Pe parcursul anului trecut, în segmentul iluminatului auto furnizat țării noastre, ponderea lămpilor cu xenon sa îmbunătățit considerabil, cu caracteristici de performanță îmbunătățite. Cel puțin, așa spun unii producători despre asta. Am decis în practică să comparăm parametrii mai multor seturi de astfel de "xenon".
Lămpile cu xenon cu descărcare în gaz sunt incluse în echipamentul de vârf al multor mașini moderne. În același timp, conform estimărilor unui număr de experți autohtoni, în special în țara noastră, există în prezent câteva milioane de astfel de mașini. Prin urmare, este de înțeles faptul că producătorii și furnizorii de corpuri de iluminat sunt extrem de interesați de faptul că produsele lor nu sunt doar prezente pe rafturile auto rus sau magazine online, dar vândut bine. Faceți acest lucru în moduri diferite. Cineva ridică calitatea produselor lor, cineva scade prețurile lor, unele extinde gama de iluminat, și cineva încearcă să atragă un public, de lucru pentru a îmbunătăți performanța operațională a lămpilor, de exemplu, luminos eficiența și durata de viață a acestora.
Apropo, dacă vorbim despre viața lămpilor cu descărcare în gaz, care includ emițătoare de xenon, atunci variază în medie de la patru la șapte ani. Totul depinde de condițiile de funcționare ale unei anumite mașini. Sau, mai degrabă, din intensitatea și frecvența utilizării sale. Cu toate acestea, printre șoferii sunt destul de puțini conducători auto care sunt înainte de timp schimbarea personalului becurilor „Xenon“, nu de așteptare până când sunt plecat. Mai ales pentru că opțiunile pentru această iluminare de upgrade oferite pe piață abundă, ci pentru că proprietarii de automobile care doresc să efectueze faruri tehnice Tuning xenon, dificultăți în a găsi o alternativă la serial „xenon“ nu este de așteptat. „Xenon“ o varietate de modificări sunt acum oferite de mulți producători de renume din Europa, Japonia, Coreea de Sud și, desigur, China. Cu toate acestea, o astfel de abundenta de iluminare scoate în evidență dezechilibrul pronunțat - dispersia prețurilor pentru produsele din aceeași specificație emise de diferite firme, este foarte semnificativ.
În farurile "lenticulare" ale farurilor Land Rover Freelander sunt lămpi cu xenon seria D1S.
Senzorul de măsurare al luxometrului a fost instalat la o distanță de aproximativ 3 metri de mașină.
Esența este acest test: să ia o mașină cu xenon (emițători de cinci ani SUV Land Rover Freelander a fost ales pentru acest rol), într-unul dintre farurile care transformă stabilește expert (în loc de standard) bec de la un anumit producător. După fiecare lampă de înlocuire este pornit, iar expertul cu ajutorul unui dispozitiv special (contor de lumina), la o distanță de aproximativ 3 metri de mașina într-un punct de măsurare de pre-desemnat produce un nivel de iluminare. Toate valorile măsurate sunt apoi comparate cu nivelul de iluminare creat de far cu o lampă xenon standard.
Să începem cu un personal de xenon, al cărui rol, așa cum sa dovedit la deschiderea farurilor efectuate, de asemenea, lampa Philips (prețul „inițial“ -. Aproximativ 12 000 de ruble pe set). Măsurarea iluminării, care a fost efectuată cu ei la începutul testului, a indicat nivelul său de 1330 lux. În ceea ce privește acest nivel, am comparat rezultatele măsurătorilor demonstrate de participanții la testul nostru.
În fotografie - baza lămpii xenon standard.
Trimiteți-le prietenilor: