă tensiune scăzută a bateriei.
Dacă activați încălzirea geamului, farurile, bujiile, înregistratoarele de radio-bandă arată apoi 12,5-13 volți.
Toate acestea au fost verificate prin auto-diagnosticare.
Acest lucru înseamnă că gena se poate retrage în curând?
Apropo astăzi am cumpărat "Regulatorul de tensiune", o voi schimba luni.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
kopipast de pe forum:
Jisha a spus (a)
Scoateți clapeta rezervorului de combustibil
1. Deschideți maneta trapei în elefant.
2. Ne îndreptăm de la corp în zgomotul trunchiului de pe tribord, pornind de la capacul din spate al lanternei drepte.
3. Pe cablul dispozitivului de deblocare a ușii ajungem la supapa de închidere.
4. Deconectați teaca de cablu de la tija șurubului.
5. Deconectați cablul de la supapa de închidere.
6. Scoateți capacul de umplere.
7. Împingeți zăvorul spre trapa deschisă și scoateți-l.
8. Deșurubați șurubelnița cu o șurubelniță, fixând cablul pentru a ține capacul gâtului.
9. Cu o șurubelniță încrucișată de la capătul superior al umpluturii de umplutură din plastic, scoatem șurubul din plastic. Dacă se întoarce, atunci îi dăm o șurubelniță cu fantă și o deșurubăm.
10. Acum gâtul de umplere din plastic trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic la 30 de grade. degetul arătător (degetul mijlociu porțiune îndoită) pe brațul stâng se cuplează cu marginea superioară, în care supapa a imperechere parte, iar degetul mare în același timp, presează clapa de plastic, care clapa este montat în capacul din plastic. nu se va muta cu ușurință cu spațiul de colectare (garnitura de cauciuc între plastic corp și gât „se odihnește.“
11. După răsucire, prindeți marginea din stânga a gâtului din plastic, scoateți-o din corp.
12. Începem să scoatem plasticul gâtului. Va trebui să-mi folosesc degetul pentru a împinge gâtul în spatele barei de protecție, astfel încât să iasă din gaura din plastic.
13. Ansamblul a fost eliminat.
14. Partea posterioară a trapei este închisă cu un capac din plastic. Noi o susținem și o împușcăm.
15. Partea laterală a corpului (din care a fost înlăturat capacul), unde, ca și în cazul axei volantului, îndoim șurubelnița cu șurubelniță din plastic și, în schimb, împinge axa trapei din gauri.
16. Desprindeți trapa din gâtul din plastic.
17. Înainte de asamblare, lubrifiați unsoare acea parte a carcasei gâtului, unde va fi introdusă partea trapei, în care este o "axă". Aceasta va facilita instalarea trapei în poziție.
18. Asamblați în ordine inversă. Mult noroc.
Gen Han, nu poți ajunge la Minsk. Și releul nu are nimic de-a face cu, este necesar să stați pe stand și să faceți o întreținere preventivă completă
Auto-diagnosticul este foarte mult o minciună! În cazul meu a fost 0.8Volts! Pe ecranul 12.9-13v și pe tester 13.8.
opțiunea stub este normală
Stubul nu este o opțiune. Foarte mic
când te deschizi trapa, vom vedea cele două șuruburi pentru a le deșuruba, apoi trunchiul este necesar pentru a ajunge la blocarea trapa, deconectați cablul de blocare și scoateți-l (de blocare în partea compartimentul pentru pasageri), apoi eclozează cranking pâsle pâsle sensul acelor de ceasornic față, nu chiar Îmi amintesc, dar în cealaltă direcție nu poți să o întorci și să o iei pe tine însuți)))
scoateți capacul din bara de protecție și ridicați-l, așa că va fi mai ușor
Counter-question))) Cum se elimină stub-ul? Doar ieșire sau o abordare specială?
din față doar flips afară. Apropo, înțelegem un capac sub buclă
Versiunea completă a site-ului
Trimiteți-le prietenilor: