Defecțiunile de bază pentru care este necesară scoaterea și demontarea cuplajului:
- Zgomot sporit (în comparație cu cel obișnuit) atunci când ambreiajul este cuplat;
- jarks în timpul funcționării ambreiajului;
- incomplet angajament (alunecări ambreiaj);
- incomplet de eliberare a ambreiajului (cabluri ambreiaj).
Veți avea nevoie de: o cheie "pentru 12" (capul frontal este mai convenabil), o lamă de montare, un dorn pentru centrarea discului acționat.
1. Scoateți o transmisie
2. Dacă instalați placa de presiune anterioară, marcați în vreun fel (de exemplu, vopsea) poziția relativă a carcasei discului și a volantului pentru a seta placa de presiune în poziția sa anterioară (pentru a menține echilibrarea).
3. În timp ce țineți volanul (sau șurubelnița mare) în mișcare, scoateți cele șase șuruburi care fixează placa de presiune a ambreiajului la volant (pentru claritate, imaginea este făcută cu motorul îndepărtat). Strângeți șuruburile în mod egal: fiecare șuruburi se rotește cu două roți ale cheii, trecând de la bolț la bolț în diametru
Pe o mașină echipată cu un motor pe benzină, placa de presiune a ambreiajului este fixată la volant cu șase șuruburi, iar pe o mașină cu motor diesel - nouă șuruburi.
4. Scoateți discurile ambreiajului și ambreiajului de pe volant ținând discul antrenat.
5. Inspectați discul ambreiajului. Fisurile de pe părțile discului antrenat nu sunt permise.
6. Verificați uzura garniturilor de frecare.
7. Dacă capetele niturilor sunt încastrate mai puțin de 0,3 mm, suprafața garniturilor de fricțiune este îmbinată prin lipire sau slăbită, apoi discul slave trebuie înlocuit.
În cazul în care suprafețele discului antrenat sunt lubrifiate, cauza poate fi uzura etanșării primare a cutiei de viteze. Poate fi necesară înlocuirea acestuia.
8. Verificați blocarea arcurilor amortizoarelor în cuiburile butucului discului, încercând să le mișcați în piulițele butucului cu mâna. Dacă arcurile se mișcă ușor în prize sau sunt sparte, înlocuiți discul.
9. Verificați dacă baterea unității Slave este detectată în timpul unei inspecții vizuale. Dacă bătaia inimii este mai mare de 0,5 mm, înlocuiți discul
10. Controlați suprafețele de frecare ale volantului.
11. și placa de presiune, acordând atenție la lipsa de zgârieturi adânci, scoruri, găuri, semne evidente de uzură și supraîncălzire, Înlocuiți unitățile defecte.
12. Când slăbiți articulațiile nitate ale părților carcasei și plăcuța de presiune, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
13. Prin estimarea inspecției externe o condiție a unui arc de diafragmă al unui disc de presare. Prezența fisurilor pe arcul diafragmei nu este permisă. Locurile A de contact a petalelor unui arc cu lagărul de dezactivare a cuplajului trebuie să fie într-un plan și să nu aibă urme evidente de deteriorare (deteriorarea nu trebuie să fie mai mare de 0,8 mm). În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
14. Verificați legăturile de legătură ale carcasei și discului. Dacă legăturile sunt deformate sau rupte, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
15. Prin estimarea externă a inspecției, o condiție a inelului de susținere a unui arc de presare cu o presiune externă.
16. Și partea interioară a izvorului. Inelele nu trebuie să aibă crăpături și să poarte urme. În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
17. Înainte de instalarea cuplajului, verificați ușurința de a deplasa un disc condus pe un șurub primar al unei transmisii. Dacă este necesar, eliminați cauza blocării sau înlocuirii pieselor defecte.
18 Aplicați un grăsime refractară la orificiile de pe butucul discului antrenat.
19. Atunci când instalați ambreiajul, folosiți mai întâi un dorn, montați discul antrenat și apoi carcasa plăcii de presiune, aliniați aplicația înainte de a scoate marcajul și înșurubați șuruburile de fixare a carcasei la volant,
Montați placa de ghidare astfel încât partea proeminentă a butucului discului să fie îndreptată spre arcul diafragmei carcasei ambreiajului.
20. Înșurubați șuruburile în mod egal, dar o rotire a cheii fiecare, alternativ, așa cum se arată în fotografie.
21. Scoateți un dorn și stabiliți o transmisie.
22. Verificați funcționarea ambreiajului
Articole similare
-
Demontarea și înlocuirea bujiilor de bujor - repararea autoturismelor cu mâna, video și manuale
-
Mașină de acționare cu ambreiaj VAZ 2107 - înlocuire cu lichid - eliberare ambreiaj
Trimiteți-le prietenilor: