Toponimia capitalei este plină de mistere, în care o persoană ignorantă nu înțelege imediat. De exemplu, dacă doriți brusc să găsiți pe harta orașului zona de trei stații. Un astfel de nume nu există, dar din buzele moscovitelor se rupe adesea.
Motivul nu este redenumirea (așa cum a fost cu Tverskaya și Gorki Street), ci în obiceiuri: Piața Komsomolskaya este adesea numită așa. Cu toate acestea, până în 1933 se numește Kalanchevskaya: o dată pe acest loc erau pajiști și mlaștini, cunoscute sub numele de câmpul Kalanchevsky. Apoi, pătratul a fost redenumit în cinstea celei de-a 15-a aniversări a creației Komsomolului (Lenin Komsomol).
Orice moscovită, de conducere prin metrou la statia „Komsomolskaia“, folosit pentru a auzi: „Accesul la stațiile de cale ferată - Leningradsky, Yaroslavsky și Kazansky“ Cu toate acestea, puțini oameni, grăbiți la tren, i-au examinat cu atenție. Cea mai veche - stația de cale ferată Leningrad, deschis în 1855, atunci când transportul feroviar între cele două capitale, Moscova și Sankt Petersburg.
Cel mai notabil de pe piață este Gara Kazanului, construită la începutul secolului al XX-lea. Decorul său principal este ceasul cu semne zodiacale pe cadran (realizat în imaginea turnului ceasului din Catedrala Sf. Marcu din Veneția). Instalarea lor a fost o dorință personală a arhitectului Alexei Shchusev. Și își aminti imediat stația cu turnurile.
Un turn stilizat Syuyumbike Kazan Kremlin (turla încoronat cu un dragon - haina veche de arme de Kazan). O copie stânga Kutafya Turnul din Moscova Kremlin și clădirea îmbină în orizontul orașului.
Al treilea este Gara Yaroslavsky, un exemplu remarcabil de Art Nouveau rusesc. Efectuată în stil neo-rus de către arhitectul Feodor Shekhtel în 1900, Gara Yaroslavsky atrage atenția cu pereți strălucitori. În plus, în partea superioară a acestora puteți vedea panouri decorative ceramice cu ornamente vegetative stilizate de tonuri amovibile. Conform planului inițial, o astfel de decizie ar fi trebuit să fie asociată cu cei care pleacă cu imaginea nordului rus - acolo trenurile părăsesc stația Yaroslavsky.
La Moscova, trenurile pleacă de la alte șase posturi:
Piața Komsomolskaya poate fi considerată concentrarea multor monumente arhitecturale
Plasați cursorul peste imagine
1862 -1894 ani - Gara Ryazan Proiectul celebrului arhitect Alexei Shchusev.
Arhitectural Stație caracteristică - turnuri stilizate: pe fațada clădirii este un ceas cu semne zodiacale pe cadran (în imaginea turnului cu ceas al Catedralei San Marco din Veneția.). Turnul principal Turnul stilizat Syuyumbike Kazan Kremlin (turla încoronat cu un dragon - haina veche de arme de Kazan). Turnul stâng al stației copiază turnul Kutafia al Kremlinului din Moscova
Arhitectura se aseamănă cu stația de cale ferată din Moscova din Sankt Petersburg. Proiectul lui Konstantin Ton și Rudolf Zhelyazevich
1862-1870 ani - Trinity Station 1870-1922 ani - 1922-1955 an Yaroslavsky Gara - Gara de Nord Franz Shekhtel, faimos pentru Art Nouveau său, reconstruit stația de cale ferată, în spiritul tradițiilor arhitecturale ale Nordului rusesc și împodobit cu mozaicuri
"Seara Moscova" este un ziar de oraș și un portal de știri oraș. Suntem întotdeauna în legătură cu cititorii noștri. Suntem bucuroși pentru dvs. și lucrăm pentru dvs.
Trimiteți-le prietenilor: