Snowmobile și atașamente

Pentru a fi mai clară cititorului, ratrak este un model adaptat pentru buldozere, conceput pentru a lucra în condiții severe de iarnă. Un astfel de tractor poate să se deplaseze de-a lungul pantelor montane, care au un unghi de înclinare destul de abrupt.






Scopul principal al zăpezilor-sealer - pregătirea pârtiei de schi, formarea de pante și de a efectua operațiuni de salvare în munți în timpul situațiilor de urgență. De asemenea, acest tractor de munte este un mijloc foarte convenabil de transport de persoane la care este echipat cu o cabină separată de pasageri, precum și un mecanism de încredere pentru transportul de mărfuri. Numele său - „snowcat“ - masina a primit de la numele primului model al mijloacelor mecanice, care au fost vândute în Europa în anii '60 îndepărtate. De la început, principalii producători ai unității au fost firmele americane Thiokol și LMC, care le-au vândut sub numele de marcă Ratrac. De atunci, această mașină și-a dobândit numele, care este folosit până astăzi.

Nici una dintre pârtiile de schi, nici un stadion de schi și biatlon nu se poate face fără o mașină de etanșare cu zăpadă, camionul.

În diferite țări, în special în zona montană din jurul începutul anilor '60, în urma popularității sportului de schi în diferite părți ale lumii au început să fie inventat mașini speciale pentru circulația prin zăpadă adâncă și pentru pregătirea, cultivarea și compactarea piese de zăpadă:







Astăzi, mai mult de 19 modificări ale zăpezilor de zăpadă pentru utilizare în timpul iernii și în toate sezoanele sunt produse în fabrică. Timp de 46 de ani, planta a produs peste 20.000 de rachete.

Pentru astăzi, pe linia Prinoth 9 modele de ratracks și mai multe modele de mărunțire și vehicule speciale pentru toate terenurile.

În 1960, Ohara Corporation (din 1907) deschide departamentul pentru producția de rachete. Principala activitate a companiei este ingineria aeroporturilor, a industriei petroliere și a stațiilor de epurare a apelor uzate. Instalația de producție a ratrack-urilor produce doar 3 modele, însă funcțiile sale sunt foarte înalte.

Mai degrabă pot fi clasificate convențional în funcție de puterea motorului și conform clasificării europene:

Până la 100 l / sec. sau NORDIC (schi) Ratrak Snow Rabbit-3 (Italia), cu o putere a motorului de 76 l / s. PistenBully Paana (fabricat în Germania), cu o putere a motorului de 97 l / s.

Până la 200 CP - sau NORDIC (schi)

În această clasă, concurează două mașini. Pisten Bully 100 (197, 204 CP) și Prinoth Husky (176, 197 CP). Ambele mașini au același motor.

Această clasă poate fi atribuită 4 ratrak:

PRINOTH BR 350 (355 CP), PRINOTH BISON (355 CP), OHARA 350 (329 CP), PISTEN BULLY 400 (370 CP),

Ohara DF 357 folosit

Mașină de etanșare cu zăpadă Ohara DF 357 designer parc (Japonia). Tehnologia japoneză și cea mai înaltă calitate a componentelor au permis crearea unei mașini ideale pentru stațiunile de schi.

Mașinile de compactare a zăpezii folosite din Japonia garantează funcționarea fiabilă.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: