Avertizare. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/filter_attr.lbi.php) [function.file-put-conținutul]: failed to open stream: Permission denied în / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / include / cls_template.php pe linia 262
Notă. nu se poate scrie: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/filter_attr.lbi.php în /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php pe linia 264
Avertizare. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/price_grade.lbi.php) [function.file-put-conținutul]: failed to open stream: Permission denied în / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / include / cls_template.php pe linia 262
Notă. nu se poate scrie: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/price_grade.lbi.php în /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php pe linia 264
Avertizare. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/goods_related.lbi.php) [function.file-put-conținutul]: failed to open stream: Permission denied în / var / www / testare / date / www / prorez.com.ua / include / cls_template.php on line 262
Notă. nu se poate scrie: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/goods_related.lbi.php în /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php pe linia 264
Avertizare. file_put_contents (/var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/google_advertising.lbi.php) [function.file-put-conținutul]: failed to open stream: Permission denied în / var / www / test / data / www / prorez.com.ua / include / cls_template.php pe linia 262
Notă. nu se poate scrie: /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/temp/compiled/google_advertising.lbi.php în /var/www/test/data/www/prorez.com.ua/includes /cls_template.php pe linia 264
Ce pauze într-o bicicletă?
Ciclism montan. după cum deja știți, este un nou fenomen în viața noastră. În cazul în care pokatushki sau competiții încă se întâmplă să facă fără spargere, atunci în călătorii de mai multe zile au existat întotdeauna defalcări. Multe lucruri au fost sparte:
- conectarea tijelor de legătură cu pene;
- lagărele din pedale s-au prăbușit.
Într-un cuvânt, "în viață există întotdeauna un loc pentru eroism" și este ceva de pus mâna pe. Bicicletele de munte și hibrizii moderni sunt mult mai puternici decât "monștrii de biciclete din perioada sovietică". Acum puteți sta o lună sau mai mult într-o excursie pe jos și nu primiți niciodată un chei! Înainte de a vă spune cum să aibă grijă de biciclete și de modul de configurare, da informații care este rupt cel mai des în bicicletele moderne.
Cele mai frecvente probleme cu bicicleta sunt asociate cu cauciucuri și camere. Puncția camerei și ruperea anvelopei de-a lungul cablului sunt conducătorii problemelor motociclistului. Apropo, amintiți-vă: pentru ca anvelopa să vă servească pentru o lungă perioadă de timp, trebuie:
- Nu călăriți pe roți pe jumătate;
- Verificați dacă tampoanele rupturilor V pe cablurile anvelopei se freacă;
- Depozitați anvelopele de rezervă și de rezervă într-un loc uscat, departe de bateriile fierbinți și de locurile în care există schimbări grave ale temperaturii.
După probleme cu anvelopele și camerele, există adesea disconforturi cu tufișuri. Cauza acestor eșecuri este ciclismul de-a lungul cursurilor de apă și a bălților adânci. Da, nu fi surprins: bicicliștii, în special iubitorii de teren, adesea călătoresc în astfel de locuri. Manșoanele care ar rezista la scufundări în apă și ar fi fost calculate conform cerințelor tehnice sunt practic inexistente. Drept rezultat, de unul sau de două ori au condus un bord adânc - și bucșe au zguduit, s-au strecurat în nisip sau în nămol.
Următoarea problemă cea mai frecventă este distrugerea jantelor (în direcția longitudinală). Amintiți-vă că, în vremurile vechi, jantele le plăcea să se rupă. Un om va găsi o cărămidă pe o simplă "singură" jantă și el se va sparge. Jantele moderne cu mai multe pereți sunt deseori crăpate. Motivul este uzura jantelor atunci când tampoanele de frână se freacă. În ultimii ani, au apărut jantele, în care producătorul face caneluri speciale, lăsând motociclistul să știe când banda este folosită până la un nivel periculos. Apropo, nimic nu aduce curajul mai aproape de colaps, cum ar fi conducerea cu tampoane uzate.
Se întâmplă de multe ori că bikerul sparge lanțul în căldura luptei. Aceasta, apropo, este o consecință directă a alegerii greșite a programului.
Alte probleme cu bicicletele se petrec mult mai rar. Le listam pe măsură ce diminuează:
- "Opt" sau "ou" pe volan, un spion rupt;
- distrugerea diferitelor dispozitive de fixare: excentrici, șuruburi de șurub, etc;
- probleme cu "cocoșul" de pe cadru - de exemplu, uneori după apăsarea comutatorului, un obiect de pe cadru formează o îndoire;
- probleme legate de uzura bicicletei.
Acestea din urmă ar trebui discutate mai detaliat.
Uzura este o problemă obiectivă. Nu ne rugăm să întoarcem ceasul. La noi, precum și la toți oamenii, la o vârstă înaintată, vor fi răni; există unele probleme de vârstă și o bicicletă. Pentru a prelungi viața activă a unei persoane este capabilă să călărească o bicicletă. Și pentru a crește durata de viață a unei biciclete ajută îngrijirea și operarea corespunzătoare. Din cauza îngrijorării nepotrivite a unei biciclete apar următoarele probleme:
- schimbarea slabă a treptelor de viteză cauzată de contaminarea și oxidarea întregului lanț de întrerupătoare de acționare - de la manechine și cabluri până la comutatoare;
- suspendarea frânelor este o problemă obișnuită. Frânele murdare pot fi adesea trase, dar nu doresc să se îndrepte - puterea izvoarelor nu este suficientă. Din acest motiv, frânele se răsucesc adesea;
- defecțiuni la transmisie. Un lanț murdar, cu nisip și nămol, scutește rapid stelele de pe casetă și sistem. Bineînțeles, ea se poartă mai repede.
Situații neplăcute se întâmplă atunci când este imposibil să scoateți pedalele din tijele de legătură și să scoateți coloana din cadru. Se pare că se atașează unul de celălalt.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: