Confort și economie
Familia de automobile Skoda Octavia se extinde periodic și este actualizată. Fiecare model nou sau parțial actualizat are opțiuni suplimentare care îi atrag pe autovehicule. Experții au observat mult timp că cerințele pentru schimbarea vehiculului în timp. Acest lucru se datorează parțial faptului că femeile au stăpânit tehnica de conducere și regulile comportamentului pe șosele. Ei nu sunt interesați în mod special de puterea motorului sau de viteza maximă dezvoltată.
Atunci când cumpără o mașină, ei acordă atenție următoarelor caracteristici:
Skoda Octavia a5
Acești parametri sunt luați în considerare mai întâi atunci când proiectați orice model de Skoda Octavia. Iar această abordare se justifică pe deplin. Cu toate acestea, în anumite condiții, mașina necesită o izolare fonică suplimentară. Nu este greu de imaginat că, atunci când conduci pe un drum de țară, fiecare ummock sau gaură se simte la conducătorul auto și la pasagerii aflați în cabină. Da, și când conduci pe autostrada europeană, zgomotul din exterior dă senzații neplăcute. Pentru a proteja oamenii de astfel de impacturi, este necesară izolarea suplimentară a zgomotului din cabină și capotă. Izolația standard, instalată în fabrică, nu este suficientă.
Tuning intern
Un anumit număr de proprietari de mașini pot avea o întrebare bine fundamentată - de ce avem nevoie de această izolare fonică suplimentară, inclusiv hota și alte componente ale caroseriei? Pentru a răspunde pur și simplu - oamenii doresc să se protejeze de stimuli adiționali și să ofere vehiculului caracteristici individuale. Printre șoferi există o mulțime de iubitori de muzică. Ei nu cheltui bani și timp pentru a îmbunătăți calitatea sunetului în cabina mașinii. Obținerea unui sistem de difuzoare scump, nu trebuie să uitați că cabina are nevoie de o bună izolare fonică.
Cu toate acestea, senzațiile neplăcute de la care pionii urechilor nu îi hărțuiesc pe iubitorii de muzică. Izolația fonică standard este instalată pe multe modele ale companiei Skoda. Izolarea sigiliilor și a capotei aduce un rezultat pozitiv. Cu toate acestea, după câțiva ani de conducere pe șoselele locale, trebuie să reacționăm în mod corespunzător la zgomot și rușine. De regulă, există dorința de a apela la serviciul de mașini. O astfel de decizie va fi justificată dacă persoana nu are timp și mașina este operată în fiecare zi. În același timp, trebuie să ținem seama de faptul că prețurile pentru astfel de servicii sunt foarte mari. Deși lucra doar pentru a fixa izolația capotei.
Cu toate acestea, mulți șoferi se tem că compartimentul motorului în vreme caldă se va încălzi. Mulți experți spun că este necesară izolarea fonică a hotei. Și nu pentru că zgomotul motorului nu va fi atât de tare. În acest caz, motorul se va răci mai încet în timpul iernii și nu se încălzește atât de repede în timpul verii. Experiența de a conduce autovehicule în zone cu un climat dur confirmă acest lucru. Și alegeți un încălzitor aici pentru o lungă perioadă de timp. S-au folosit pâslă sau vată obișnuită din vată de bumbac. Astăzi, pe piață puteți alege un izolator de înaltă calitate și scump.
Izolația fonică a capotei Skoda Octavia
Secvența acțiunilor
Izolarea fonică a hotei este realizată cu ușurință manual. Capota este o foaie mare de metal, care are o anumită formă. Cu motorul în funcțiune, această foaie rezonează și astfel amplifică zgomotul. Ce se numește - sunătoare. Acest fenomen este de asemenea eliminat atunci când se efectuează izolarea fonică.
Pregătirea pentru muncă
Materialele izolate fonic ar trebui achiziționate în magazin pe baza capacităților lor financiare. Încălzitorul trebuie să fie potrivit pentru autoturismele companiei Skoda. Trebuie să cumpărați cel puțin două foi standard. Pregătiți un cuțit ascuțit și foarfece. Mai multe foi de hârtie, carton și adeziv rezistent la căldură. Aveți încă nevoie de un set standard de unelte și de orice detergent. Mai bine lichid și cu un sprinkler. Pentru operare este necesară o suprafață plană mare.
Primul pas
Capota trebuie îndepărtată. În acest caz, calitatea muncii va fi garantată la un nivel ridicat. Dacă există izolare în fabrică în compartimentul motorului, este de dorit să se evalueze starea sa. Cel mai bine este să-l eliminați. Fă-o cu grijă, ca să nu treacă resturile și resturile. După aceea, suprafața eliberată trebuie curățată și clătită bine. Apoi trebuie să faceți din hârtie un șablon al avionului.
Realizarea unui șablon
Din martorul de hârtie, configurația este transferată pe carton. Și deja pe carton forma figura de la un încălzitor este tăiat. Apoi, cifra tăiată este șters cu lipici din lateral, unde nu există folie. Este șters și lipit pe suprafața capotei. Adezivul se usucă în aproximativ o oră. Apoi, capota trebuie să fie pusă la punct. O atenție deosebită trebuie acordată poziției corecte a tuturor garniturilor de cauciuc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: