Ajustarea vitezei motorului electric este adesea necesară atât în producție, cât și în anumite scopuri casnice. În primul caz, regulatoarele industriale de tensiune - convertoare de frecvență invertoare - sunt utilizate pentru a reduce sau a crește viteza de rotație. Și cu întrebarea cum să ajustați viteza motorului electric acasă, să ne dăm seama în detaliu.
Trebuie să declarăm imediat că, pentru diferite tipuri de autovehicule electrice monofazate și trifazate, trebuie utilizate diferite regulatoare de putere. Ie pentru mașinile asincrone, este inacceptabilă utilizarea regulatoarelor de tiristor, care sunt cele principale pentru transformarea rotației motoarelor colectoare.
Cea mai bună modalitate de a reduce viteza aparatului nu este să reglați viteza motorului în sine, ci utilizând o cutie de viteze sau o curea de transmisie. În același timp, cel mai important lucru este puterea dispozitivului.
Există puține teorii despre domeniul de aplicare și aplicarea motoarelor colectoare
Motoarele electrice de acest tip pot fi DC sau AC, cu excitație în serie, paralelă sau mixtă (numai primele două tipuri de excitații sunt utilizate pentru curent alternativ).
Motorul colectorului este compus dintr-un rotor, un stator, perii și un colector. Curentul din circuit, care trece prin înfășurările rotorului și statorului conectat într-un fel, formează un câmp magnetic, determinând acesta din urmă să se rotească. Tensiunea pe rotor este transmisă prin intermediul periilor realizate dintr-un material moale conductiv din punct de vedere electric, mai des de grafit sau dintr-un amestec de bronz-grafit.
Dacă direcția de schimbare a curentului în rotor sau stator, arborele se va roti în direcția opusă, iar acest lucru se face în mod continuu de pe poanson rotorului, care nu s-ar produce miezuri de inversare.
Odată cu transformarea simultană a conexiunii și a statorului și a rotorului, inversarea nu se va întâmpla. Există și motoare electrice cu colector trifazat, dar aceasta este deja cea de-a doua poveste.
Motoare electrice cu curent continuu cu excitație paralelă
Înfășurarea de excitație (stator) în motor cu șunt constă dintr-un număr mare de rotații ale firelor înguste și conectate în paralel cu rezistența înfășurării rotorului, care este considerabil mai mic. Pe baza acestui curent pentru a reduce timpul de pornire a energiei electrice ce depășește 1 kW în circuitul rotorului includ reostat de pornire. Controlul vitezei motorului electric în acest circuit se face prin metoda transformării de curent numai în circuitul statorului, metoda de reducere a tensiunii la terminale nu este foarte economică și necesită utilizarea unui regulator de putere enormă.
Dacă sarcina este superficială, atunci dacă înfășurarea statorului este întreruptă accidental, atunci când se utilizează o înfășurare statorică
viteza circuitului va depăși limita maximă admisă și motorul se poate "derula"
Motoare de curent continuu cu excitație în serie
sinuos motorului de excitație are un număr mic de spire de sârmă groasă, iar atunci când este în conexiune serie peste circuitul de curent de circuit armături va fi uniformă. Motoarele electrice de acest tip sunt mai rezistente la supraîncărcări și pe această bază sunt cele mai des observate în dispozitivele de uz casnic.
Controlul vitezei unui motor de curent continuu cu o înfășurare statorică conectată în serie se poate realiza în două moduri:
- Prin conectarea dispozitivului de ajustare, care modifică fluxul magnetic, în paralel cu statorul. Dar această metodă este destul de complicată în implementare și nu este utilizată în aparatele de uz casnic.
- Reglarea (reducerea) turațiilor prin reducerea tensiunii. Această metodă este utilizată în aproape toate dispozitivele electrice - dispozitive de uz casnic, unelte etc.
Motoare electrice AC de curent alternativ
Aceste motoare monofazate au o eficiență mai mică decât motoarele de curent continuu, dar din cauza circuitelor de comandă și a ușurinței de fabricație, au găsit cea mai răspândită utilizare în scule electrice și mașini electrice de uz casnic. Ele pot fi numite "universale", deoarece ele sunt capabile să funcționeze atât cu curent alternativ, cât și cu curent constant.
Acest lucru se datorează faptului că, atunci când rețeaua de tensiune alternativă pe direcția curentului și câmpul magnetic variază în rotor și stator într-un moment, fără a provoca direcția de rotație. Reversul acestor dispozitive se realizează prin inversarea finisajului rotorului.
Pentru a îmbunătăți caracteristicile motoarelor colectoare remarcabile (industriale) de curent alternativ, se utilizează înfășurările compensatoare și polii suplimentari. În motoarele de dispozitive de uz casnic nu există astfel de dispozitive.
Regulatoare de revoluție a motorului electric
Schemele de transformare a vitezei de rotație a motoarelor electrice sunt construite, de regulă, pe regulatoare de tiristor, având în vedere fiabilitatea și simplitatea lor.
Principiul de funcționare prevăzut prin următoarea schemă: condensatorul C1 este încărcat până la tensiune defalcare dynistor D1 prin rezistență variabilă R2, dioda Shockley descompune și se deschide D2 triac, sarcina de control. Tensiunea pe sarcină depinde de frecvența de deschidere D2, în funcție de partea sa de poziție a motorului cu rezistență variabilă. Această schemă nu este furnizată cu feedback, adică cu transformarea sarcinii, revoluțiile se vor schimba și ele vor trebui ajustate.
În cadrul aceleiași scheme, este controlată cifra de afaceri a aspiratoarelor industriale importate.
Așa funcționează un regulator bun pentru turația motorului:
Modul de reglare a vitezei motorului de la mașina de spălat
Înregistrări fascinante:
O selecție de articole care ar trebui să vă intereseze:
Acest regulator al vitezei motorului electric 220c vă permite să schimbați viteza de rotație a ventilatorului sau a motorului electric, proiectat să lucreze din ...
Toate motoarele au următoarele caracteristici principale: Consum de putere Eficiență ridicată Viteză nominală a arborelui Punct nominal ...
REGLARE SPEED ELECTRIC I.SEMENOV, 141980, Regiunea de capital, dl Dubna, Mira Street 9/6 - 4, tel (096-221) 4-54-00 În ceea ce privește ajustarea ...
echipamente și mașini de construcții, cartea de referință Reglarea vitezei de rotație a motoarelor de curent continuu De la ecuația caracteristicilor de viteză ...
Încă de la o școală de automobile aflați, ce se întâmplă pentru a schimba transferurile la conducere. Multe dintre ele folosesc o transmisie manuală, cu excepția ...
Articole similare
-
Cum să sterilizeze corect băncile cu roșii, bănci și finanțe
-
Cum se obține o compensație de plată în "Oschadbank", despre bănci și finanțe
Trimiteți-le prietenilor: