Mai devreme sau mai târziu, vine un timp când este necesară schimbarea arborelui cu came. De obicei se schimbă datorită apariției ciocnirii, uzurii. Înlocuirea arborelui cu came - carcasa este destul de dificilă și necesită experiență și abilitate.
Informații detaliate despre înlocuirea arborelui cu came fără a scoate capul cilindrului de pe dispozitivul Daewoo Nexia sunt prezentate mai jos. Sunt sigur că acest lucru va economisi mult timp pentru alții care doresc să facă o călătorie dificilă.
[simple_box color = "roșu" text_align = "centru"]
Important!
Se recomandă ca două persoane să lucreze la înlocuirea arborelui cu came, a balanțelor și a compensatoarelor hidraulice.
[/ symple_box]
Instrumente necesare
- Set de capete și hexaedruri;
- Set cheie cu cheie;
- Șurubelnițe încrucișate și fante;
- pensete;
- clește;
- Uscător cu ventil de la VAZ-08. Trebuie să fie modificată, și anume să se facă o fantă pe o placă de aproximativ 15 mm lățime;
- Indicatorul magnetic (este de dorit);
- Sârmă moale.
Înlocuirea arborelui cu came
Vom trece acum la o descriere detaliată a înlocuirii arborelui cu came:
- Scoateți bornele de la baterie, apoi scoateți bateria în sine;
- Scoateți țevile ondulate din filtrul de aer la corpul clapetei;
- Abate patru șuruburi 10 capacul curelei de distribuție, a pus masina pe viteza, asistentul apasă frâna, ne deșurubați șurubul de o roată de transmisie a unei came, trage de pe roata de curea și fără a scoate din ea cureaua de legare a curelei de distribuție la un fir scripete, și se agață scripete la nimic la timpul starea curelei (de exemplu, la corpul clapetei). Este necesar să nu reinstalați centura;
- Scoatem capacul tramvaierului, iar tramvaierul însuși, care și-a marcat poziția;
- Scoateți capacul supapei;
- Pentru slotul din partea laterală a rotorului, rotiți arborele cu came și eliberați cele patru supape. În acest caz, camele arborelui acestor supape trebuie să fie orientate în sus;
- Scamelor astupa pasajele de evacuare a uleiului din colțurile carcasei arborelui cu came (eșecul de a face acest lucru va duce la ridicarea elementul palet și slăbirea numărul principal de lagăr 5);
- În orificiile de fixare a capacului supapei șuruburile sunt înșurubate și atașați clapeta la șurubul opus supapei relaxate.
- Rassuharivatelem împinge pe placa de supapă, pentru a ridica un rocker degete și scoate de sub el shaybochki (cea dintre culisa tija supapei). Acest lucru nu este ușor de făcut. Cel mai probabil, tocmai cade sub arborele cu came. Nu este înfricoșător. Principalul lucru este că nu în canalul de ulei al capului cilindrului;
- Din nou, apăsați arbitrul de pe placa de supapă și împingeți balansorul de la compensatorul hidraulic FORWARD, adică în direcția supapei, sub arbore. De îndată ce el a fost capabil de a împinge printr-un arbore, scoateți excentricul și apoi scoate rocker el însuși, dar în direcția compensatorului excavate! Facem acest proces cu toate valvele la rândul lor, învârtindu-ne arborele;
- Din partea laterală a hexagonului trampletei scoase, scoatem placa de stop a arborelui cu came și extragem arborele în sine;
- Alegeți puțurile scăpate și gândiți-vă: una, două ... Dacă opt, atunci totul este bine. În cazul meu, au fost șapte (unul a zburat la canalul de petrol);
- Priviți cu atenție supapele: s-ar putea gândi drept! Dacă se întâmplă acest lucru, introduceți biscuiții în poziție (am avut doar o procedură necesară);
- Colectăm totul în ordine inversă: arbore, placă de oprire, balansier, compensator, șaibă etc. Trebuie să spun că este mult mai ușor și mult mai rapid să colectezi totul;
- Nu uitați să turnați cu ulei totul.
Pentru a evita problemele de astfel de reparare este cel mai bine realizată în atelier, în care mecanicii dovedite și cu experiență va fie de ajutor, fie pe cont propriu va face o operație similară.
Citiți de asemenea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: