Orice motorist dorește ca mașina lui să pară elegantă, elegantă și frumoasă. Dar, în realitate, acest lucru nu merge întotdeauna.
Deseori, aspectul mașinii umbrește numeroasele vopsea crăpată, vopselele abrazive, danturile și crăpăturile pe corp, care se formează atât în timpul conducerii intensive, cât și ca urmare a acțiunilor unor terțe părți. Ca urmare, aspectul mașinii se deteriorează, valoarea sa de piață este redusă. Cu toate acestea, cu ajutorul tehnicilor simple, puteți elimina aceste neajunsuri fără a recurge la serviciile unor centre scumpe de îngrijire și specialiști.
Îndepărtarea îndoirilor pe corpul mașinii
Există multe modalități de a elimina dents body. Luați în considerare cele mai frecvente dintre ele.
Dacă dentura este mică fără deteriorarea vopselei, puteți să o scoateți cu o ventuză specială. De obicei, aceste cupe de aspirație sunt utilizate pentru transferul geamurilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să așezați ventuza în centrul dentinei, să o fixați și să încercați să trageți metalul deformat.
În cazul în care fraierul nu este la îndemână, apoi în vânzare există truse speciale pentru eliminarea rapidă a dents. Acestea includ o ciupercă de plastic, un clei de fixare special și o pistol pentru aplicarea sa. O ciupercă de plastic este atașată cu adeziv în centrul dentinei, folosind un dispozitiv de tragere care se sprijină pe marginile danturii, suprafața deteriorată fiind restabilită. La o anumită încărcătură, ciuperca se va separa. Dacă dentura este suficient de mare, procedura poate fi repetată alternativ cu mai multe locații de deformare.
După aceste manipulări, zona restabilită pe caroseria mașinii trebuie lustruită, la fel ca în această procedură, este posibilă deteriorarea ușoară a vopselei. Există proceduri mai complicate care necesită utilizarea anumitor instrumente și abilități. Setul de unelte include seturi de cârlige speciale și pârghii pentru stoarcerea loviturilor.
Prin găurile tehnologice sau prin acțiunea directă asupra zonei afectate, dentura este eliminată până când elementul corpului este complet restabilit. În daune complexe cu distrugerea vopselei și a lacului, se folosesc metode mai globale. Suprafața deteriorată este împământată cu metal. Apoi, cu mașina de sudura, electrodul este sudat la secțiunea deteriorată. Capătul liber al electrodului este fixat în ciocanul acțiunii inverse. După câteva lovituri de ciocan, metalul trebuie să se îndrepte. În funcție de cantitatea de deteriorare, procedura poate fi repetată de mai multe ori până când se obține o suprafață uniformă.
Alinierea poate fi făcută și fără sudură folosind unelte de turnare speciale. Mai mult decât atât, mașinile de umplere îndepărtează toate neregularitățile suprafeței, care s-au format ca urmare a lucrărilor de reparații. Apoi zona este degresată, se aplică un strat de grund și chit, jupuite pentru a obține o suprafață perfect plat care corespunde dimensiunilor totale ale părții corpului deteriorate. Apoi urmează lucrările de vopsire și lacuri, cu o selecție a culorii dorite și a acoperirii cu un lac de protecție. Această metodă este cea mai consumatoare de timp, costisitoare și necesită suficient profesionalism.
Dacă nu aveți echipamentul necesar sau nu sunteți sigur de abilitățile dvs., atunci, în acest caz, ar trebui să vă adresați specialiștilor din domeniu, altfel puteți agrava daunele inițiale și nu veți obține un rezultat bun în viitor.
Îndepărtarea fisurilor pe corp
Când există crăpături pe corpul mașinii, merită să luăm în considerare motivul pentru care au apărut. Ele se întâlnesc de obicei în locuri care sunt predispuse la coroziune sau părți ale corpului care suferă de stres fizic special. Dar, dacă a apărut deja, este necesar să se ia metode eficiente pentru eliminarea sa. Nu putem face fără o mașină de sudură. Pentru a face acest lucru, în jurul zonei afectate, scoatem stratul de vopsea, curățim zona de metal. Curățați cu grijă zona afectată cu o cusătura continuă, după care toate rugozitățile sunt șterse, degresați suprafața, pământul, ștergeți, scoateți avionul și restaurați stratul de vopsea și lac.
Repararea fisurilor pe piese nemetalice, cum ar fi o bara de protecție, are unele caracteristici. Crăpăturile minore pot fi mascate cu chituri epoxidice pentru piese din plastic. Crăpăturile mai adânci și mai extinse sunt restaurate cu ajutorul unei fixări din partea inversă a detaliului plaselor de armare, iar partea din față este shpatlyuetsya, amorsată și apoi pictată. Este posibil să se utilizeze echipamente speciale pentru fabricarea materialelor plastice.
La orice reparație a mașinii, mai ales dacă se referă la partea vizibilă a corpului, ar trebui abordată cu precauție extremă. La urma urmei, restaurarea danturilor și a crăpăturilor nu numai că are efect estetic, ci și protejează cavitățile interne și materialele de distrugerea sub influența factorilor de mediu. Prin urmare, toate lucrările trebuie efectuate cu cea mai înaltă calitate și cu utilizarea materialelor moderne.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: