Există VAZ-2108/1500 / magistrala 175. Când se măsoară prin polul kilometric și cronometrul, viteza reală este de 90 la 110 pe vitezometru.
Motivele sunt clare. Vitezometrul nu trebuie să fie subestimat în cazul celor mai nefavorabile combinații de cauciuc și toleranțe din fabrică. În consecință, în condiții normale, trebuie să fie supraestimată.
Efectuarea unui vitezometru suplimentar realizat automat nu este acea vârstă.
Schimbarea uneltei cu unitatea în punctul de control pentru un număr diferit de dinți va fi puțin costisitoare, pe lângă faptul că nu mai există cea mai corectă.
Poate că în vitezometrul în sine există un șurub de ajustare, ceva răsucire?
Aceeași problemă pe care am descris-o acum o lună sau două, dar vitezometrul meu subestimează viteza, deplasându-se pe o pistă bună la o viteză de 100 km / h. Mă duc la aceeași viteză cu mașinile străine și nimeni nu este în față, este un nonsens, acest lucru nu poate fi. dar nu a primit nici un sfat eficient. CÂND VAZA SPECIAL. oh naiba - unde este partea de sus a pelvisului.
_________________
VAZ-2108 carb. 1987 a anului. a fost o dată.
Forumul are 15 ani
Locație: Krasnodar
Și nu ați înțeles combinația de instrumente? (sau proprietarul precedent) am avut o problemă - rătăcirea unei săgeți, când am dezasamblat-o, a ieșit din lubrifiant și praful a ajuns între magnet și unitatea săgeții. Spălate, colectate, lăsate - instrumentele arată că nu este clar ce. Sa dovedit că vitezometrul minte
20 km. Îndepărtați limitatorul, setând săgețile la 0. Dacă nu faceți acest lucru, se pare că începeți imediat de la 20 km / h.
Există VAZ-2108/1500 / magistrala 175. Când se măsoară prin polul kilometric și cronometrul, viteza reală este de 90 la 110 pe vitezometru.
Motivele sunt clare. Vitezometrul nu trebuie să fie subestimat în cazul celor mai nefavorabile combinații de cauciuc și toleranțe din fabrică. În consecință, în condiții normale, trebuie să fie supraestimată.
Efectuarea unui vitezometru suplimentar realizat automat nu este acea vârstă.
Schimbarea uneltei cu unitatea în punctul de control pentru un număr diferit de dinți va fi puțin costisitoare, pe lângă faptul că nu mai există cea mai corectă.
Poate că în vitezometrul în sine există un șurub de ajustare, ceva răsucire?
Traseați PC-ul puneți grovea și ieșiți, în cele din urmă mai ieftin.
_________________
Tano
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: