Președinții, cancelarii și prim-miniștrii nu pot fi găsiți într-un avion convențional, chiar și în clasa întâi: din motive de securitate, primele persoane ale statelor zboară cu zboruri private. În fiecare țară sunt alocate planuri administrative speciale pentru cap - câteodată este o flotă întreagă de nave. Avioanele din această clasă sunt diferite de cele obișnuite: sunt mult mai confortabile, adesea conțin mai multe camere și pot fi operate în timpul zborului.
Am decis să aflăm pe ce avioane se ridică șefii marilor state.
Rusia, Il-96-300PU
La dispoziția avioanelor Vladimir Putin din flota de aviație a unui detașament de zbor special "Rusia". Astăzi, ca parte a echipei speciale de zbor "Rusia" există patru modificări Il-96-300 diferite. Flota pilot este IL-96-300PU (M), care este mult mai confortabilă și mai bogată decât versiunile obișnuite de pasageri ale aceleiași aeronave. Literele "PU" în numele navei înseamnă "punct de control".
Avionul lui Putin a fost construit pe o comandă specială din Voronej, și spun că mai mult de 50 de milioane de dolari au fost cheltuite pentru echipamentul său și finisaje. Este demn de remarcat faptul că nu sunt bolile de toaletă de aur și unele excese - nu sunt acolo - ci cerințele înalte de comunicare și securitate. Aeronava este echipată cu patru motoare PS-90A modernizate. Structura spațiilor și a echipamentului tehnic a fost gestionată de specialiști din Diamond Aircraft Industries. Salonul este realizat în culori deschise, designul folosește culorile tricolorului rusesc. Pentru decorațiuni - gravuri pe teme istorice brodate de meșteșugari ai fabricii de mătase Pavlovo-Posad.
IL-96-300 - o aeronavă mare: anvergura aripilor este de 60.1 metri lungime, lungă de 55.35 metri. Modificarea pasagerilor aeronavei este proiectată pentru 300 de persoane.
Statele Unite ale Americii, Boeing VC-25
Președintele american zboară pe așa-numita "Air Force One" - acestea sunt apeluri pentru orice aeronavă care transportă prima persoană a statului la bord. Neoficial, numărul unu se numește Boeing VC-25 - aceste aeronave formează baza parcului prezidențial. Aceasta este o versiune militară specială a pasagerului Boeing 747.
VC-25 lucrează adesea împreună cu Marine One - un elicopter care le oferă președintelui SUA aeroportului în situații în care transportul pe sol nu este potrivit pentru acest lucru. Când prima doamnă sau vicepresedinte zboară în avion în locul președintelui, numele codului se schimbă în "Air Force One Foxtrot".
În plus, există o sală medicală cu o masă operativă și fiecare zbor este însoțit de un medic și o asistentă medicală. Alimentele sunt pregătite direct la bord, într-o bucătărie specială: pot găti prânzuri pentru 100 de persoane.
VC-25 este o aeronavă foarte mare. Are un aspect de două etaje. Aria aripii este de 60 de metri, lungimea este de 68 de metri. Versiunea pentru pasageri a aeronavei este capabilă să găzduiască până la 490 de pasageri, însă numărul maxim de pasageri este de 76.
Dacă aeroportul de destinație nu poate accepta o navă de această dimensiune, va fi înlocuită cu Boeing C-32.
Marea Britanie, Airbus A330 Voyager
Noua aeronavă are 158 de locuri pentru pasageri, precum și cele mai recente sisteme de navigație. Rețineți că, inițial, Airbus A330 Voyager este o aeronavă cisternă și păstrează această funcție.
Germania, Airbus A340
La bord există apartamente pentru prima persoană, care are un dormitor, un duș și un birou, precum și o sală de conferințe și o sală specială pentru conversații confidențiale cu izolarea fonică grave.
Securității i se acordă o atenție deosebită: consiliul este echipat cu sistemul "propriu-străin" și apărarea anti-rachetă. De asemenea, avionul are rezervoare suplimentare de combustibil, astfel încât acesta poate zbura mai mult de 13,5 mii kilometri fără realimentare, de exemplu, de la Berlin la Washington.
Gama de aripi Airbus A340 este de 60 de metri, lungimea aeronavei fiind mai mare de 75 de metri. Un avion regulat poate găzdui aproape 300 de pasageri, dar versiunea guvernamentală este concepută pentru doar 143 de persoane.
Franța, Airbus A330-200
Re-echiparea Airbus A330-200 pentru nevoi mari a costat trezoreria aproximativ 240 milioane de dolari. Pentru acești bani, a existat o suită prezidențială cu acces la duș, prin satelit și acces la internet, la o altitudine de 10.000 de metri. Dar, în primul rând, președintele lucrează în avion, deci există și un birou și o sală de conferințe pentru 60 de locuri.
Airbus A330-200 este considerat un tip economic și mobil de aeronave. Este proiectat atât pentru zboruri scurte cât și lungi și poate depăși până la 12.000 kilometri fără realimentare.
Aripile avionului sunt de 60 de metri, lungimea - 59 de metri. Varianta de pasageri A330-200 poate transporta până la 400 de persoane, cu aspectul cabinei numai în locuri de clasă economică.
Italia, Airbus 340-500
Pentru zborurile oficiali guvernamentali întâlni italian Air Force, soldul pe cineva trei Jets Airbus Corporate, două mai mici Dassault Falcon 50, cinci Dassault Falcon 900 și două elicoptere AgustaWestland AW139 - un elicopter folosește, uneori, Papa.
Pentru distanțe mari, președintele și premierul țării zboară către Airbus A340-541, pe care Forțele aeriene le închiriază de la compania aeriană Etihad Airways. Această navă nu are marcajul militar tradițional al MM (Matricola Militare), în loc de ea la bord se spune "I-TALY". La bord există în mod tradițional o cameră prezidențială cu baie și un studiu.
Airbus A340-541 - modificarea aeronavei A340-500, capabilă să depășească 16000 kilometri. Versiunea pentru pasageri poate găzdui până la 440 de persoane (în clasa economică). Lungimea avionului este de aproape 68 de metri, aripile sunt de 63,5 metri.
Japonia, Boeing 747-400
Împăratul și prim-ministrul Japoniei zboară spre Boeing 747-400. Costul versiunii japoneze a companiei Boeing a fost de peste 300 de milioane de dolari. Pe echilibrul Forțelor Aeriene ale Japoniei de auto-apărare, care sunt angajate în transportul împăratului, două astfel de aeronave.
Trimiteți-le prietenilor: