Turbocharging pentru Dummies

Turbocharging pentru Dummies

Turbocharging pentru Dummies

Toate probabil auzit de turbine, compresoare, mașini abrupte-încărcat, care zboară pe lângă PSHSHIKK de publicare râvnit atunci când schimbarea vitezelor, dar mulți nu înțeleg cum funcționează?







Citiți puzzle-uri de pe Wikipedia este pur și simplu imposibil pentru spectatorii obișnuiți, iar poveștile tunerilor abstruți pe Youtube sunt doar un set de cuvinte neordonate? Ei bine, să încercăm să ne dăm seama ce este un turbo și cu ce e mâncat.

Pentru a instala turbina pe aproape orice mașină cu injecție electronică avem nevoie de următoarele lucruri:

Turbocharging pentru Dummies
Turbina este formată din 2 părți calde și reci.
Acesta este montat direct pe partea fierbinte a colectorului de evacuare al motorului, în cazul în care gazele de evacuare sunt emise arse din cauza emisiei acestor gaze din rotirile motoarelor cu turbină și antrenează partea rece cu lopostyami.

Partea rece a turbinei funcționează ca un ventilator convențional cu oglinzi metalice, și cu cât motorul se întoarce, cu atât va fi mai puternică partea rece a turbinei.

Turbocharging pentru Dummies
Bine, cu turbina, ne-am dat seama unde să o punem și cum se rotește. Acum trebuie să înțelegem cum acest flux de aer, creat de turbină, este îndreptat direct spre motor. Pentru aceasta trebuie sa intelegem tuburile de aer sau asa cum sunt numite in lumea tuning-ului.

Dar, dacă face un aport de aer direct din exterior, atunci când un astfel de flux puternic de aer care trece prin rotorul turbinei va fi foarte cald, care, după cum știm este rău pe ieșirea de curent alternativ de la motor. Pentru a răci aerul de alimentare, vom folosi Intercooler-ul, despre el în următorul punct. Între timp, să înțelegem cum să aranjăm conductele. Prin turbină conectați un conducte laterale, care va servi pentru admisia aerului din exterior, și că motorul nu este aspirat diferit rahat și murdărie pe el, am stabilit filtrul de rezistență la zero, pe de cealaltă parte a turbinei noi tevi de radiator lângă care stabilesc intercooler , pe de altă parte, conectăm tubulatura la intercooler, care va direcționa fluxul de aer direct în supapa de accelerație a motorului.







Turbocharging pentru Dummies
De fapt, nu există nimic abstru și complicat acolo, este un radiator regulat. care, atunci când conduceți, este suflat de vântul capului și astfel răcește aerul care trece în interiorul acestuia. Intercoolerul este fixat, de obicei sub o bara de protecție, pe cât mai mult posibil posibil.

Total, obținem următoarea schemă de lucru - aerul trece prin filtrul soprativleniya zero trece prin tubulatura turbinei de acolo prin intercooler, unde este răcit și printr-o a doua gaură străpunsă în aceeași droselnuyu conductelor intră prin valva în motor.

4) Blow-off sau nostru preferat ПШШИИКК

Turbocharging pentru Dummies
Aici auzim un alt PSIK când trecem cu viteze într-un turbo-barrow care trece prin noi pe vrăbii și punem întrebări: Ce este asta? și de ce? De fapt, totul este simplu, atunci când turbina se învârte la puterea de operare, se creează o mulțime de presiune în sistemul de aer, iar atunci când pedala de accelerație este eliberată clapeta droselnaya este disponibil imediat închisă, iar aerul nu are unde să meargă, iar turbina, atunci când acest lucru nu încetează să se rotească la viteză mare, iar în cazul în care aerul nu pentru a oferi o altă cale de ieșire, apoi într-o secundă presiunea va crește până la un punct în care va rupe pur și simplu sistemul de aer sau chiar va rupe mai rău rotorul turbinei. Iar această ieșire este furnizată de o supapă de by-pass numită Blow-off. Este conectat între secțiunea compresorului și supapa de droselnoy și la acesta alimentate de la linia de vid a motorului, iar atunci când pedala de accelerație este eliberată este declanșat și emite excesul de presiune, la exterior, cu un sunet caracteristic.

Aceasta este de fapt baza pentru turbocharging orice masina, dar exista cateva piese interesante despre care ati auzit, dar nu a inteles ce este.

Turbocharging pentru Dummies
Un rătăcit, care vă permite să reglați presiunea de supraalimentare direct din mașină. O parte ustanavlivaetsya de lângă turbina, iar a doua pe tabloul de bord de masina care vă permite să fie întotdeauna de lucru vkurse ca un motor sau o turbină, precum și de a aplica setări diferite și să varieze de direcție de alimentare pe drum.

Turbocharging pentru Dummies
După oprirea vehiculului în cazul în care mufla direct, carcasa turbinei va începe să se răcească rapid lopostey și interiorul și din această cauză, turbina poate fi deteriorat temporizator turbo după decuplarea contactului și părăsirea autovehiculului pentru un timp menține motorul la mers în gol , permițând astfel turbinei să se răcească la o temperatură sigură, iar ulterior ea însăși să blocheze mașina.

Turbocharging pentru Dummies

Desigur, în scopul de a conduce „tras“ este necesar să se efectueze unele îmbunătățiri, inclusiv volumul uvilichivat prokachevaemogo de combustibil prin înlocuirea benzanasosov și duza la un moschny un volum de aer cu ea, dar cu toate acestea cele mai multe motoare capabile să reziste la presurizarea în cadrul 0,5 atmosfere fără modificări ale sistemului motorului. Dar acesta este deja subiectul unui articol separat.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: