Anvelopa pe mașină pentru noi este un lucru obișnuit, fie că este vorba de anvelope de vară sau de iarnă. Dar acum este destul de tehnologic - există, de asemenea, roți velcro și chiar economice. Cati dintre noi stiu sa facem anvelope? Care este procesul tehnologic? Și din ce constau? La urma urmei, clădirea nu este la fel de simplă cum pare cu adevărat! Astăzi voi răspunde la toate aceste întrebări ...
Nu cu mult timp în urmă am vorbit deja despre cum să realizăm jante din aliaj. citiți cognitiv. Dar, oricum, discurile sunt metalice, dacă ați învățat fizica la școală, puteți înțelege că metalul este topit și apoi adăugat la forme speciale, din care, după prelucrare, se produc discuri. Dar aici este modul în care anvelopele de cauciuc? Cum obtineti anvelopele pentru ca nu sunt metalice?
Și apoi totul este simplu.
În primul rând, să ne gândim la ce material sunt făcute?
Anvelopele auto sunt fabricate din cauciuc natural și sintetic (cauciucul natural este un derivat al polimerului natural al izoprenului). Este adevărat că în compoziția anvelopei există mai puține și mai puține cauciucuri naturale, compuși sintetici de înaltă tehnologie și rezistenți la uzură vin să-l înlocuiască. Dar, în timp ce este imposibil să se respingă complet cauciucul, acest material este unul dintre cele mai potrivite.
Așadar, a sortit cauciucul (izoprenul natural) extras, prelucrat și a intrat în producție, de unde vor primi deja cauciucul potrivit pentru roată.
Tehnologie de producție
Dacă ați văzut cel puțin o anvelopă "sfâșiată", ați observat că roata constă din cauciucul în sine și așa-numitul cadru metalizat. Cu toate acestea, pneul constă din cinci părți principale: un cadru, un strat de centură, un protector (care este lipit de sus), laturile și ultima parte laterală. Și acum e totul în ordine.
1) Încă de la început, cablul de cauciuc este produs. Acesta este un cauciuc plat, lipicios, nevulcanizat. Care este înfășurat în "copii" mari și depozitat în producție. Și cablul de cauciuc variază în lățime.
Cablu de cauciuc bobinat
în role de diferite dimensiuni
2) Apoi, se produce un protector de cauciuc. Preforma de tablă este procesată printr-o metodă specială de extrudare. Apropo, începe deja să o marcheze cu etichete colorate speciale (amintiți-vă, am scris despre ele).
3) Cel de-al treilea ciclu este producția bilei roții. Ar trebui să fie puternic și foarte puternic și, prin urmare, se adaugă sârmă și fibre speciale, care se înfășoară în jurul unor asemenea bobine.
4) Acest fir este acoperit cu o compoziție cauciucată și este format aici în astfel de inele de cauciuc. Din aceste inele, după toate acestea, se produc roțile roții.
5) Acum toate semifabricatele sunt făcute și puteți porni asamblarea primară a roții. Totul merge offline, cu implicarea umană mică sau deloc. Sunt furnizate toate elementele de magistrală necesare și are loc un ansamblu "primar".
Ansamblul anvelopei anterioare
Asamblarea primară, fotografia 2
primar, fotografie 3
6) După ce această anvelopă primară intră în control. În cazul în care este verificat pentru defecte.
verificați deficiențele
7) Apoi vine timpul așa-numitului vulcanizare. În cazul în care anvelopa va lua deja, forma cunoscută și modelul benzii de rulare. Apropo, știi de ce antenele de pe noul cauciuc? Se pare că acestea sunt necesare pentru a elimina gazele și aerul în timpul vulcanizării.
matrițe pentru vulcanizare
Intră în magazinul de vulcanizare
Mașină pentru roți de vulcanizare
Roată în mașină
8) După ciclul de vulcanizare, anvelopa finisată este verificată pentru toate sarcinile posibile. Acestea sunt de ordinul a 10-lea. Aceasta este răsucirea și impactul lateral, și camerele de îngheț, și invers, camerele "fierbinți", în general, o mulțime de controale. Și numai după aceste verificări roata este gata de vânzare, intră în petrecere.
Test de impact
Verificarea încărcării de mare viteză
După cum puteți vedea o astfel de producție - nu este atât de simplă, întotdeauna trebuie să dezvolți noi tipuri și compoziții, să țineți cont de vitezele moderne și să modernizați producția. Deoarece concurenții nu dorm!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: