Cum a început totul?
1. Primul ou este spart. Rămâne doar să spargem 179 de ouă. Plus 100 de kilograme de făină și 100 de kilograme de zahăr.
2. O cantitate imensă de sos de ciocolată, 30 kg de migdale și 65 kg de fructe uscate - toate aceste ingrediente au servit drept cadrul mașinii.
3. Acum coada pentru brutari, trebuie sa coaceti 448 biscuiti dreptunghiari, care vor sta la baza masinii.
4. Prăjituri dreptunghiulare, așezate în straturi și înmuiate în cremă de ulei.
5. Apoi urmează formarea cadrului în sine.
6. Dacă doriți ca motorul mașinii să funcționeze fără probleme, în acest caz veți avea nevoie de lubrifiere - 300 g de sirop de aur.
7. Atragem atenția iubitorilor de lemn dulce: Metru de material negru folosit pentru a crea curele, ștergătoare de parbriz și antena.
8. Cu precizia echipei de Formula 1, echipa Skoda sculptează fiecare cric și bujii mici ale motorului.
9. Grăbește-te și mergi mai departe. E timpul pentru o muncă delicată. Corpul este acoperit cu 180 kg de mastic de zahăr portocaliu.
10. Detalii finalizate pe panou. Vizibilitatea nu este foarte bună, dar cine are grijă dacă ferestrele sunt fabricate din 90 kg de mastic de zahăr brun.
11. Cum a fost decorat interiorul? A fost nevoie de mai mult de 12,5 kg de gem, care a fost folosit pentru lipirea prăjiturilor și a detaliilor.
12. Radiatorul este de 60 de ciocolată. Lumini - dulciuri. Antifogii sunt miezuri de aer.
13. Aceste anvelope sunt destul de bune pentru a le mânca. Fabricate din ciocolată, ele sunt incredibil de asemănătoare cu anvelopele reale Michelin Man.
14. Adăugați ultimele detalii - rotiți semnalele din jeleu roșu.
15. În concluzie, adăugăm emblema mărcii Skoda, din mastic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: