Ajustarea unui proiect de schimbare a vitezelor pe autovehiculul vaselor 2109 și a altor modele face fie după îndepărtarea unei transmisii, fie când vitezele au început să se aprindă greșit sau dimpotrivă. Datorită unei mișcări de tracțiune slab reglate, pârghia de schimbare din habitaclu începe să se oprească, ceea ce cauzează conducătorului auto neplăceri. Pentru a corecta acest defect, pregătim un set standard de unelte, mașina este condusă într-o groapă sau în picioare și plecăm la lucru, ordinea fiind după cum urmează:
- Urcăm sub mașină și slăbim strângerea șurubului de prindere al jugului care leagă legătura cu tija de schimbare de pe cutia de viteze.
- După slăbirea șurubului, utilizați o șurubelniță plat pentru a lărgi ușor clema, astfel încât tija să se poată mișca liber de-a lungul tijei, permițându-ne astfel să ajustăm lungimea.
- Mai departe, în mașină, scoatem capacul decorativ de piele de la maneta de viteze și îl poziționăm astfel încât partea sa curbată să fie situată aproximativ vertical.
- Din nou, urcăm sub mașină și facem ajustarea. Adică, trebuie să mișcăm cu grijă tija de comutare a vitezei ușor în spate și în lateral, pentru a scăpa de cursa liberă, adică din cauza reacției. Această acțiune este efectuată cu atenție, pentru a nu aluneca butonul de schimbare în habitaclu.
- Acum, atunci când lateralele sunt îndepărtate, strângeți piulița clemei, în timp ce clema însăși trebuie să fie situată la aproximativ 1-3 mm de la capătul tijei.
Verificați calitatea ajustării, inclusiv și oprirea vitezei. De asemenea, verificați calitatea motorului de lucru, și anume în zbor. Dacă este necesar, repetați operația. La această lucrare de reparații a fost efectuată reglarea tijei de schimbare VAZ 2109.
Materiale înrudite:
popular
Articole similare
-
Înlocuirea padelor de direcție pe vaza 2108, vaza 2109, vaza 21099
-
VAZ 2170, rularea testului și spargerea motorului după reparații majore
Trimiteți-le prietenilor: