Și în aceasta există atât ironie, cât și o parte din adevăr. După cum înțeleg, nu ați văzut-o încă în apă. dar prin experiența mea, voi spune un singur lucru! În apă se comportă capricios și se străduiește să predea, plutește la laturile lui și-l atașat la mai ușor pentru a prinde apa și așa mai departe, în acest fel, greu și incomod pentru a transporta și transport. În general, vezi-te, maestru!
Și în loc de nituire, veți avea nevoie de șuruburi, astfel încât data viitoare să fie mai ușor să schimbați materialul. Am consolidarea șanțului pe progresul-4, mă interesează posibilitatea coroziunii dintre elemente de fixare și foi de duraluminiu. Corpul și elementele de armare sunt fabricate din durală D16T, elemente de fixare din oțel inoxidabil 12X18H10T sau zincate.
Protectorul mai activ metalic, stând în stânga stresului electrochimic al metalelor - este ușor distrus. Protecția sacrificială se aplică în acele cazuri în care, în cazul în care construcția de conducte subterane, carena navei protejate. . Mediu electrolitului fiind în apa de mare, apa și solul subteran T REZUMAT o astfel de protecție constă în aceea că structura este conectată la suprafața de rulare - mai metalul activ decât structura metalică care trebuie protejată. De exemplu, fundul navei este protejat cu bucăți de metal Zn, protejând fundul fierului de distrugere. În rolul protectorilor sunt și alte metale: Mg, Al, Zn și aliajele din ele T.
Al într-un rând la stânga Zn, astfel că durabilitatea va coroda, la contactul cu zincul. Căptușeala trebuie să acopere fisura de la 20 la 25 mm din toate părțile.
Înainte de a introduce niturile sub capac, banda de etanșare din Fig. Gauri mici până la 70 mm în piele sunt sigilate cu căptușeli din interiorul carcasei și căptușelilor din Fig. Diametrul căptușelii trebuie să fie mai mare decât diametrul locașului de 50-60 mm, pentru a furniza în jurul perimetrului noii tăietura necesare pentru două rânduri trepte cusătură decalate nituit nituri 15-20 mm. Carcasa decupaj este plasat la același nivel cu circular de etanșare căptușelii, astfel încât diferența dintre căptușeală și marginea degajării nu depășește 1 mm. Căptușeala este nitată cu o suprapunere cu o singură cusătură de 20 mm.
Dacă nu există nituri, șuruburile cu M5 sau M6 galvanizate cu piulițe galvanizate și șaibe vor merge. Dupa deschidere - capetele proeminente din nit cu piulita! Înțeleg, hemoroizi, tehnologii primitive-vechi Dar rezultatul nu va fi mai rău decât din plante!
Cum să înotați corect barca. Repararea corpului navei duraline.
Cu discuții cu consilieri. Tot așa cum este doar un plasture in loc de captuseala interior si sudarea la rece sau acolo „poksipol“ opilivaem un profil în afara oricărui instrmentom adecvat. În mod incontestabil, dacă prindeți un cecen filare, atunci numai uneltele ușoare și super-ușoare. Orice aruncă, apoi se scoate, se rotește pentru pescuit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: