Acest senzor afectează consumul de combustibil, pornirea motorului și dinamica accelerației. Această procedură a fost efectuată pe pompă, îndepărtată, însă este posibilă și pe motor, menținându-o curată.
Atașamente Avem nevoie să se îndrepte spre 7 și doi senzori de cumpărare cheie gobraznyh, acest aparat costă 200 cicatrici Big Picture Cel mai dificil pentru a deșuruba șurubul triunghiular de pe pompa de acoperire Aici are nevoie de un cap la 7 cap ușor nakolachivaem pe șurubul de mai pălărie și deșurubați Observăm aici o imagine aici el a nutrit senzor deșurubează senzor de ieșire buloane toate bine puteţi trece un magnet pentru a colecta praf metalic, acolo o mulțime, și asambla în ordine inversă.
Înapoi la început
I din cauza solar căcat în cadrul acestui capac toate coroziunea acoperite)) poziționer blocat masina nu va porni, el a crezut că, la sfârșitul pompei de injecție. cum ați dat seama că acest senzor afectează consumul de combustibil, pornirea motorului și dinamica overclockării?
Înapoi la început
Bine facut. Așa că toată lumea ar fi, dar numai pe degete. Sau critică. dar scrie în profesie că maestrul. Și nici un subiect nu a fost creat.
Adăugat după 8 minute 55 secunde:
Re: Raport de fotografie privind înlocuirea pompei de combustibil a senzorului de temperatură a carburantului 602.980
Vrei să spui HELDTSTAD. dacă mâncați un dulgher, acesta este ultimul lucru pe care îl puteți schimba.
HELDTSTAD: Acest senzor afectează consumul de combustibil, pornirea motorului și dinamica accelerației.
Eu sunt pentru întreaga lume între slavă și împotriva celui de-al șaptelea.
Înapoi la început
Edison: Vrei să spui HELDTSTAD, dacă mănânci un solar, acesta este ultimul lucru pe care îl poți schimba.
Solar nu poate mânca nimic din cauza, inclusiv din cauza calității solar, un senzor în pompă, ca unul dintre motivele, iar motivele sunt cunoscute a fi mai multe.
Garnitura este in ultima fotografie prezinta de la stânga pentru a acoperi lezhit.Kstati dacă în dimineața din capacul superior al otrăvii pompei ușor încălzit în solar .a pierdut acrit clapet, 100%, și nu captuseala.
Înapoi la început
Bună HELDTSTAD. spune-mi dacă este proastă pentru prevenire, deoarece mașina nu este proaspătă, schimbați acest senzor într-unul nou așa cum credeți că este din cauza unui preț ieftin sau nu merită. Și care sunt simptomele mai detaliate, despre diagnosticul pe care l-ați aflat despre el. S-au găsit costurile în Ucraina în net 51,80 gr. Mâine voi chema câteva magazine să ceară prețul, dacă-mi voi cumpăra singur.
Adăugat după 11 minute 23 secunde:
Re: Raport de fotografie privind înlocuirea pompei de combustibil a senzorului de temperatură a carburantului 602.980
Și garnitura de pe capac este nouă sau în cea de-a doua tură.
Senzor de temperatură pentru combustibil 2464509015 BOSCH
Eu sunt pentru întreaga lume între slavă și împotriva celui de-al șaptelea.
Înapoi la început
Edison. de ce trebuie să schimbi acest senzor? Ai ceva în neregulă cu combustibilul?
Înapoi la început
Da, nu în regulă. Nu vreau să se întâmple lucruri neașteptate și e mai bine să le planuiești, mașina nu este proaspătă și cât de mult știe Dumnezeu. Deși. Călătoream foarte puțin și nu trec sub încărcătură, dar nu disprețuiesc hackney-ul, mașina a fost cumpărată pentru a face camper și a călători. Dar camperul nu a funcționat. Prin lipirea pe plăcile TO de pe biroul șoferului, numai eu pot presupune că km-ul este răsucite. - Unde e prea mult sau nu.
Adăugat după 9 minute 48 secunde:
Re: Raport de fotografie privind înlocuirea pompei de combustibil a senzorului de temperatură a carburantului 602.980
Bună HELDTSTAD. Dacă puteți măsura, singuri sau printr-un electrician auto, indicatorii unui senzor defect într-o stare rece și caldă, îl puteți diagnostica în general. Pentru test. Dacă este posibil. Că a fost posibil să aflu, cel mai mult pentru a verifica până serviceable sau nu de gabaritul dat. Este demn de schimbat sau nu. Este păcat că nu ați măsurat performanța celui nou.
Adăugat după 3 minute 59 secunde:
Re: Raport de fotografie privind înlocuirea pompei de combustibil a senzorului de temperatură a carburantului 602.980
HELDTSTAD: a arătat o constantă de +5 grade
Atașamente În plus, am acest filtru separat.
Eu sunt pentru întreaga lume între slavă și împotriva celui de-al șaptelea.
Înapoi la început
Bună ziua Edison + 5 grade senzor Celsius afișat întotdeauna astfel încât mașina guzzled, măsură nu se poate arunca, deoarece după înlocuirea fluxul a revenit la normal s-a pierdut în această ușurință a dinamicii de accelerație, o lună mai târziu, sa acoperit cu pompa complet, astfel încât diagnosticul nu a avut timp să meargă.
Vă mulțumim pentru link-ul despre curățarea MUKT, informații foarte utile.
Înapoi la început
HELDTSTAD: +5 grade Celsius senzorul a arătat constant
Îmi pare rău, nu am înțeles de unde ai văzut-o. pe computer. Ceea ce a fost la o funcție a calculatorului la verificare, care a definit +5
Eu sunt pentru întreaga lume între slavă și împotriva celui de-al șaptelea.
Înapoi la început
Edison: Scuze, nu am înțeles de unde ai văzut-o. pe computer. Ceea ce a fost la o funcție a calculatorului la verificare, care a definit +5
Nu am văzut un diagnostician unde arată, nu am idee
Înapoi la început
Mulțumesc HELDTSTAD sa uitat la raportul de fotografie, acum voi risca schimbarea acestui senzor. La mine la diagnosticare, el-32 arată. Și atunci când scoateți pompa de combustibil, pot exista surprize? sau totul este simplu.
Înapoi la început
Pompa nu trebuie să-l trage bine pe motorul este cel mai dificil lucru este să taie capul șurubului 7 din triunghiul, și de a face numai masina rece si cel mai important, curăția PRIMĂ. Spălați pompa de injecție la partea superioară și lăsați-o să lucreze, nimic complicat în această procedură nu este prezent
Înapoi la început
Înțeleg că voi încerca, voi încerca să fac un raport de fotografie
Înapoi la început
De asemenea, a schimbat acest senzor. ca un început mai rapid a fost accelerarea, gazul a încetat să dispară. dar problema eds a rămas
Pentru a deșuruba capacul aveți nevoie de o cheie gobrazny pe T30 și foarte mică pentru a scoate senzorul, bine, capul este la 7.
Așa arată sub capac.
Înapoi la început
Zi bună cum să reglați și să verificați unghiul de injecție de pe motorul vario 612 D pe motorul 2.9TDI al pompei de injecție Bosch ce tip de adaptor este disponibil.
Articole similare
-
Raport de fotografie privind dezmembrarea panoului de bord (torpile)! Club de minivane și minivane
-
Care este filtrul de particule! - club de minivani și minivani
-
Curățarea supapei EGR cu parsare (raport foto) - club de minivane și minivane
Trimiteți-le prietenilor: