Transport autobuz prefabricat - enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1

Bus prefabricate

Anvelopele prefabricate și ramificate sunt benzi goale din aluminiu (sau cupru) cu o lățime de 40-100 mm și o grosime de 4-10 mm. [1]







Liniile prefabricate și ramificate în GRU 10 - 20 kV sunt realizate, de regulă, din pneuri de aluminiu plate și din profil. [2]

Busurile prefabricate și ramificate ale panoului de distribuție sunt, de obicei, benzi de aluminiu goale cu o lățime de 40-100 mm și o grosime de 4-10 mm. Flanșele izolațiilor de susținere sunt rotunde, ovale și pătrate. [3]

Instalarea anvelopelor prefabricate și antistatic în toate conexiunile produce cea mai bună instalare a camerelor. [4]

Busbar (prefabricate și autobuz ramură) constă din suport și bucșe și atașate la acestea cu conductorii de suport busbar, conectorii și clemele de capăt. [6]

Ridicarea pachetelor de anvelope prefabricate și ramificate pe structură; este necesar să se producă dispozitive de ridicare, blocuri și troliuri cu o capacitate adecvată de încărcare. Este interzis să stați sub traversele suporturilor și firelor de tracțiune în timp ce ridicați ghirlandele și firele. [7]

În mod deosebit, cu atenție la instalarea, instalarea, alinierea și fixarea anvelopelor prefabricate și ramificate se efectuează și se atașează la terminalele de contact ale aparatului. Dacă nu este posibilă fabricarea unei bare de colectare cu spărturi sudate sau cu orificii pentru conectarea lor, instalarea se realizează în două etape. [8]

La instalarea panourilor de distribuție de 6-10 cm sau cu pereți de cărămidă, anvelope prefabricate și antistatic. pregătită pe RAM, instalată pe site-ul de instalare. [9]

Simultan verificat că panourile instalate aparate de ambalare alunecare, desene și scheme executive de fabrică, precum și caracterul complet al joncțiunii modulare și anvelope și supape (șine, suporturi, plăci de contact) de lucru pentru montarea curent de control tavernă. La detectarea neîmplinire sau defecte trebuie să fie un act cu participarea antreprenorului general și client și dus la montarea instalației piese lipsă și la eliminarea defectelor în ele de performanță a fabricii. Prezentarea panourilor la locul de instalare din interiorul camerei scutului se face de-a lungul canalelor de ghidare sau direct de-a lungul podelei negre de pe role. Locația panourilor în camere este determinată de proiect. Pentru tensiune de alimentare de rețea auxiliară 380 cu un neutru la pământ, pentru substații, care circuitul de operare alimentat de baterie, tensiunea propriilor nevoi ale rețelei de 380 într-un neutru împământat, pentru substații cu un control variabil curent - 220 cu neutru izolat. [10]







În dulapuri, scoateți foile din compartimentul pentru bare, detașați atașamentul temporar al aripilor, scoateți părțile superioare ale suporturilor colectoare și puneți barele de legătură pe suporturile de bare, luând în considerare culoarea fazelor. Spațiile autobuzelor sunt atașate la șuruburile sau îmbinările prefabricate, apoi anvelopele prefabricate și ramificate sunt fixate pe suporturile anvelopei. Terminalele transformatorului sunt conectate la barele de distribuție KTP cu un compensator flexibil al șuruburilor, apoi locul de conectare este închis cu o cutie din tablă de oțel furnizată în pachetul KTP. După montarea anvelopelor, instalați instrumentele și aparatele demontate pentru timpul de transport și le atașați la circuitele primare și secundare în conformitate cu schemele. [11]

În dulapuri foi compartiment capsulate îndepărtat, eliberat de temporar anvelopa joncțiunii de fixare titularii parte superioară capsulate demontate și Busbars zhateli-laid shinoder cu fazele de culoare. Spațiile autobuzelor sunt atașate la șuruburile sau îmbinările prefabricate, apoi anvelopele prefabricate și ramificate sunt fixate pe suporturile anvelopei. Terminalele transformatorului sunt conectate la barele de distribuție KTP cu un compensator flexibil al șuruburilor, apoi locul de conectare este închis cu o cutie din tablă de oțel furnizată în pachetul KTP. [12]

În dulapuri, scoateți foile din compartimentul pentru bare, eliberați atașamentul temporar al aripilor, scoateți părțile superioare ale suporturilor barelor de colecție și plasați barele de legătură pe suporturile colectoare, luând în considerare culoarea fazelor. Spațiile autobuzelor sunt atașate la șuruburile sau îmbinările prefabricate, apoi anvelopele prefabricate și ramificate sunt fixate pe suporturile anvelopei. Terminalele transformatorului sunt conectate la barele de distribuție KTP cu un compensator flexibil al șuruburilor, apoi locul de conectare este închis cu o cutie din tablă de oțel furnizată în pachetul KTP. [13]

În dulapuri, scoateți foile din compartimentul autobuzului, eliberați atașamentul temporar al anvelopei de la șină, scoateți părțile superioare ale suporturilor barelor de colectare și plasați suporturile colectoare cu culoarea fazelor. Spațiile autobuzelor sunt atașate la șuruburile prefabricate sau la îmbinări, apoi anvelopele prefabricate și ramificate sunt fixate la suporturile barelor de bare. Secțiunile barelor de bare din cadrul unui scut sunt sudate, iar între diferitele scuturi sunt legate prin șuruburi sau cleme. [14]

În dulapuri, scoateți foile din compartimentul pentru bare, eliberați atașamentul temporar al aripilor, scoateți părțile superioare ale suporturilor barelor de colecție și plasați barele de legătură pe suporturile colectoare, luând în considerare culoarea fazelor. Spațiile autobuzelor sunt atașate la șuruburile prefabricate sau la îmbinări, apoi anvelopele prefabricate și ramificate sunt fixate la suporturile barelor de bare. Terminalele transformatorului sunt conectate la barele de distribuție KTP cu un compensator flexibil al șuruburilor, apoi locul de conectare este închis cu o cutie din tablă de oțel furnizată în pachetul KTP. [15]

Pagini: 1 2

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: