Toyota corolla club rusia

O idee simplă și eficientă a inginerilor TMS.

Descriere: Frână spate.

1. Informații generale

- Toate modelele sunt echipate cu o frână de disc încorporată cu mecanism de parcare încorporat






frâne.
- Pentru a reduce greutatea cilindrului, suportul este realizat din aliaj de aluminiu.
- Ele sunt realizate astfel încât să se stabilizeze starea de contact dintre părțile din
timpul de decelerare și reducerea zgomotului de inhibare.
- Caracteristicile etrierului de frână sunt optimizate pentru a reduce vibrațiile în timpul funcționării
frânare.


1. Vedere a brațului rocker din exterior. 2. O vedere din interior. 3. Vedere din partea inferioară.

Dacă înțelegeți cum este dispus acest lucru în interiorul cilindrului de frână, este clar:

- De ce mecanismul frânei de mână nu necesită ajustare când tampoanele se uzează sau trageți cablul (în limite rezonabile).
- De ce centru comercial este stors afară și prin rotirea pârghiei „și cu presiune pe pedala, adică sisteme hidraulice fără rotație, și se extinde la interior, după îndepărtarea presiunii și fără rotație, dar numai în cazul în care frâna de mână nu este«armat slab»- adică, lucrări împiedică revenirea la centrul comercial.

Salut baieti spune-mi rog, frana de mana trage pana la 150 rost. Și apoi m-au tras până la TO-2. Nu puteam să duc serviciul departe de serviciu, apoi l-au lăsat să plece și i-au cerut scuze și am plecat, dar frânele s-au înrăutățit pe pedală, trebuia să mă zdrobesc mai greu. Aici mă întorc la ei pentru a scoate frâna de mână din prezent în prezența mea. În general, frâna depinde de frânele convenționale







Da, în Astrahan.

Salut baieti spune-mi rog, frana de mana trage pana la 150 rost. Și apoi m-au tras până la TO-2. Nu puteam să duc serviciul departe de serviciu, apoi l-au lăsat să plece și i-au cerut scuze și am plecat, dar frânele s-au înrăutățit pe pedală, trebuia să mă zdrobesc mai greu. Aici mă întorc la ei pentru a scoate frâna de mână din prezent în prezența mea. În general, frâna depinde de frânele convenționale

Extensibil excesiv cu o frânghie poate depinde de, și lăsați-l în mod inutil de cablu nu trebuie să.Există un accent pe brațul rocker.

Mă voi alătura temei. După îndepărtarea de pe frâna de mână, mânerul se blochează. Dacă călătoriți un timp, mânerul se întinde din nou. Încă o dată puneți pe frâna de mână și coborâți, din nou o astfel de problemă. Ce ar trebui să fac? Prompt, vă rog. Pot să alunec cablu? Este blocarea cablului?

Mesaj de la dik

Mă voi alătura temei. După îndepărtarea de pe frâna de mână, mânerul se blochează. Dacă călătoriți un timp, mânerul se întinde din nou. Încă o dată puneți pe frâna de mână și coborâți, din nou o astfel de problemă. Ce ar trebui să fac? Prompt, vă rog. Pot să alunec cablu? Este blocarea cablului?

Am fost treaz toată iarna trecută din cauza de călătorie, cu primele înghețuri, iar acum a început pe ingheata meu cablul de pe partea stângă, nu ceea ce eu nu pot, încercați să-l toarne pe ambele părți de silicon, ulei, sentiment de zero, probabil cablul în sine nu trebuie să pomenyat.Eto lasandu-l pentru noapte, imaginați-vă dacă se îngheață în poziția complet extinsă, este o hi priehali.Na masina mea frâna de parcare este numai pentru temperaturi pozitive în cărămizi de iarnă sub roți trebuie să poarte cu ei.

În vara aceasta am schimbat cablurile pe mașina mea - ambele cabluri în loc de atașament la corpul mașinii undeva în mijloc au fost umflate de faptul că carcasa exterioară a fost deteriorată.
De fapt, nu îngheață frigul și îngheață numai atunci când trece de la "+" la "-", pentru eliberare este suficient să-l montați puțin pentru al fixa pe suport.
Dar este necesar să se schimbe.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: