Productivitate - mașină de construcții
Productivitatea mașinilor de construcții. în special a macaralelor, depinde nu numai de lungimea ciclului și de numărul de materiale prelucrate pe un ciclu complet, ci și de munca bine organizată a echipelor care servesc această macara. [1]
Încărcarea și productivitatea mașinilor de construcții. în special a celor săpate, sunt determinate de caracteristicile fizico-mecanice ale solurilor înghețate și permafrost, în special de rezistența și abrazivitatea lor în raport cu unealta de tăiere. Informațiile din această parte au fost analizate, sintetizate și utilizate în studiile reflectate în lucrările ulterioare. [2]
Cum se determină performanța mașinilor de construcții. [3]
Dispozițiile generale privind performanța mașinilor de construcții sunt stabilite în prima ediție a seriei generale de manuale de referință. [4]
Există trei concepte de bază ale performanței mașinilor și echipamentelor de construcție: teoretice, tehnice și operaționale. [5]
Există trei concepte de bază ale performanței mașinilor de construcții. constructive și de decontare, tehnice și operaționale. [6]
Una dintre principalele condiții pentru creșterea productivității mașinilor de construcții este îmbunătățirea performanțelor tehnice și economice ale unităților, sporind fiabilitatea și durabilitatea acestora. [7]
Normalizarea muncii lucrătorilor nu poate fi făcută fără a se lua în considerare timpul de lucru și productivitatea mașinilor de construcții. participarea la procesul de producție. [8]
Calculul estimat are scopul de a identifica costul estimat al muncii și se compilează în conformitate cu standardele estimate ale costului forței de muncă, consumului de materiale și productivității mașinilor de construcții. În aceste estimări se adoptă metodele medii de producție, precum și condițiile medii pentru livrarea unui număr de materiale. Astfel, pentru a determina costul unitar estimat al producției, caracteristicile individuale ale construcției și condițiile locale, precum și metodele de producție, de fapt adoptate în această construcție, nu se regăsesc pe deplin. [9]
Să recunoască faptul că standardele volumului de muncă existente în construcție, așa cum sa dovedit prin experiența stahanoviste-constructorii nu iau în considerare posibilitățile reale de utilizare a performanțelor mașinilor și a mecanismelor de construcție, creșterea capacității de a productivității muncii, dată de organizarea corectă a lucrărilor de construcție, creșterea nivelului tehnic și cultural al lucrătorilor din construcții, și, prin urmare, să devină o frână pe calea creșterii în continuare a productivității muncii și a dezvoltării muncitorilor. [10]
În țara noastră se intenționează creșterea producției de mașini și echipamente pentru mecanizarea integrată a operațiunilor de ridicare și transport și încărcare și descărcare, precum și creșterea nivelului de industrializare a construcțiilor și a productivității mașinilor și mecanismelor de construcții. [11]
În țara noastră se preconizează creșterea producției de mașini și echipamente pentru mecanizarea integrată a operațiunilor de ridicare și transport și încărcare și descărcare, precum și creșterea nivelului de industrializare a construcțiilor și a productivității mașinilor și mecanismelor de construcții. [12]
La calcularea modului anual al mașinii, valorile elementelor individuale ale regimului, precum și valorile lui P, ar trebui luate ca bază pentru Orientările metodologice de determinare a modurilor anuale și a performanței maxime a mașinilor de construcții (TsNIIOMTP [13]
Obligarea NKTP de lucrări de construcții civile, și o parte din locuințe și lucrări publice în colaborare cu Consiliul Moscova City și Narkomhozom, Comisariatul Poporului, NKSvyazi și Tsudortrans NKVD, în special, pentru activitatea lor de construcție să revizuiască în sus existente de experiență învechite și a răsturnat stahanoviste-constructorii de standarde tehnice de performanță a mașinilor și a mecanismelor de construcție norme în primul rând pentru excavatoare, jetting, mixere beton, concasoare de piatra, macarale, benzi transportoare, pneumatice si scule electrice . [14]
Numărul necesar de mașini de construcții este determinat pe baza volumelor muncii mecanizate, a producției sau a normelor consolidate pentru producția lor, ținând seama de regim și prin reducerea timpului liber de lucru, minus numărul de mașini care se retrag ca urmare a uzurii fizice. În conformitate cu planul de dezvoltare tehnică și datele proiectelor de producție, se determină gradul de utilizare a mașinilor și nivelul de mecanizare și automatizare a lucrărilor de construcție. Atunci când se planifică creșterea productivității mașinilor de construcții, se ține seama de reducerea perioadelor de nefuncționare, de gradul de utilizare și de schimbarea muncii lor. [15]
Pagini: 1 2
Distribuiți acest link:
Articole similare
-
Caracterul ionic - conexiune - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Metodă - producție - fenol - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
-
Morfologia - cristalul - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
Trimiteți-le prietenilor: