Subiect: [Raportare] Instalarea barei de remorcare pe Hover H5
Am decis să-l conectez pe electrician la sfârșit de săptămână, să pun adaptorul și să conectez candelabruul ... Voi face un raport separat asupra candelabrului.
Sa bazat pe raportul lui Vika.
Unitatea de tranziție a fost proiectată și fabricată de mine, amintindu-și radioul de amatori ... Am realizat o placă de circuite imprimate prin imprimare laser și transportând piese folosind un fier pe o fibră de sticlă.
Firele (la sfatul Pustnicului) nu erau conectate prin conectori ci prin lipire
Și astfel, dezasamblarea cabinei ... .. am scos capacul podelei de sub ușa portbagajului prin deșurubarea a 8 șuruburi, după îndepărtarea a 4 capace.
În continuare, suprapunerea de top
Dar cu partea a trebuit să tinker. "Bug-urile", când au fost făcute clicuri, au rămas în găuri, trebuiau scoase pentru a le elimina.
Apoi, scoatem (tăiați) clemele de cablu (panglici) și le țesem. aproximativ 20cm ... căutăm firele potrivite. Mai departe am pus noi gulere din plastic.
Tragem hamul din priză prin dopul de cauciuc și trapa în zona parctronică, tăiați anterior o gaură în ștecher și conectându-l la conectorul blocului adaptor. De asemenea, din soclul din spate, îl conducem la alimentare prin intermediul fuzibilului (20A)
Și pentru fiecare pompier verificăm
Un fir s-a dovedit a fi o culoare diferită, și anume firul invers ... nu verde / alb, dar verde ... Am plantat-o pe cel de-al cincilea contact al soclului
Suporterilor nu „scuipat“ a fost unul wires- PTF, a trebuit să se târască sub mașină și frământare dreapta jos la ea, apoi concluziile sale în general, cablajul de cabluri pentru conectarea la unitatea de adaptor.
La început am de asemenea, nu am găsit firul de semnal viraj la dreapta, a scos farul din dreapta spate și conectat direct la acesta, a condus sârmă la comun scuipat ... .dar apoi sa toate la fel găsit în zona de PDC ... nu a modificat si pozele pentru cei care vor instala electrician.
De asemenea, a fost introdus cu farul stâng
Și conectat prin partea de sus cu o coasa comună
Cablul din priză a pornit prin conectorul de cauciuc și prin trapa în zona parctronică, l-am conectat la conectorul unității de interfață. Am pus soclul direct pe fasciculul barei de remorcare
Singurul lucru care nu a fost instalat încă în corpul unității de interfață ... a uitat complet acest lucru ...
Acum cateva sfaturi ... Toate lucrarile de a face cu bateria deconectata ... daca nu purtati de multe ori o remorca, atunci este mai bine sa tineti priza pe ea ...
Trimiteți-le prietenilor: