Comparație dintre Mitsubishi Outlander și Kia Sorento

Recenzii proprietarilor Mitsubishi Outlander:

O bună manipulare și o dinamică acceptabilă pentru mine. În funcțiune, mașina a fost inspectată pe urcările și coborârile autostrăzii transcaucaziană (Transkam). Tracțiunea motorului este suficientă, nu este necesar să recurgeți la ajutorul petalelor. Am condus cu mașina și pe drumurile rupte cu gropi - mașina se comportă cu sine în mod valoros. În limite rezonabile, clearance-ul și unghiurile declarate de intrare și ieșire sunt destul de suficiente. Timp de trei luni de conducere, nu au fost observate ciocniri și greieri. Salonul este încălzit destul de repede și o bună adăugare este încălzită de parbriz. Confort și vizibilitate confortabile. Modul de spălare a parbrizului poate fi schimbat în economie în setări. În opinia mea, trunchiul, transformarea interiorului, ușa electrică cincea este destul de convenabil de folosit. Cu plastic, trebuie doar să fii mai atent. Potrivit observării, el este "slab" și în mașini mai scumpe.

Consumul de benzină - circa 9 litri. Orașul, în funcție de situație și încălzire, se întâmplă la 12, 15 și la mai mult de 20. La indicațiile computerului, Mitsubishi ar trebui tratat calm. La pornire se pot afișa până la 100 de litri.

Ar fi adăugat un punct de atracție pe ușa șoferului pentru comenzile de ridicare a ferestrelor, oglinzile și o blocare + blocarea automată a încuietorilor atunci când conduceți.
Ar crește raza fasciculului luminos al farurilor cu repetare.
Montarea tapițeriei din piele a scaunului șoferului (din stânga jos) nu a fost finalizată. Se observă practic pe toate mașinile.
Sistemul de navigație propus este depășit (dar, dacă se dorește, este ușor înlocuit cu unul mai progresiv.) Prețul întrebării este de aproximativ 30 tr)

Spațial (în state este de șapte locuri)
Gardă la sol 215 mm
Tracțiune integrală pentru o scurtă călătorie de pe șosea
Parbriz încălzit complet
Fiabil (fie-fie) pentru un an de utilizare nu a eșuat nici măcar o dată, kilometraj de 13500
Vizibilitate bună și oglinzi mari, plierea automată atunci când salonul este închis
Aterizare înaltă
Rezervorul de combustibil din partea conducătorului auto, în opinia mea, este mai convenabil.
Izolație destul de zgomotoasă, vorbind fără a vă ridica vocea.

Nu există încălzitor de rând în spate și volan
Când reglați înălțimea cârmei, vitezometrul este blocat. Trebuie să alegeți fie să vedeți vitezometrul, fie volanul este mai convenabil pentru a aranja
Când rotiți rândul său - un sunet slab (bifând), atunci când muzica, nu puteți auzi că turnul nu a fost oprit. OD a spus că nivelul volumului nu este reglementat. Dar am citit că este posibil.
Încălzit în față, dar grila este uneori vizibilă sub o anumită lumină solară

După o cursă de 8500 de kilometri rămase în timpul iernii, garajul său cald timp de 2 luni. Când sa întors, a început, apoi becul ABS a aprins pe tabloul de bord. Oprit motorul, încă ars. OD nu a putut găsi greșeli în ABS, au spus că ceva a fost închis undeva în panoul meu. Am călătorit câteva luni până când un nou panou a venit din Japonia, schimbat sub garanția

Scratch stabilizator de cauciuc

Opinii ale proprietarilor Kia Sorento:

mașină foarte frumos, raportul preț-calitate, probabil, cel mai bun dintre odnoklasnikov.vladeyu ani alerga mici profesioniști 41000.iz scaunul șoferului confortabil, portbagaj mare, un al treilea rând de scaune, netede, cum ar fi soția lui

1.avto doar pentru bine dorogi.vyzyvaet plat mare întrebări suspendarea automată atunci când un conducător auto cum ar fi ceva, tolerant, atunci cand este adaugata pasagerilor foarte mult pumni spate suspensie-Oficiala promisiunea de a vindeca setarea câștig, așa cum se spune, amortizoarele din spate pentru prețul unui cuplu de 33000r .ezdil pe testul în maksimalke- într-adevăr nu se rupe, oamenii ordonat, a rămas pus dovolny.poedu 3 ar plânge în curând producătorul zakazhu.Vse-do nu poate rezolva această problemă? 2.dvigatel zburdalnic, dar 175l.s-pic pentru astfel de autoturisme , cel puțin ADO 200, puteți spune chipanut 196sil dar oficial nu, deși Consiliul, nu a fost încă găsit în cazul în care chipuyut în mașină nas.Posle ani ekspl.dannogo pot spune, nu merita banii, deși horosha.- pe drumuri proaste trebuie să meargă regionale 80-90, pentru că aruncă mult și agitare fundul, vă ocolesc subvențiile și Preoții și pe pista același lucru (eu nu sunt un cal de curse, dar după mai multe. ori de depășire nu a putut rupe departe de Preoții sau granturi) 3.dumayu va fi greu de a vinde. 4.pentru a conduce numai pentru oras.5.persoanei care cumpara o masina de 1.4 milioane nu ar trebui sa-si rage creierul in nici un fel a pus stand și cum să reflash creierul, deoarece aparatul nu este Editare

Operațiunea dur, nu a existat nici un prejudiciu, cu excepția unei uneori deschide parktronnikov senzor capota și blânzi iluminate care trăiesc, uneori, viața lor-pishat atunci când nu este necesar și nu chițăit când aveți

Nu capricios, sigur, confortabil

Consumul de carburant este mai mare decât cel declarat

Ardeți bulbii de multe ori

Mașina care aduce bucurie din posesia sa.

OD este foarte rău.

60.000 garnituri de garaj sub garanție
83.000 discuri de frână într-un cerc, picioare stabilizatoare spate și un hub din spate drept.