rupere.
Astăzi a încetat să lucreze la XX, a început să se miște după un minut și a stagnat. Eu răsucesc sau twist smochin nu este zavoditsya.Iskara este, ce altceva poate fi?
Ei bine, eu conduc un starter, ea prinde, grasps, și nifiga nu poate începe, ceea ce îi lipsește apoi.
Nu are suficientă benzină. Scoateți furtunul și pompa de pompare a benzinei - benzina este cel puțin rotită?
Și despre tracțiunea telescopică - este necesar, mai întâi, să privim, dacă dispozitivul de pornire funcționează în general - putem diafragma să fie perforată și pornirea nu funcționează absolut. Este necesar să scoateți filtrul de aer, să scoateți aspirația și să îl înfășurați. În același timp, pentru a urmări, deschideți clapeta de aer sau nu, sau cel puțin împingerea corespunzătoare mișcării sau nu. Dacă nimic nu se mișcă la pornire, atunci diafragma este perforată și este necesară înlocuirea acesteia.
Acolo totul este simplu și la fața locului pentru a înțelege este simplu, și așa este posibil să nu fie clar.
Este posibil ca această tracțiune să fie puțin deformată și atunci când aspirația este complet extinsă pe niște pene.
2.Cum se repară, probabil că nu va rezolva problema, astfel încât să nu se strice?
3.Dar ce altceva trebuie să fie reglementat, nu înțeleg?
4.Escho I Mecanismul carbamic (care se află în direcția habitaclului) și că tija de odevaetsya accelerator, rață, el este un dampish Toli Toli în benzină în ulei. ce poate fi motivul pentru asta?
Mulțumită în avans! dacă idiotul nu mă lovi cu piciorul în carb.
Nu are suficientă benzină. Scoateți furtunul și pompa de benzină - benzina este cel puțin roată?
5.Samo altele și scânteie est.Sam nu știu ce altceva nada, duze chtoli Carbet în rață de asemenea, ei înșiși au aruncat în aer, deși acestea nu sunt răsucite!
1.Pochemu atunci cum atunci toate tractiunea si parantezele lor se opresc la carb atunci (m-am uitat la 2 masini si pe ambele astfel de gunoi).
2.Zaslonka polnost aer I perekryvaetsya, dar masina pe o răceală o cifră de ce vânt în sus, nu mai puțin de o a treia încercare (chiar și de pompare a pompei de benzină a încercat, dar nu ajută!). și anume ea va lua de la primele două încercări și de stand, și de la 3, uneori cu a 4-a pentru a începe! Spune-mi dacă un lansator încearcă să pună de pe altă mașină?
11 ani pe forum
Auto: 21074-> 21093-> Kia Rio + 2105
Am suferit în același fel! Apucă imediat, dar apoi a dispărut! cu 4-5 ori mai mare decât curentul inițiat de naman. După ce a vizitat carburatorul, totul a devenit bine! 2 ore și 300 r: zâmbet: dimineața, porniți de la podea, sugeți până la capăt trăgând la fabrica.
Nu scriu un subiect. Poate cineva să-mi spună. Mașina mea se comportă ciudat. Ieri am schimbat lumânările. Înainte de asta (acum 2 zile) făceam întreținere. Am curățat carburantul, mi-am schimbat grupul în trembler, toate filtrele. Expus la UOZ. Ajustat XX. Toate bine. A plecat în această dimineață, a terminat prima dată. Se încălzea. Apoi a căzut brusc XX, a început să atingă. Am scos aspirația până la capăt, am jurat. Încălzit până la 70 de grade, a mers. Începu să se răsucească. Și pe toate programele. Chiar și când m-am încălzit, am rătăcit. Au început să-și zdrobească degetele, să-și schimbe în douăzeci. Trageți în grupul de pahare ca. Pompa de benzină este normală. Din cauza a ceea ce poate fi? Poate că lumânările stângi sunt prinse? Deși există peste tot o scânteie.
A fost un gunoi de la mine. Doar după "că" mama lui. Pe scurt, tramvaiul când au ratat un dinte, și a reglat incorect contactul. El a fost vindecat printr-o excursie la un carburator pe care-l cunoștea, care imediat a stabilit că carbohidrații și lumânările nu aveau nimic de-a face cu ea și au pus totul în locul ei! Am condus șase luni după aceea - un zbor normal
_________________
Suntem valorosi
10 ani pe forum
N-am tras tramvaierul. Am schimbat glisorul, capacul, grupul și am introdus puțin din arborele de distribuire. Înainte de asta, nu au existat probleme.
_________________
Există o întrebare, este necesar să se decidă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: