Instrucțiuni de întreținere pentru manualul de service și întreținere daewoo nexia

Instrucțiuni de îngrijire a bateriei

Dacă aveți de gând să păstrați bateria de lucru pentru cea mai lungă perioadă de timp, respectați următoarele reguli:







- Cu motorul oprit, opriți toate aparatele electrice din mașină;
- deconectați bateria de la rețeaua vehiculului pornind de la un cablu negativ;
- la fiecare 15-20 de zile (după o exploatare de 2.500 km), ștergeți bateria de murdărie pentru a evita auto-descărcarea. În același scop, este necesară eliminarea petelor electrolitice și izolarea cadrului din corp;
- Bateria trebuie să fie bine fixată pe vehicul. Asigurați-vă că bornele cablurilor sunt bine fixate la bornele bateriei, în caz contrar poate apărea o explozie;
- bateria poate funcționa continuu în modul de pornire timp de cel mult 15 secunde; între cicluri trebuie să fie de cel puțin 60 de secunde;
- Verificați periodic tensiunea voltmetrului generată de regulatorul de relee. Citirile trebuie citite direct pe bornele bateriei cu motorul pornit și încălzit. Tensiunea ar trebui să fie cuprinsă între 13,8 și 14,5 volți;
- la bateriile deservite este de dorit să verificați nivelul și densitatea electrolitului la fiecare 3.000 km. Nivelul electrolitic este verificat la o marcă specială pe carcase transparente sau cu un tub special de sticlă în cutii opace. Electrolitul trebuie să acopere marginea superioară a plăcilor cu 10-15 mm. Densitatea electrolitului este verificată cu ajutorul unui hipermetru. Dacă densitatea este mai mică de 1,23 g / cm3 iarna și 1,19 g / cm3 în timpul verii, este necesară reîncărcarea;






- chiar dacă generatorul și regulatorul de tensiune sunt în regulă și nivelul electrolitului este normal, încărcarea cu un încărcător este necesară o dată pe lună iarna și la fiecare 6 luni în alte perioade ale anului;
- bateria încărcată cu electroliți poate fi stocată complet încărcată, în timp ce densitatea electrolitului trebuie verificată o dată pe lună.

Câteva sfaturi

- bateria este încărcată de un curent egal cu exact 0,1 din capacitatea nominală. De exemplu, o baterie cu o capacitate de 50 A / h trebuie să fie încărcată cu un curent de 5 A, cu dopurile de șurub ale orificiilor de umplere scoase;
- nu este necesar să umpleți bateria cu electroliți cu o greutate specifică mai mare de 1,28 g / cm 3. Încercând astfel să măriți curentul de pornire, veți dezactiva acumulatorul într-o perioadă scurtă de timp. Din același motiv, este posibil ca nivelul de electroliți să fie normal numai cu apă distilată.
- într-o baterie de întreținere opacă, nivelul electrolitului poate fi măsurat cu un tub din sticlă tubulară, acoperind un capăt al acestuia cu degetul. În proba luată, înălțimea coloanei de lichid din interiorul tubului va corespunde cu înălțimea excesului de nivel al electroliților deasupra marginii superioare a plăcilor;
- este necesar să se îndepărteze petele electrolitice sau să se neutralizeze posibilitatea acțiunii electrolitului asupra obiectelor înconjurătoare; Acest lucru se poate face cu o soluție de amoniac sau sodă de 10 procente.

Nu utilizați o baterie descărcată, în special în timpul iernii.

Într-o baterie descărcată, procentul de apă din electrolit este prea mare. Electrolitele pot îngheța și dezactiva carcasa bateriei. Nu încercați să încărcați o baterie înghețată cu curent înalt sau să porniți mașina de la o sursă neautorizată. Permiteți bateriei să se dezghețe și apoi încercați să o restabiliți încărcând-o cu un curent de putere redusă și aceasta poate continua să funcționeze.

O fisură în banca bateriei servite nu este întotdeauna motivul înlocuirii acesteia. Se toarnă electrolitul, se usucă și se clătește cu o crack de benzină, apoi se tratează cu un fișier. Praf de lemn, format în timpul tăierii crack-ului, se amestecă cu adeziv epoxidic sau chit. Compoziția rezultată acoperă cu atenție fisura. După această procedură, umpleți electrolitul nu mai devreme de 24 de ore mai târziu.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: