Fiecare șofer, aruncând o privire cel puțin o dată sub capotă, se întrebă clar cum să spală corect motorul mașinii? Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece motorul devine murdărie și pete de ulei. Toate acestea formează un fel de acoperire densă, ca o blană de blană și, ca o consecință, "inima" mașinii se supraîncălzește și începe să funcționeze mai rău. În plus, există o probabilitate de incendiu datorită mărcilor de ulei. De asemenea, este posibil ca în recipient să se acumuleze murdărie pentru lichide tehnice, în timpul deschiderii lor.
Spălați motorul cu propriile mâini - când și de ce ar trebui să se facă?
Dacă intenționați să organizați o zi de curățenie, atunci merită să vă amintiți că spălarea corectă a mașinilor cu motor implică, în primul rând, precizia. Nu curătați motorul sub presiune ridicată, deoarece din acest motiv picăturile de apă pot pătrunde în diferite unități de comandă, ceea ce va duce la defectarea lor. Nu experimentați cu detergenți, pentru dvs. este prezentată pe piață o gamă largă de produse speciale, de exemplu Liqui Moly, KW și altele.
Semne clare că "inima" mașinii dvs. are nevoie de curățare este:
- muncă nesustenabilă;
- pierderea puterii;
- cel mai mare transfer de căldură;
- scurgerile actuale;
- creșterea consumului curent.
Dar toate aceste semne apar doar cu o poluare severă și, în general, experții recomandă să se facă această procedură nu mai mult de două ori pe an. În plus, curățarea în timp util a părților motorului vă va proteja de posibile defecțiuni, de aprinderea unității de putere și, în cazul în care menținerea acesteia este necesară, va juca un rol important. Nu vă bazați foarte mult pe serviciile specializate, deoarece, practic, nu sunt responsabili dacă există probleme după curățarea motorului, chiar dacă nu există nici o îndoială în calificarea personalului.
Cum să spălați motorul mașinii - continuăm procedura
Pentru a efectua o astfel de procedură este posibil și în condiții de casă, în acest scop este necesar: un instrument special pentru spălarea motorului. uscător sau aspirator, un burete de spălat vase, o pungă etanșă, o folie de aluminiu, o periuță de dinți sau o perie mică, câteva prosoape uscate, sifon și acces la apă. Motorul nu trebuie să fie foarte fierbinte, în caz contrar agentul de curățare se va usca rapid pe el și va fi necesar ca suprafața să fie tratată din nou.
În primul rând, este necesar să scoateți bornele de la baterie și să protejeze admisia de aer de intrarea apei, în acest scop este necesar să se pună punga și să se sigileze bine cu bandă adezivă, în același mod este necesar să se protejeze bateria, distribuitorul și alte părți electrice. În caz contrar, este posibil să observați faptul că, după spălarea motorului, mașina este călcată. Va fi greu să rezolvați acest lucru, deci ar trebui să vă gândiți la precauție în avans.
Apoi, aplicați un detergent la suprafață și lăsați-l pe o perioadă de timp (trebuie indicat în instrucțiuni). Se freacă suprafața cu un burete pentru vase, în locuri inaccesibile, o periuță de dinți sau o perie subțire pot fi utile. Acum clătiți cu apă, dar presiunea nu ar trebui să fie puternică. Apoi ar fi bine să uscați unitatea cu atenție cu ajutorul uscării, dacă nu există una, atunci puteți folosi un aspirator obișnuit, lăsați-l doar pe modul de suflare.
În cazuri extreme, puteți lăsa motorul să se usuce la soare timp de 5 minute, apoi porniți-l și lăsați-l să curgă timp de 15 minute, cu capacul capotei deschis.
Totuși, trebuie să procesați bateria. Îndepărtați-l din sac și ștergeți-l cu grijă cu o soluție de sare (sodă și apă 1: 1). Apoi tratați-l cu un prosop umed și ștergeți uscat. Dacă vă este frică de deteriorarea motorului, atunci trebuie să uscați motorul mașinii cu propriile mâini, pentru că merită să cumpărați un instrument special, cum ar fi Poly Wash. Esența este simplă: produsul este aplicat pe motor, este șters cu o cârpă din microfibră, al doilea șervețel este lustruit și, astfel, este șters.
Probleme după spălarea motorului - cu ce ne putem confrunta?
Munca nedorită poate fi consecințe foarte deplorabile. Deci, dacă motorul era prea fierbinte și apa rece, s-ar putea provoca deformarea capului cilindrului. Este practic imposibil să rezolvați acest lucru și, treptat, această parte va începe să se uzeze mai repede și, eventual, va eșua complet. În cazul în care motorul este călcat după spălare, înseamnă că apa a intrat în fântânile de lumanare, apropo, trebuie să fie uscate după fiecare spălare a motorului.
De asemenea, apa poate intra în contacte, în acest caz vă așteptați o situație în care, după curățarea motorului, un "cec" a prins foc, în plus, contactele se pot uda nu numai, ci și să se deconecteze de la presiunea puternică a apei. Toate acestea se vor întâmpla chiar și în ciuda faptului că protecția conectorilor este de obicei destul de strânsă, dar un flux bun de apă poate face față acestei situații.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: