FIZICA SCREW CARRIER
O mașină grozavă - un elicopter! Calități remarcabile îl fac de neînlocuit în mii de cazuri. Numai un elicopter poate zbura pe verticală și se așează, imobilizează imobile în aer, se mișcă lateral și chiar înainte.
Aveți nevoie de astfel de oportunități minunate? Care este fizica zborului lui? Să încercăm să răspundem succint la aceste întrebări.
Șurubul elicopterului creează un ascensor. Șuruburile sunt aceleași nylli. Montate la un anumit unghi la orizont, se comportă ca o aripă într-un curent de aer care intră: sub planul inferior al lamei, există o presiune, deasupra - o scurgere. Cu cât este mai mare această diferență, cu atât este mai mare liftul. Atunci când forța de ridicare depășește greutatea elicopterului, se decolează, dacă se întâmplă contrariul - elicopterul este redus.
Dacă pe aripa aeronavei liftul apare numai atunci când avionul se mișcă, atunci pe "aripa" elicopterului apare și când elicopterul se oprește: "aripa" se mișcă. Acesta este principalul lucru.
Dar elicopterul a câștigat altitudine. Acum are nevoie să meargă înainte. Cum se face acest lucru? Șurubul creează apoi tracțiune numai în sus! Vom arăta în acest moment în cabina pilotului. Îndepărta bastonul de control de la el însuși. Elicopterul sa înclinat ușor spre nas și a zburat înainte. De ce?
Butonul de comandă este conectat cu un dispozitiv inteligent - o mașină de transfer. Acest mecanism, extrem de convenabil pentru controlul elicopterului, a fost inventat în anii studenților de către academicianul BN Yuryev. Dispozitivul este destul de dificil, iar scopul este următorul: să permită pilotului să schimbe unghiul lamelor la orizont în funcție de voință.
Este ușor de înțeles că, în timpul zborului orizontal al unui elicopter, fiecare dintre lamele sale se mișcă în raport cu aerul înconjurător la viteze diferite. Această lamă, care merge în față, se îndreaptă spre fluxul de aer și se întoarce înapoi în curs. Prin urmare, viteza lamei și, împreună cu aceasta, forța de ridicare vor fi mai mari atunci când lama se va deplasa înainte. Șurubul va avea tendința de a întoarce elicopterul în lateral.
Pentru a împiedica acest lucru, cei care nu se îmbină, leagă lamele cu axul mobil, pe balamale. Apoi lama dopului cu forța de ridicare mai mare a început să se înalțe, să apuce. Dar această mișcare nu mai era transferată la elicopter, ci a zburat calm. Datorită mișcării de mișcare a lamei, forța de ridicare a rămas constantă pe întreaga revoluție.
Cu toate acestea, acest lucru nu a rezolvat sarcina de a avansa. La urma urmei, trebuie să schimbați direcția tracțiunii elicei, să faceți mișcarea orizontală a elicopterului. Acest lucru a făcut posibilă realizarea unei mașini de înclinare. Modifică în mod continuu unghiul de instalare a fiecărei lame a elicei, astfel încât forța maximă de ridicare să apară aproximativ în sectorul spate al rotației sale. Forța de tracțiune uniformă a rotorului principal se înclină și elicopterul, de asemenea, îndoit, începe să se miște înainte.
Nu a fost stabilit imediat un astfel de aparat fiabil și convenabil pentru controlul elicopterului. Nu imediat a existat un dispozitiv pentru controlul direcției de zbor.
Desigur, știi că elicopterul nu are un volan. Și nu are nevoie de o mașină cu aripi rotative. Se înlocuiește cu un șurub de aer mic, montat pe coadă. Aș încerca să-l oprească pe pilot - elicopterul ar fi pornit de unul singur. Da, așa se întoarse, care ar începe să se rotească până la capăt, în fața rotației rotorului principal. Aceasta este o consecință a cuplului reactiv care apare atunci când rotorul se rotește. Călătorul nu permite ca coada elicopterului să se transforme sub influența momentului reactiv, echilibrează-o. Și dacă este necesar, pilotul va întări sau slăbi forța de propulsie a elicei. Apoi elicopterul se va întoarce în direcția cea bună.
Uneori se dispensează complet de șurubul căștilor, instalând două elicoptere rotorice pe elicoptere, rotindu-se una spre cealaltă. În acest caz, momentele reactive sunt, desigur, distruse.
Deci, "vehiculul pentru toate tipurile de teren", zboară și toaleta indecisă - elicopterul.
Trimiteți-le prietenilor: