Autobuz 400 „poostanovochny“ nu mai merge de la „Ocean“, iar din zona de Kryukovskaya Panfilov Avenue, Central Avenue, face aproape toate opriri pe drum, și apoi în același mod pe Moskovski Prospekt și autostrada Leningrad. Potrivit unor pasageri, numai în Zelenograd - de la Kryukovo la Moscova Avenue - autobuzul călătorește aproximativ 40 de minute.
Acest lucru se datorează creșterii timpului de călătorie și a numărului de autobuze pe zbor. Autoritățile au promis că în loc de 52 de microbuze vor adăuga mai mult de 30 de autobuze mari. Chiar dacă adăugat este necunoscut, dar se pare că nu există suficiente autobuze.
"Coada de la stația de metrou" Mitino "a fost imens, autobuzul a așteptat timp de 15 minute, - spune autobuzul de pasageri 400K. - Ca rezultat, ei nu s-au împins cu greu. Ele sunt chiar în fața turnichetelor. Și a fost doar 18:00. Cei care au vrut să se oprească la alte opriri pe drum, tocmai nu au intrat.
Aceeași poveste cu cea de-a 400-a. Pe Moskovsky Prospekt el vine într-o astfel de umplut că nici el nu se oprește, doar frâne - tot nu puteți intra în ea.
Comentarii similare pe 400T. Pasagerul împărtășește impresiile sale: "Intrați și înțelegeți că nu mai este o idee proastă de a vă așeza pe un genunchi la un străin. Astăzi m-am simțit ca o șprot. "
Anterior, locuitorii din „noul oraș“ (14, 15, 16, 20 de districte) au mers la „stația River“ pe autobuz de transfer de 476 m. Înainte de a pleca pentru Leningradku a colectat pasagerii de pe străzi Logvinenko, Kamenka, Panfilov Avenue, Central, și prospectul de la Moscova. Acum, locuitorii din districtul Kryukovo, care au nevoie pentru a ajunge la zona „River Station“, ar trebui să iasă din cartierul său din Kryukovo, și apoi stau într-un „poostanovochny“ 400.
"Din cauza anulării minibusurilor, am luat mai mult de 50 de minute pentru a merge la drum la un capăt", se arată în verdictul prefecturii. Și acolo au răspuns la cereri similare că organizarea unei astfel de căi nu este planificată.
Transplantul nu este doar o pierdere de timp, ci și o dublă tarifare. Acest lucru se aplică acelor Zelenogradtsy care au nevoie să ajungă la opririle din zonă. De exemplu, Yurlovo, Ruzino, Bolshakovo și alții. Anterior, au condus microbuze. Acum trebuie să mergem prin autobuze regionale, ceea ce înseamnă că va trebui să cumpărăm bilete de călătorie Moscova și regionale pentru a ajunge de la Kryukovo la microdistrictul nostru.
Când sa anunțat despre anularea minibusurilor, autoritățile au răspuns că au motivat duplicarea rutelor și au asigurat că 400-lea le-a compensat pe deplin. Dar realitatea spune altceva - este imposibil să ajungi la câteva opriri acum. Mai întâi de toate, problema a atins persoanele din Zelenograd care lucrau în regiune.
"Trebuie să mergem la muncă în fiecare zi pentru a lucra, trebuie să merg pe drum și pe punte?" "Pentru a ajunge pe piața construcțiilor din Brehov a trebuit să suni un taxi - 400 nu se oprește și 707 nu mai este". "Lucrez în satul Yurlovo. Așteptările au crescut uneori. Ieri autobuzul aștepta 40 de minute. Nu am așteptat. Problema cu opririle care nu sunt în rută 400: "Casa Jurnaliștilor", "Rzhavki-2", "Succes".
Dezechilibru al autobuzelor pe rute
Până în prezent, 400, 400 de tone și 400k plimbare aglomerat, fără pretenții speciale la 400-lea „Express“, care funcționează cu intervale mai mici decât restul de 400-lea. Și, deși plimbare pe „Express“ de două ori mai repede, această cale este servit cea mai mare parte confortabil de clasă turistică GOLAZ cu control al climei (în cazul în care rulează), iar „poostanovochny“ cu extensia curentă a traseului - nu noi liazei, în cazul în care partea din spate (scaun, amplasat în apropierea compartimentului motorului) este încălzit astfel încât să nu fie salvată nici o instalație de climatizare.
Unii pasageri notează că autobuzele din jurul orașului merg cu intervale mai mari (de exemplu 10 și 12). Alții spun că încărcătura pe rutele interurbană a crescut. În primul rând, din cauza nevoii de transplanturi, și în al doilea rând, pentru că microbuzele au fost folosite pentru călătorii în jurul orașului.
Notificare de schimbare slabă
"Întreaga linie de inteligență colectivă încearcă să înțeleagă exact unde a fost transferată oprirea". "Discuția călătoriei a ajuns la insulte personale", spun pasagerii.
Apropo, în serviciile de "Yandex" este încă informații învechite, microbuzurile anulate sunt afișate.
Ce credeți că se va întâmpla în continuare?
Totul va rămâne, oamenii se vor obișnui cu asta
Va adăuga mai multe autobuze și totul va fi bine
Retur microbuz, dar cu un transportator nou
Vreau să știu rezultatul
Totul va rămâne, oamenii se vor obișnui cu asta
Și nu a văzut vestea despre transferul opririi în Mitino
După ce am contactat 29, așteptăm un răspuns.
răspunsul citat Ignorați raportul Abuz
răspunsul citat Ignorați raportul Abuz
răspunsul citat Ignorați raportul Abuz
Trimiteți-le prietenilor: