Cum să lipiți singur bara de protecție

Cum să lipiți singur bara de protecție
Unul dintre cele mai frecvente rezultate ale unui accident este deteriorarea barei de protecție. Ceea ce nu este surprinzător, pentru că a fost inventat pentru a proteja elementele cu adevărat importante ale corpului (plus, pietonal).







Majoritatea barelor de protecție moderne sunt din material plastic. Această abordare permite nu numai reducerea costului costurilor de producție (plasticul este mai ieftin decât cel metalic), ci și facilitarea reparației acestui element. Crăpăturile și alte deteriorări ale barei de protecție pot fi eliminate prin lipire, care poate fi efectuată și în condițiile unui garaj convențional. Există cazuri în care bara de protecție a fost reasamblată literalmente ca piesă de puzzle, în părți.

Cum de a lipi o bara de protecție?

  • Mai întâi de toate, trebuie eliminat. Apoi, bara de protecție (sau piesele sale) trebuie așezate pe suprafața de lucru, astfel încât să puteți lucra confortabil. Pentru a evita deplasările, se recomandă fixarea piesei cu o clemă. Se potrivește cu fața în jos, deoarece vom începe din interior.
  • După combinarea elementelor divizate, treceți de-a lungul liniei de legătură cu fierul de lipit, ținându-l perpendicular. Cusătura se formează prin atingeri succesive, așa-numita "herringbone". Pentru a crea o cusătura se folosește un fier de lipit de 100 W cu o lățime a vârfului de aproximativ 20 mm.
  • Pentru a îmbunătăți proprietățile articulațiilor articulației, se recomandă să-l consolidați cu capse din capsatorul industrial (de construcție). Capsele sunt încălzite cu un fier de lipit și introduse de-a lungul cusăturii în trepte de 30-50 mm.
  • După răcirea cusăturii, întoarceți bara cu fața în sus. Deoarece conexiunea este deja mai mult sau mai puțin deținută - va fi mai ușor să lucrați.
  • Pe partea din față, realizăm aceleași operații de-a lungul liniei comune: cusătura cu o scară, plus armătură cu capse. Cu toate acestea, înainte de lipire din partea din față, este necesar să îndepărtați vopseaua de pe locul de lucru. Acest lucru se face cu un polizor.
  • După răcirea suturii faciale, este tratată și cu o mașină de măcinat până când este complet egalizată. Vioanele rezultate sunt îndepărtate prin suflarea aerului, cum ar fi un uscător de păr.
  • Următoarea etapă este ștampilarea. Nu trebuie doar să conectăm două piese de protecție, trebuie să facem să pară normal. Putty este produs printr-o compoziție specială, proiectată pentru lucrul cu plastic, cu o spatulă din cauciuc. Dacă cusătura trece prin astfel de locuri unde nu se poate ajunge la spatula, puteți utiliza degetul.
  • Când chiturile se usucă, reintroduceți mașina de șlefuit.
  • Pe pământ, este necesar să aplicați un grund. Grundul este preparat în conformitate cu recomandările producătorului și este aplicat în două straturi. Primul strat, de regulă, se usucă în 15-25 de minute.
  • Pe grund se aplică vopsea în formă de aerosol sau pulbere. Prima opțiune este mai convenabilă. Fiți atenți, compusul în dezvoltare se aplică numai pe grund.
  • După uscarea vopselei în curs de desfășurare, se efectuează următoarea etapă de măcinare. Șlefuirea se face înainte de apariția primerului. În consecință, dacă există locuri în care dezvoltarea este vizibilă - aceasta este o dovadă a prezenței gropilor și a altor defecte. Trebuie să fie eliminate.
  • Etapa finală de pregătire a barei de protecție este șlefuirea umedă, după care partea este degresată și ștersă.






După aceea, bara de protecție este pregătită pentru pictura. Dacă totul se face corect, locul lipirii nu va fi deloc frapant.

Alegerea unui parbriz

Este necesar să se compare diferitele tipuri de ochelari în funcție de câțiva parametri și să se aleagă cele optime ...

Ce înseamnă lumanarea de pe bujii?

Nagar pe lumânare poate spune multe despre caracteristicile motorului și problemele existente ...







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: