"Și de ce ar trebui să am o astfel de asigurare, dacă am fost în debitori?"
Destul de logic, pentru că este pentru astfel de situații și a venit cu o politică de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule, în oameni - autocitizen. Voi cumpărați asigurare, iar compania de asigurări are un anumit risc. Dacă aduceți prejudicii proprietății sau sănătății victimei, compania de asigurări se angajează să o ramburseze. Desigur, nu în întregime, dar în limita stabilită (acum norma este de 10.000 de euro). Mașina dvs. va fi reparată de dvs. înșivă, dacă, desigur, nu aveți o politică CASCO. Se pare că totul este simplu. Dar acolo a fost!
- Șase luni mai târziu, am primit un apel de la personalul unei companii metropolitane. Este proprietara aparatului pe care l-am întâlnit. Se pare că, potrivit autocitienului, ei nu au primit despăgubiri pentru prejudiciu. Ei au plătit aproximativ 10 milioane de ruble, iar compania a cheltuit aproximativ 12 milioane de euro pentru reparații. Lipsa a 2 milioane ruble din Belarus a fost oferită să mă plătească pe cont propriu ", continuă povestea. - Dar limita de asigurare nu este epuizată!
La întâlnire, un angajat politicos al companiei a arătat documentele noastre despre heroină despre ce pagube a fost înregistrat în mașină de către un expert al companiei de asigurări, facturi pentru servicii de reparații, formulare pentru transferul de bani de la o companie de asigurări. Într-adevăr, toate converg: suma de 2 milioane de ruble agățată în aer.
- Acești bani mi s-au oferit să mă întorc în mod voluntar, chiar au spus că poți scrie o chitanță și să plătești întreaga sumă în rate. Compania de asigurări mi-a spus că banii au fost plătiți în lumina uzurii mașinii. Pur și simplu, dat fiind vârsta lui. Și restul banilor, compania de asigurări are dreptul să nu plătească prin lege. Care este sensul unui autocitizen, dacă eu sunt încă în datorii?
După cum sa dovedit, astfel de povești nu sunt deloc raritate. De exemplu, pe unul dintre forumurile de pe Internet, unul dintre conducătorii auto-vinovați ai accidentului a spus că a primit o scrisoare de la compania de asigurări a victimei! Situația este similară: victima într-un accident Ivanov a primit o compensație deplină în conformitate cu politica companiei de asigurare Casco în N. Apoi compania de asigurări N aplicată la compania de asigurări de M, în care inițiatorul accidentului asigurat răspunderea civilă a acestora. Compania de asigurări M a plătit doar o parte din banii societății de asigurări N - 1,5 milioane de ruble din 2,4 milioane de ruble. Restul a fost oferit să plătească autorul accidentului.
"Komsomolskaya Pravda" a decis să afle cine este bine în această situație și cum să fii, dacă ai primit o scrisoare cerând "să plătești suma lipsă"?
INVITAȚI ÎN SOCIETATEA DE ASIGURĂRI
"Plata asigurărilor trebuie să fie suficientă pentru a repara mașina"
Când avtograzhdanka nu ajuta accidentul vinovat
Legea definește cazurile în care o companie de asigurări nu plătește un cent pentru un cetățean auto. Situația nu va fi un eveniment de asigurare dacă:
- vătămarea vieții, a sănătății sau a proprietății a fost cauzată în mod intenționat;
- Accidentul nu a fost înregistrat în poliția rutieră;
- Masina a fost utilizată în competiții sportive, curse, traininguri;
- răul a fost cauzat ca urmare a unor acțiuni militare, tulburări populare, greve și așa mai departe.
În plus, compania de asigurări are dreptul de a emite o cerere de recurs (adică de a returna banii pe care i-a plătit victimei), dacă:
- vinovatul accidentului a condus mașina într-o stare de intoxicare;
- șoferul accidentului rutier nu avea permis de conducere;
- Accidentul a fost comis pe o mașină furată.
Va înceta asigurarea de asigurare după un accident?
- Polița de asigurare a vinovatului accidentului nu este anulată și continuă să funcționeze până la momentul în care ați încheiat-o, - a explicat compania de asigurări. - Cu toate acestea, limita de răspundere (suma maximă care poate fi plătită victimei) în cazul producerii unui alt accident de circulație va fi redusă cu suma plății pentru primul accident.
"Dacă limita de asigurare nu este depășită, nu trebuie să vă faceți griji"
Întrebările sunt răspunzătoare de către Directorul SRL "Grupul juridic" VERDIIK BAY "Ilya Latyshev:
- Pe ce motive poate victima să pretindă despăgubiri de la vinovatul accidentului? În acest caz, vinovatul este obligat să ramburseze acești bani?
Există două astfel de motive. În primul rând, în cazul în care vinovatul accidentului și victima nu au contracte de asigurare obligatorie de răspundere civilă. În al doilea rând - în cazul în care valoarea prejudiciului cauzat depășește limita de răspundere a societății de asigurare (în acest caz, vinovatul accidentului trebuie să compenseze diferența).
- Poate compania de asigurări a vinovatului să nu plătească întreaga sumă de daune?
Compania de asigurări plătește daunele vătămate vehiculului său, în măsura determinată de specialistul în evaluarea vehiculelor. În practică, situația cea mai tipică este atunci când un evaluator evaluează daunele într-o singură dimensiune, iar victima consideră că daunele sunt mai mari (sau cheltuiesc mai mulți bani pentru reparații decât compania de asigurări plătită). Apoi, există o tentație de a apela la vinovatul accidentului și de a cere să plătească diferența. Pentru a aborda această problemă în societatea de asigurări oamenii nu riscă, tk. să înțeleagă că obținerea unei plăți suplimentare de la o persoană (și de cele mai multe ori lipsită de cunoștințe în materie juridică) va fi mult mai ușoară și mai rapidă decât de la o companie de asigurări cu un personal de avocați profesioniști.
- Deci, ce să faci vinovatului accidentului dacă victima îl adresează și propune în mod voluntar, în rate, să plătească despăgubiri (suma lipsă), dar nu este depășită limita pentru polița de asigurare? Cum să te comporți cu aceste apeluri?
Aș recomanda mai întâi să cereți victimei să-și expună solicitările în scris, cu referire la legislație. Cred că în acest stadiu vor fi eliminate cerințele a 90% dintre victime. Conform cerințelor acelor victime care le vor pune în scris, va fi posibil să înțeleagă și să refuze să scrie în scris. Baza de refuz este norma legislației potrivit căreia victima sau moștenitorul său are dreptul să prezinte prejudiciului cauzei o cerere de despăgubire pentru prejudiciu care depășește limitele stabilite de răspundere în cazul în care valoarea compensației pentru prejudiciu depășește aceste limite. Aceasta înseamnă că, într-o situație în care limitele răspunderii nu sunt depășite, victima nu are dreptul de a solicita o plată suplimentară de la autorul accidentului. El poate contacta compania de asigurări, contestă valoarea evaluării daunelor. Dacă la nivelul societății de asigurări nu este de acord cu poziția sa, el poate da în judecată și poate apăra poziția sa acolo.
- Cum să te comporți dacă a venit un apel la instanță (de exemplu, nu pot să merg, dar să scriu o declarație pentru ca societatea de asigurări să fie atrasă ca co-inculpat)?
Nu merg la tribunal nu este cea mai bună tactică. Dacă o sumă vine de la instanță, aș recomanda să contactați un avocat bun și să-i apărați drepturile cu ajutorul lui. În ceea ce privește societatea de asigurări, în orice caz, este necesar să o implicăm în proces și să "transferăm săgețile" către ea.
- Se poate recupera pierderea valorii de marfă a mașinii victimei de la vinovat?
În legislația din Belarus nu există o definiție a conceptului de "pierdere a valorii de piață", există doar o regulă conform căreia societatea de asigurări nu despăgubește prejudiciul moral victimei, pierderea profitului sau pierderea valorii de marfă a vehiculului.
Prin urmare, victima poate solicita recuperarea sumei, care, în opinia sa, valoarea mărfii a mașinii a scăzut, de la vinovatul accidentului. Și instanța poate recupera teoretic această sumă dacă victima dovedește că pierderea valorii mărfii a mașinii este pierderea ei.
- Cum se procedează în următoarea situație: victima în accident a primit bani sub polița CASCO, societatea sa de asigurări sa întors la compania de asigurări a vinovatului și pe autocitizen a primit o parte din bani. Partea lipsă de bani a societății de asigurări a vinovatului solicită autorul accidentului rutier.
În această situație o voi spune așa. Avem o regulă clară că, dacă victima are asigurare CASCO, în timp ce partidul vinovat - „avtograzhdanki“, victima este plătit mai întâi avtograzhdanki din partea vinovată compania de asigurări, și apoi - la plata Hull de la compania de asigurare. Plata pentru CASCO este în limita diferenței dintre suma primită de un cetățean auto și suma acumulată pentru CASCO.
Societatea de asigurări a vinovatului accidentului rutier poate solicita despăgubiri din partea acestuia pentru suma plătită (așa-numita "regresă") numai în cazuri strict definite. De exemplu, în cazul în care făptuitorul unui accident a comis un accident în mod intenționat, dacă a fost în stare de ebrietate sau "înalt", dacă a comis un accident într-o mașină furată etc.
În alte cazuri - și în astfel de cazuri majoritatea accidentelor rutiere - societatea de asigurări nu are dreptul de a recurge la vinovatul accidentului. Aceasta este esența asigurării: o persoană plătește o societate de asigurări pentru faptul că societatea de asigurări este riscul de despăgubire pentru prejudiciul cauzat acestora, fără posibilitatea, ca regulă generală, de a le aloca acești bani.
Citiți de asemenea
La uzina din Rusia, anvelopele Nokian au făcut 100 de milioane de anvelope
Anvelope anvelope a fost anvelopa de iarnă Nokian Hakkapeliitta 9
Trimiteți-le prietenilor: