Hidraulică, ABS și senzori, etriere, discuri și altele
Orei bune pentru toti membrii forumului! Interesați de această întrebare: cum să diagnosticați sistemul
ABS și cum să decodezi codurile de eroare. Ajutor, cine știe sau arunca o referință! Mulțumită în avans.
v6 2,0 | "97 din an | 225/45 / R17 | verde metalic | climă | croazieră | alcantara | e. pachet | oglinzi pliante
0507206882
Coduri de autodiagnosticare ABS
Senzorul de viteză a roții din dreapta față sau rotorul
12 Senzorul de viteză a roții din față stânga sau rotorul
13 Senzorul de viteză al roții din dreapta spate sau rotorul
14 Senzorul de viteză al roții din spate sau rotorul din spate
15 Senzor de viteză a roții
22 Harnaje hidraulice
51 releu de siguranță
53 Releu motor sau motor
61 Unitatea de comandă ABS
xedovskiy a scris: Ce e asta pe obscene sau ceva?
Apoi urmează traducerea PROMT.
Coduri de autodiagnosticare ABS
11 Pe roata din dreapta dreapta: senzor de viteză sau rotor (presupun inel ABS)
12 Pe roata din stânga față: senzor de viteză sau rotor (presupun inel ABS)
13 Pe roata din spate dreapta: senzor de viteză sau rotor (presupun, inel ABS)
14 Pe roata din spate stânga: senzor de viteză sau rotor (presupun inel ABS)
15 Senzor de viteză a roții
22 Problemă în ansamblul hidraulic
51 Releu de siguranță
53 Releu motor sau motor
61 unitate de control ABS
Da, știu că codurile nu știu cum să le citească. ca o eroare a motorului sau cum altceva la care să punem ceva și cum să închidem
xedovskiy
Cred că puteți încerca acest lucru:
1. Închideți terminalele TBS și GND din soclul de diagnosticare
2. Rotiți cheia de contact în poziția "ON"
3. citiți codurile de la becul ABS de pe tabloul de bord.
(blițuri lungi A - zeci, unități C scurte, coduri de pauză lungă D)
NOTĂ! a scris: Dacă lampa arde constant, puteți introduce LED-ul în bornele GND și FBS (minus GND) și încercați să citiți erorile din el (și jumperul trebuie introdus)
Trebuie avut în vedere faptul că LED-ul funcționează în relație inversă cu lampa de pe tabloul de bord, adică Când lampa este aprinsă, LED-ul nu se aprinde și invers.
4. Pentru a scoate o cheie, pentru a elimina un jumper.
1. Închideți terminalele TBS și GND din soclul de diagnosticare
2. Rotiți cheia de contact în poziția ON.
3. Apăsați pedala de frână de cel puțin 10 ori timp de 10 secunde
4. eliminați GND TBS
Codurile de eroare: (universale pentru mai multe mazd)
-
11 - senzor dreapta față
12 - senzor stânga față
13 - senzor dreapta din spate
14 - senzor din stânga din spate
15 - senzori
22 - cablarea unității hidraulice (pentru 626 / MX-6> 6/94 Xedos 6> 4/94)
22 - supapa unității hidraulice din dreapta
24 - supapa unității hidraulice din față
26 - supapa unității hidraulice din spate
28 - supapa hidraulică din spate stânga
29 - hidrobloc
29 - circuitul de frânare. - stânga.
30 - hidrobloc
30 - partea stângă a circuitului de frână. - pr.zad.
51 - Releu ABS
53 - Pompă hidraulică
53 - Releul pompei hidraulice
61 - unitate de comandă
63 - tensiunea de alimentare
Fotografie conector:
A corectat manualul - a curățat un LED astfel încât oamenii să nu fie confuzi.
Slava.K
Se pare că schimbați pompa însăși sau urmăriți releul său, indiferent dacă există curent pe acesta.
nu este un brainer
în cazul în care el săpa și foame
rummage inet - acolo este scris că căile pot arde (cum ar fi cum puteți face ceva)
dar ar fi mai bine să se schimbe
oameni, deci unde este același lucru să căutați acest hidrobloc cu o bobină?
Cine este online
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 0 vizitatori
Trimiteți-le prietenilor: