Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
În prezent, puteți găsi adesea mașini echipate cu dispozitive de imobilizare. În principiu, este vorba de un sistem de VATS (sistem antifurt) sau de identificare prin radiofrecvență (RFID). Esența dispozitivului este că transportul poate fi pornit numai cu o cheie specială (pentru sistemul RFID o astfel de cheie este înregistrată în calculatorul de bord al mașinii) cu dispozitivul RFID cu același nume. Dacă mașinile sunt echipate cu sistemul VATS, este necesară o cheie cu parametrii necesari pentru pornirea motorului.
Imobilizatoarele, cum ar fi RFID, pot fi găsite în multe mașini din Europa și din Asia. Dispozitivele VATS sunt prezentate în mașinile fabricate de americani.
Ce trebuie să faceți dacă trebuie să instalați o alarmă de mașină cu pornire automată în mașină cu echipament încorporat?
Bypass de tip RFID imobilizator
Caracteristicile acestor dispozitive sunt plasarea în interiorul cheii de contact a unui mic "cip" (transponder). Efectuează o transmisie de semnal RF cu putere redusă, care citește antena unui imobilizator regulat aflat pe comutatorul de aprindere. Dar puteți scoate "cipul" din cheie, atașând-l la antena blocatorului de aprindere, din cauza faptului că va avea loc dezactivarea automată a mașinii. În acest caz, modulul de by-pass al imobilizatorului este util. Toate tipurile de crawlere sunt similare în legătură și asamblare.
De exemplu, puteți lua în considerare proiectarea modelului Scher-Khan BP-2. Designul său este reprezentat de o cutie, care este echipată cu o cheie suplimentară, un releu și o antenă de citire. Nu este dificil să conectați și să montați un imobilizator de unul singur. Antena externă a echipamentului poate fi montată pe cilindrul de blocare a contactului. Este important ca distanța dintre cele două antene (crawler și RFID) să fie cea mai mică. În BP-2, un fir este roșu, care se conectează la +12 V, iar al doilea fir este conectat la negativ. Esența metodei este că "minus" și "plus" de pe ambele fire nu se dovedesc simultan până când autovehiculul este pornit de la distanță. Dacă este necesară pornirea automată sau la distanță a mașinii, este necesar ca cele două fire să aibă semnale.
Tipul de circuite la care va fi conectat instrumentul depinde de mașină.
Dacă ați instalat un by-pass de imobilizare fără o cheie, trebuie să verificați funcționarea dispozitivului autorun la distanță. Dacă sistemul funcționează corect, puteți ascunde dispozitivul în orice loc convenabil.
La instalarea carcasei coloanei de direcție, este important să nu mișcați antena de rulare (în caz contrar, este necesar să demontați carcasa, să mutați antena pe contactul etc.).
Este posibil să apară o situație în care nu se efectuează pornirea automată, în ciuda conectării corecte a dispozitivului și a proximității antenelor. În acest caz, poate fi necesar să reparați singur dispozitivul de imobilizare sau să îl înlocuiți cu alt dispozitiv. Acest lucru se datorează faptului că nu toate dispozitivele pot fi potrivite pentru orice mașină. De exemplu, producătorii de șenile consideră că dispozitivele Scher-Khan BP-3 sunt potrivite pentru mașinile europene, iar Scher-Khan BP-2 este de dorit pentru utilizarea în mașinile de origine asiatică.
Dacă vă îndoiți de alegerea dispozitivului, puteți alege un modul "universal" - de exemplu, marca 556U. Există mai multe metode de conectare pentru un astfel de dispozitiv de imobilizare. Are 9 fire pentru conectare (3 antene și 6 alimentatoare), puntea interioară are două poziții. Doar cu utilizarea unui astfel de dispozitiv a fost posibilă ocolirea imobilizatorului cu propriile sale mâini pentru Skoda Octavia și BMW. Este, de asemenea, potrivit pentru alte mașini, dar costul unui astfel de dispozitiv este mai mult decât de câteva ori cel al lui Scher-Khan.
Uneori bucla antenei poate fi mai mică decât este necesară pentru ao pune în contact sau în locul unde se află antena imobilului regulat. În acest scop, se recomandă utilizarea crawler-ului AME. Avantajul său este că antena este reprezentată sub forma unei bucla mari, care poate fi înfășurată în jurul celei standard, crescând astfel probabilitatea ocolului dispozitivului standard. În plus, folosind AME, puteți învinge Toyota Prius.
Am luat în considerare problema cum să ocolim sistemul de imobilizare. În timpul pornirii la distanță a motorului, este activat un releu care se află în modulul dispozitivului. Prin contactele releului deschis, semnalul citit de antena din șenile de pe tasta suplimentară este transmis către antena externă a dispozitivului. De la antena externă, semnalul este citit de antena dispozitivului de imobilizare regulat, care se află pe contactul de aprindere, și trece peste cablurile regulate ale computerului de bord al vehiculului.
O altă metodă, cum să ocolim un imobilizator fără o cheie, este să folosiți un dispozitiv de mână în care veți avea nevoie de o cheie de acasă sau de un "cip", un fir și un releu. Acum trebuie să ghiciți numărul de viraje.
Bypass de immobilizers de tip VATS
Mașinile cu TVA au o cheie de aprindere cu un rezistor încorporat. Dacă rezistența necesară nu este detectată la pornirea motorului de către decodorul VATS, circuitele pompei de combustibil și a starterului pot fi blocate.
Este necesar să se determine valoarea nominală a rezistorului cheie. În general, rezistența rezistorului este de 390-11800 ohmi. Eroarea rezistorului nu trebuie să depășească 5%.
Ridicați firele VATS. Acestea sunt două fire cu o secțiune mică care iese din câmpul coloanei de direcție. Acestea pot avea nuanțe diferite, dar ele sunt adesea închise într-o cambrică albă, albă sau portocalie. Poate fi o pereche de fire albe sau un alb (negru), iar altul este purpuriu (alb). Apoi, trebuie să utilizați schema de by-pass VATS pentru pornirea la distanță.
Atunci când vă conectați la cabluri VATS, nu contează care este tăiat.
- Cum să verificați modulul de aprindere?
- Lada Kalina. Se dezactivează ...
- Dacă starterul face clic, dar nu ...
- Funcțiile conexiunii ...
- Ce să faceți dacă nu funcționează ...
- Conexiune de 2 canale ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: