Băieți !!
Poke, plz nas care amintesc - Am citit undeva despre înlocuirea DPKV fără a scoate cureaua de distribuție pe Sirius și nu pot găsi nicăieri.
Sunt, probabil, singurul care sa confruntat cu o astfel de senzor neispravnostyu.Prikinte într-un fel a scăzut magnet, inundat unele compus, iar senzorul este clar umer.Obnaruzhilos UE este un studiu comparativ de vechi și nou a apărut suspiciunea că din noul magnet poate de asemenea să cadă.
Poate că alți oameni care s-au plâns că senzorul "a ars" avea aceleași probleme. Înfășurările sunt intacte, dar nu există puls.
În capacul snimaesh scurt (acces la GRM) GRM natyagivaesh arborelui cu came pinion de la stânga la dreapta, FIKSIRUESH STÂNGA GEAR, care ar curea agățat de distribuție mekzhdu shestyarnyami. și este sensibil la sdvigaesh dreapta de viteze (când este văzut din față a motorului) nu snimaesh de viteze cu un sdvigaesh pic, aproximativ jumătate din lățimea-nu ar vedea ce CUREA numărătorul CU ShESTERNI.Potom centura ovortkoy ușor otodvigaesh în cazul în care firul trece DPKV și noul prosovyvaesh senzor cipul de jos în sus, trece prost, dar trece! Sunt 20 de minute nu a putut lipi, dar încă poluchilos.Nu în ordine inversă!
Am găsit reptila (magnet, care a scăzut de la senzorul vechi) .Se a ramas la balansier curea de tensionare cu role vala.Pokotsan nu a fost mult, și nu uspel.Ya nimic mizerie deosebit de teribil pus în aplicare pentru a Superglue și un fier de lipit pe ambii senzori l excluși , Golful acelasi plastic ca material korpusa.Datchik (vechi) din nou stroyu.Proveryal - lucrări.
Acum despre instalare:
M-am mutat la mijlocul curelei din jurul dințate a arborelui cu came de evacuare, și în mod direct sub el în slotul suficient de mare format în sine a luat centura DATChIK.Vernul în loc, a condus sârmă, să le orienteze în același plan, în scopul de a reduce grosimea fasciculului de cabluri la rola de abătută și cotite kolenval.Provoda ușor alunecat între centura și ocupația rolikom.Dovolno gemorno a fost așezându-le pe sloturile disponibile, astfel încât acestea sunt în proces nu se poate obține sub pompa de ulei sau de curea de transmisie și care trece la instalarea suport GURa.Pom SFA așchie simplu, cu un capăt rotunjit.
Totul.
În opinia mea, este mai ușor să dezasamblați conectorul însuși. Clește de scos fila de plastic în conector, o șurubelniță mică otginaem dispozitivul de blocare de la PIN-ul, trageți de sârmă și PIN-ul poate fi ușor de îndepărtat. Cel mai important lucru atunci când reasamblarea fire nu peretutat.
4yk4a a scris: În opinia mea, este mai ușor să dezasamblați conectorul în sine. Clește de scos fila de plastic în conector, o șurubelniță mică otginaem dispozitivul de blocare de la PIN-ul, trageți de sârmă și PIN-ul poate fi ușor de îndepărtat. Principalul lucru când reasamblarea nu este de a derula firele
Am făcut-o, cureaua este aproape inutilă să se schimbe. trase de jos în sus
Sonata EF, MKPP, Sirius 2.0 131L
Articole similare
-
Înlocuirea senzorului de ardere a arborelui cotit hyundai sonata, înlocuiți senzorul de arbore cotit
Trimiteți-le prietenilor: