În unele cazuri, pentru investigarea unui accident, un sondaj de martori nu este suficient. De multe ori este nevoie de o examinare independentă.
Acesta este motivul pentru mulți proprietari de mașini sunt interesați de întrebarea cum să efectueze o examinare independentă a mașinii după un accident?
Merită să facem și în ce cazuri
Scopul principal al unei examinări independente este identificarea vinovatului unui accident.
Această procedură este destul de complicată și poate fi efectuată dacă:
- proprietarul vehiculului dorește să identifice eventualele defecte ascunse, determinând astfel valoarea exactă a pierderii cauzate vehiculului în timpul unui accident;
- trebuie să determinați costul exact al mașinii după recuperare și accident;
- au existat îndoieli după efectuarea examinărilor anterioare.
Mulți proprietari de autoturisme știu că unele organizații de asigurare au "SRT-uri" proprii, care subestimă în mod deliberat costul reparațiilor în timpul implementării evaluărilor tehnice.
Valoarea despăgubirii de asigurare ca urmare a acestor examinări este mai mică decât suma fondurilor necesare reparației vehiculului. Și pentru a contesta concluziile experților în acest caz este posibilă numai în timpul procesului.
Unde pot să fac
Mulți sunt interesați de întrebarea unde și cine poate efectua o examinare independentă după un accident? Unii proprietari de mașini ascultă sfatul prietenilor și, de asemenea, căutați un specialist pe Internet.
Desigur, opiniile prietenilor în această chestiune pentru mulți proprietari de mașini sunt foarte importante. în special având în vedere faptul că pe Internet, unele companii cumpără de multe ori feedback pozitiv cu privire la activitățile lor.
Pe lângă caracteristicile subiective ale unei persoane care aleg o societate pentru examinare independentă, este de dorit să se acorde atenție următoarelor nuanțe:
- societatea ar trebui să se specializeze în mod special la efectuarea unei examinări independente a vehiculelor după un accident și nu ar trebui să ofere alte servicii suplimentare;
- este necesar să se acorde atenție ratingului organizației, precum și numărul de clienți cărora compania le-a furnizat serviciul pentru o examinare independentă a vehiculului după un accident;
- trebuie să vă asigurați că organizația are o experiență în acest domeniu;
- Este necesar ca software-ul să respecte toate normele și a fost ultima generație.
Expertul trebuie să aibă o educație superioară în conformitate cu legislația rusă. El ar trebui să aibă o "evaluare specială pentru investigarea accidentelor" și să fie o persoană asigurată în organizația de autoreglementare a evaluatorilor.
În caz contrar, toată documentația făcută de el nu va avea forță juridică.
Într-o companie serioasă care are dreptul de a evalua o mașină după un accident, clienților săi îi va fi întotdeauna posibilă efectuarea preliminară a unui calcul al pagubelor cauzate ca urmare a unui accident de mașină.
În astfel de companii, angajații lucrează, care pot calcula aproape imediat suma de bani care va fi necesară pentru a repara vehiculul.
Ca urmare, proprietarul masinii poate evalua activitatea unui specialist si apoi decide daca va incheia un acord cu organizatia sau nu. De fapt, se dovedește o examinare independentă gratuită a mașinii după un accident.
Un specialist care are dreptul de a efectua o examinare independentă a autovehiculului trebuie:
- să urmeze cursuri de formare profesională;
- au o educație superioară;
- să primească o diplomă, după ce a absolvit cursul de calificare;
- să aibă experiență ca asistent al unui expert.
Desigur, munca unui specialist cu înaltă calificare nu este ieftină. Cu toate acestea, unele organizații recurg la diverse trucuri.
Astfel, ele, de exemplu, pot indica mai întâi costul scăzut al serviciilor și, după ce se lucrează, listați munca efectuată la o rată mai mare.
Din acest motiv, costul serviciilor poate fi mai mare. Suspiciunea ar trebui să se aplice și organizațiilor în care costul expertizei independente este semnificativ mai mic decât cel al altor organizații.
O companie serioasă care efectuează o examinare independentă a unei mașini după un accident, își prețuiește întotdeauna reputația. Angajații unor astfel de companii pot furniza informații complete cu privire la necesitatea unor lucrări de reparații diferite.
În astfel de organizații, clientului i se pot furniza informații complete despre salariat, inclusiv date despre educația, experiența de lucru și documentația acestuia, care a fost compilat în timpul examinării către alți clienți.
Metodă de conducere
Pentru a efectua corect o examinare independentă a unui vehicul prins în urma unui accident rutier și pentru a identifica adevăratul vinovat al accidentului, în anumite cazuri sunt necesare mai multe studii.
Există patru tipuri de examene:
- Examinarea trasologică. Această cercetare se desfășoară pe locul unui accident pentru a identifica traiectoria traficului de vehicule, condițiile rutiere și urmele accidentului. În urma unei astfel de expertize, expertul poate confirma sau respinge concluziile investigatorului.
- Examen auto-tehnic. În timpul acestui studiu, se face o evaluare a stării vehiculelor care au devenit participanți la un accident. Această examinare oferă posibilitatea de a determina, în urma căruia a avut loc un accident.
- Cercetările autoturistice dezvăluie defectele ascunse care au apărut după accident. Această examinare poate fi efectuată la inițiativa participanților la un accident, un ofițer de anchetă, o organizație de asigurări sau o instanță.
- Expertiza cuprinzătoare include toate tipurile de cercetare pentru a determina modelul incidentului în ansamblu.
În ceea ce privește vinovatul accidentului și pentru partea vătămată, este foarte important ca orice examinare, inclusiv o evaluare independentă, să fie efectuată la timp. Legislația Federației Ruse această perioadă este strict reglementată.
În cazul în care inițiatorul accidentului are o politică RCA. iar partea vătămată a prezentat toate documentele necesare pentru evaluarea prejudiciului, atunci asigurătorul trebuie să efectueze o astfel de examinare în termen de 5 zile lucrătoare.
În cazul în care societatea de asigurări întârzie executarea acestei proceduri, atunci ea poate fi urmărită penal în condițiile prevăzute în contractul de asigurare.
Șoferul a cărui mașină a fost rănită ca urmare a unui accident are dreptul să contacteze un specialist independent pentru examinare. Dar puteți aplica exclusiv unei astfel de organizații, care este înregistrată la Ministerul Justiției.
Dacă examinarea este efectuată de o organizație neacreditată sau de un expert, informațiile pe care le-a primit în cursul anchetei nu vor fi luate în considerare de anchetatori și de instanța de judecată.
În cazul în care partea afectată se aplică în mod independent experților independenți, după examinarea experților, concluziile expertului trebuie prezentate societății de asigurare pentru obținerea despăgubirii și reparării vehiculului.
Participanții la accidentul rutier nu sunt sfătuiți să întârzie trimiterea raportului, inclusiv companiile de asigurări.
Persoanele care trăiesc într-un sat trebuie să fie notificate cu 3 zile înainte de examinare. În alte cazuri, toate părțile interesate trebuie să fie informate cu privire la punerea în aplicare a unei evaluări independente în termen de 6 zile.
Cetățenii ar trebui, de asemenea, să fie conștienți de faptul că nu sunt luate în considerare zilele în care se efectuează o evaluare independentă și că nu se iau în considerare transmiterea anunțurilor.
Rezultatele obținute în timpul unei examinări independente a vehiculului după un accident sunt furnizate părții interesate în 10-12 zile.
Examinarea trebuie efectuată în conformitate cu anumite reguli stabilite de regulamentul legislativ actual.
Clientul poate plăti plata prin transfer bancar, în numerar sau prin alte mijloace convenabile. În acest caz, clientul trebuie să primească o chitanță pentru plată și contractul original, care constă din două copii.
Pe baza acestor documente, va fi posibilă recuperarea costului expertizei efectuate în instanță. În timpul acestei proceduri, sunt implicați angajații organizației de asigurări și participanții la accident.
Examinarea se face după cum urmează:
Certificatul trebuie să conțină întreaga listă a defectelor ascunse, precum și vizibile ale mașinii, indicând costurile financiare necesare pentru reparația ulterioară a vehiculului.
- obiectivele, precum și obiectivele evaluării;
- valoarea totală a pierderilor;
- o listă de documente care au fost utilizate de experți în calculul daunelor și cercetărilor;
- motivele pentru care expertul a prezentat prejudiciul și, de asemenea, a determinat natura prejudiciului;
- este indicat costul evaluării independente efectuate, inclusiv materialele utilizate.
În cazul în care reprezentantul societății de asigurare nu este de acord cu concluziile experților care au efectuat examinarea, are dreptul de a contesta evaluarea în instanță, în urma căreia se va efectua oa doua examinare.
[Link]
Costul unei examinări independente a unei mașini după un accident
Mulți proprietari de mașini sunt interesați de costul unei examinări independente a unui vehicul după un accident de circulație.
Costul acestei proceduri depinde de tipul de vehicul, de regiune și de gradul de deteriorare. Și ce fel de tarife sunt în vigoare în Federația Rusă.
În orașele mari din Rusia
În orașele mari, costul expertizei independente este mult mai costisitor în comparație cu așezările mai mici.
Mai jos este un tabel cu un cost aproximativ de examinare:
Astăzi unele organizații sunt gata să ofere clienților servicii suplimentare.
De exemplu, o organizație de experți poate să-și asume responsabilitatea de a redacta o acțiune în justiție. trimite un expert la locul accidentului, însoțește proprietarul vehiculului în negocieri cu angajații organizației de asigurare etc. De asemenea, clienții trebuie să plătească și pentru servicii suplimentare.
Caracteristici pentru motocicletă
Evaluarea independentă a autovehiculelor după un accident este mai complicată decât o examinare a mașinii. Dificultatea este că motocicletele după accident au daune mai grave.
Chiar și în cazul unui accident minor, se rostogolesc peste, ceea ce rezultă în amortizoarele păgubite, părți ale corpului din material plastic, indicatoare de direcție etc. Pentru a evalua pagubele, este adesea necesar să se îndepărteze carcasa din plastic.
Producătorii de motociclete recomandă înlocuirea componentelor și componentelor de către proprietarii acestora în caz de avarie. În timpul evaluării prejudiciului, asigurătorii nu țin cont de acest lucru, ceea ce creează dificultăți pentru proprietarii de autovehicule.
Complexitatea expertizei motocicletelor se referă, de asemenea, la faptul că experții calificați care efectuează evaluarea daunelor la autovehicule sunt în prezent puțini.
Specialiștii din domeniul echipamentelor auto adesea nu înțeleg motocicletele și pot face greșeli atunci când efectuează o astfel de examinare.
Din acest motiv, valoarea compensației poate fi subestimată, iar costul efectuării unei astfel de examinări este mai mare.
Din cele de mai sus, se poate concluziona că un șofer captuit într-un accident poate, cu ajutorul unei expertize independente, să evalueze în mod adecvat daunele cauzate vehiculului său.
În același timp, este important ca un proprietar de automobile să știe:
- plata pentru o examinare independentă este efectuată de persoana care a comandat-o;
- necesită o expertiză independentă poate cu excepția unei persoane fizice, de asemenea, societatea de asigurare în cazul în care proprietarul mașinii nu este de acord cu valoarea daunelor, care, după inspecția vehiculului a fost calculată de către asigurător;
- în timpul recursului la instanțe, pe lângă reclamații, trebuie să arătați, de asemenea, un cont pentru costurile asociate examinării independente a vehiculului după un accident;
- dacă o instanță hotărăște în favoarea unui conducător auto care are un accident, el va primi despăgubiri nu numai pentru repararea autoturismului său, ci și pentru efectuarea unui examen independent.
Examinarea vehiculului, care este produsă profesional, va permite șoferului să primească o compensație echitabilă pentru pierderile primite, care au fost primite ca urmare a accidentului.
Proprietarul masinii va putea, prin urmare, sa recupereze toate fondurile care au fost cheltuite pentru examinare si sa-si restabileasca vehiculul.
De aceea nu ar trebui să salvați prea mult examenul, pentru că din acest motiv puteți suferi pierderi.
[Link]
Despre recuperarea daunelor materiale de la vinovatul accidentului pe pagină.
Evaluarea celor mai buni avocați pentru accidente rutiere de la Moscova aflați din aceste informații. [/ Link]
Trimiteți-le prietenilor: