9 am, stația baltică, SPburg. În 10 minute, trenul ne va duce la așezarea Kalishche. Ne adunăm în a doua mașină din capul trenului.
Opriți "Platformă 68 km". De aici începem drumul către fort (baterie) "Grey Horse". Grupul de lider Serghei Pinchuk. membru cu drepturi depline al Societății Geografice din Rusia (RGO). El a organizat drumeții în regiunea Leningrad de peste 20 de ani.
Din stație, ne mutăm spre nord de-a lungul drumului spre intersecție. În dreapta, drumul spre Lomonosov merge direct spre fortul "Krasnaya Gorka". Calea noastră se află la stânga, în satul Black Lahta.
Pe drumul spre Chernaya Lahta întâlnim un autobuz blocat. Se grăbește să-i ajute pe altul. Ne hotărâm să așteptăm, brusc, ajutorul nostru va fi necesar. .? într-adevăr, șoferul cere tuturor să intre și să stea pe partea stângă pentru a face autobuzul mai greu.
După câteva minute, mașina iese pe drum și mergem mai departe. Satul a păstrat vechile clădiri din lemn. Pe fondul uneia din case, suntem fotografiate de întregul grup.
Din sat până la baterie duce o cale forestieră.
Curling, se apropie de coasta Golfului finlandez.
Pe partea laterală, observăm o piatră pitorească, cu mesteacăn îndoită spre ea. să te uiți.
După mers, ne întoarcem la drum. Pentru rândul următor, ochii noștri deschid clădirea punctului de comandă (sau observare).
Lasăm rucsaci la intrare, porniți lanternele și treceți întreaga clădire de jos în sus.
În interiorul postului de comandă, totul a fost zdrobit și ruginit, dar scările sunt încă "vii" și pot rezista greutății unei persoane. Surprinși de rămășițele unor balustrade frumoase. Printre inscripțiile "a existat ..." există, de asemenea, oficiale, dar mult mai rar decât primele.
În partea de sus a elementului este o cruce.
Mergând sus în interiorul clădirii, ne hotărâm să mergem pe partea exterioară. În continuare drumul nostru se află la resturile bateriilor în sine. Prima baterie dinspre mare este armată cu zidărie.
Nu au mai rămas arme. Intrăm înăuntru, trecem de-a lungul coridoarelor rotunde, privind în incintă. Nu există nici apă, nici gheață în interiorul acestei baterii. În următorul va fi. După inspecție, ne-am urcat în nișa unde au fost instalate tunurile. Aici avem masa de prânz.
Ne mutăm la următoarea baterie. În timp ce toată lumea o examinează, mă duc la marginea Capului Grey Horse.
În drum spre punctul de întâlnire, se găsește o altă structură. Pe copacul căzut și pe peretele casei există inscripții că fortul "Grey Horse" este un monument de importanță federală.
Și aici este pavilionul telemetrului. Toate pictate, în interiorul srach și devastare. Odată ce era o structură foarte necesară.
Din stația de măsurare a distanței, este ușor să renunți la orașul militar. Ei spun că a fost construit în vremuri pre-revoluționare, dar acesta a fost folosit de școala navală de navigație subacvatică. Și aici se află dominația haosului și a devastării. Trebuie să aveți grijă să nu vă tăiați accidental pe geamul spart sau să vă pasc pe unghie. În clădiri există multe artefacte și tablete interesante.
După ce mergem în orașul militar, mergem până la punctul final al traseului nostru.
Drumul ne duce într-un loc curios. Pe malul golfului, cineva a construit un bungalou. În interiorul barului, scaune din lemn, și chiar pe perete pictat o imagine. Mai aproape de mesele de apă cu scaune. Și o efigie a unei femei-yaga este suspendată la un copac! Un loc minunat pentru oa doua gustare a zilei.
De aici, o priveliște interesantă numai spre Golful Finlandei. În jurul pădurii. În partea superioară trag o panoramă.
Farul a fost ultimul obiect examinat de noi pe marș. Mai departe drumul spre așezarea Gora-Valdai, de unde ajungem la stația de metrou Avtovo cu autobuzul.
Puteți citi informații istorice despre fortul (baterie) "Grey Horse" aici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: