2. Marcați pistonul, indicând numărul cilindrului prezentat pe tija de legătură. Marcați pe aceeași parte, care indică numărul tijei de legătură. Vezi Fig. 52.
3. Scoateți inelele de împingere care dețin PIN-ul porcușor pistonului. Trageți știftul pistonului din piston cu degetul. Dacă el nu iese, se încălzește pistonul și biela la 40-50 ° C (104-122º grade Fahrenheit), în scopul de a face mai ușor pentru a elimina bolțul pistonului.
1. Curățați și inspectați toate părțile pentru uzură și deteriorare. Verificați alinierea tijei de conectare cu dispozitivul de comandă.
2. Verificați o lovitură a dopului unei tije a tijei și a unui deget al pistonului. Dacă clearance-ul este mai mare de 0,043 mm (0,0017 d.) Sau dacă este deteriorat, instalați o bucșă nouă.
NOTĂ: În prezent, există kituri pentru conectarea tijelor, care includ o bucșă nouă pentru un capăt mai mic, instalate și prelucrate la gradul dorit. Consultați secțiunea "Înlocuirea corectă a părților componente" pentru informații privind dimensiunile corecte ale părților tijei de legătură.
De asemenea, este disponibilă o bucșă parțial prelucrată pentru un capăt mai mic care poate fi montat pe tija de legătură primară și prelucrat pentru a atinge valorile cerute.
3. Dacă bucșa de conectare este uzată, scoateți-o folosind o presă.
4. Curățați canelura originală a tijei de legătură și îndepărtați marginile ascuțite.
! ATENȚIE
Nu utilizați o măturică pentru a lucra cu bucșe parțial prelucrate. Acest lucru necesită echipamente speciale și personal instruit.
5. Folosind o presă, instalați bucșa parțial prelucrată în tija de legătură. Asigurați-vă că orificiul de lubrifiere din bucșă se potrivește cu orificiul de lubrifiere din tija de legătură.
NOTĂ: Capătul mai mic are forma unei pene. După instalarea bucșei, tratați-o astfel încât să aibă aceeași formă ca și capătul și îndepărtați toate marginile ascuțite.
6. Procesați bucșa astfel încât să corespundă parametrilor tijei de legătură.
! ATENȚIE
Nu utilizați marcajele de marcat pentru a marca biela.
7. Asigurați-vă că scrisoarea care indică dimensiunea tijei de legătură este corectă. Dacă nu, scoateți-l și gravați unul nou.
Corectați înlocuirea pieselor
! ATENȚIE
Este important ca pistonul să nu intre în contact cu capacul cilindrului. Asigurați-vă că înălțimea pistonului de deasupra blocului de cilindri este în limite.
Asigurați-vă că tijele de legătură sunt instalate în cilindrul corespunzător. Înregistrați poziția tijei de legătură și a cilindrului corespunzător când îl scoateți de pe motor.
Identificarea lungimii se face prin aplicarea simbolurilor litere pe fiecare parte a tijei. Vezi Fig. 54. Litera "F" indică lungimea maximă a tijei și litera "L" indică minimul. Diferența dintre gradele de lungime este de 0.046 mm (0.0018 d.)
Dacă nu se poate distinge litera care indică lungimea sau marcajul de culoare, lungimea poate fi verificată prin măsurarea distanței "x" din fig. 54. Înainte de a măsura lungimea tijei de legătură, asigurați-vă că golurile la capătul mai mare sunt pătrate și paralele, vezi Fig. 53. Lungimea este verificată atunci când capacul de capăt mare este îndepărtat sau trebuie să existe manșonul de capăt mai mic. Datele dimensionale pentru fiecare grad de lungime sunt prezentate în tabel:
1. Asigurați-vă că toate piesele sunt curate. Lubrifiați-le cu ulei de motor la instalare.
2. Stabiliți un nou inel persistent în caneluri pentru fixarea unui deget al pistonului.
3. Rotiți pistonul astfel încât tija de legătură să fie instalată. Montați bara de conectare în poziția sa în piston. Dacă pistonul original este reinstalat, asigurați-vă că semnul de pe acesta coincide cu semnul de pe tija de conectare, așa cum se arată în Fig. 52. Asigurați-vă că pistonul și tija de conectare sunt instalate în același cilindru.
4. În cazul în care un nou piston sau tija, asigurați-vă că canelura tijei index al capului de inserție este pe aceeași parte a tijei de conectare ca un opritor pentru bolțul pistonului. Vezi Fig.55.
5. Stabiliți un deget al pistonului pentru a întări o tijă în piston. Dacă știftul pistonului este strâns, încălziți pistonul la 40-50 ° C (104-122 ° F) pentru a putea instala mai ușor.
6. Instalați un alt inel de tracțiune ținând știftul pistonului în piston.
* De asemenea, compania noastra este gata de a furniza părți din următoarele mărci de echipamente specializate: Case, Liebherr, New Holland, Grove, Bobcat, Komatsu, Bauer, Putzmeister, Kato, Caterpillar, Terex, Volvo, HBM-Nobas, Fiat Kobelco, Fiat Allis, Atlas, hydrema, hamm, Bomag, Wirtgen, IR, Vogele, Marini, Hoffman. Specificați disponibilitatea prin intermediul formularului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: