În lipsa documentației tehnice native, deoarece masina poate fi b / y, acesta va trebui să-și petreacă mai mult timp, deoarece necesitatea de a fie contactați un dealer autorizat al mărcii, care face parte din vehicul sau ridicați literatura de specialitate.
Nu uitați de faptul că uleiul de motor nu este creat pentru unele modele ale mașinii, ci pentru motoarele instalate pe ele. Este important să se acorde atenție marcajului de ulei, care este standardizat și utilizat de toți producătorii.
Un brand bine-cunoscut va fi cu siguranță o garanție suplimentară a calității, cu toate acestea, un astfel de ulei va fi mai scump. Cumpărați mai bine petrol la puncte de vânzare specializate, acest lucru într-un sens garantează împotriva achiziționării unui fals.
Dacă treci mașina în mâinile serviciului, ar trebui să controlați marca de ulei care trebuie turnată și să insistați că numai uleiul de motor care este prezentat de producător însuși merge la lucru. La urma urmei, dacă se folosește un ulei cu o vâscozitate mai mică decât cea prescrisă, motorul poate fi avariat grav, iar apoi neglijența sau economia va duce la reparații grave ale motorului. Sintetice sau semisintetice?
Este posibil să se amestece sintetice și semisintetice?
Ceea ce trebuie amintit este faptul că parametrii de calitate ai sinteticelor sunt încă mai mari și, prin urmare, când se reumple semisinteticele în sintetice, cel mai bine este să se scurteze diferența la următoarea schimbare a uleiului.
Dacă există o tranziție directă sau inversă de la motorul sintetic la motorul semisintetic, ar trebui să ne amintim câteva reguli:
• Aceste tipuri de uleiuri sunt compatibile unul cu altul și cu lubrifianți obținuți prin hidrocracare;
• amestecarea absolută sigură a semisinteticului cu uleiurile sintetice PAO - polyalphaolefin;
• poliester sintetic, silicon, baza de glicol ar putea fi înlocuit cu semi-synthetics, chiar dacă admisibilitatea și, nu mai puțin important, fezabilitatea unei astfel de tranziție, cel mai bine este să verificați cu reprezentantul oficial al unui anumit brand auto.
În uleiuri, aditivii sunt importanți deoarece stabilesc parametrii necesari datorită echilibrului lor. Fiecare producător are un pachet aditiv propriu-zis și, prin urmare, repetăm, fără frică, puteți amesteca diferite tipuri de ulei de la un producător.
Din cauza la fel la schimbarea uleiului, deoarece chiar și după scurgere în sistem este de la 5% la 10% din produsul vechi, este de dorit să se mute produsul din aceeași marcă, deși cu puțin diferiți parametri în toleranțele menționate anterior decât pe ulei caracteristici similare, dar de la un alt producător.
Schimbarea uleiului, frecvență
Cel mai comun răspuns cu experiență - la fiecare zece mii de kilometri ar trebui să fie o schimbare a uleiului, dar dacă în unele cazuri această recomandare este adevărată, unii producători de automobile recomandă o gamă diferită pentru produsele lor, pe care le puteți afla cu ușurință din instrucțiunile de utilizare. La înlocuirea sinteticelor cu semisintetice, sunt îndeplinite toate cerințele privind kilometrajul, la fel ca în cazul schimbării uzuale a uleiului.
Capacitatea de detergent a uleiului, determinată de numărul alcalin TBN, caracterizează resursele de funcționare a acestuia. Acest număr indică nivelul concentrației aditivilor alcalini din ulei, care sunt proiectați să reacționeze cu acizii formați în timpul funcționării motorului, provocând coroziunea metalului motor.
Datorită producției treptate, indicatorul TBN scade treptat și, prin urmare, și rezistența la ulei la procesele oxidative care se produc în interiorul motorului scade. Uleiul, care a pierdut mai mult de 50% din alcalinitatea nominală, se consideră că și-a epuizat viața și necesită înlocuire.
În unele cazuri, intervalul de înlocuire ar trebui să fie redusă, motivul pentru care acest lucru poate fi în funcționarea obișnuită a motorului, condițiile de funcționare intense: la sarcini mari, după utilizare prelungită în modul de vârf, la distanțe scurte frecvente, în absența utilizarea regulată a mașinii.
Ce altceva ar trebui să-i acord atenția?
Motor Balance ulei garantat pachetul individual de aditivi, amestecarea cu aditivi care ucide cele mai multe dintre proprietățile originale, și dorința de a economisi bani sau pentru a obține efect wow poate duce numai la consecințe nedorite și de ieșire din starea de funcționare a motorului.
Împărtășiți informațiile prietenilor:
Articole similare
-
Euro 3 Ce este Euro-3 Euro standard 3 Motor de mașini Euro standard 4 Euro 5
-
Mașină de acționare cu ambreiaj VAZ 2107 - înlocuire cu lichid - eliberare ambreiaj
Trimiteți-le prietenilor: