Bună ziua, cititorul blogului AAuhadullin.ru. Astăzi vom analiza problema și vom alege alegerea corectă a bateriei pentru Reno Logan. De ceva timp, am început să încurc bateria și acum am decis, înainte de a cumpăra unul nou, să studiez acest subiect și să scriu un articol.
PRINCIPIUL DE FUNCȚIONARE A BATERIEI
Bateria constă în principal din câteva celule galvanice.
Pentru claritate, dăm o reprezentare schematică a unui astfel de element:
RIS 1. Celula bateriei
Corpul este acoperit cu electroliți, există două plăci în el. Aceste plăci joacă rolul unor electrozi diferiți, dintre care, ca urmare a unei reacții chimice, curge un curent electric. Dacă conectați o sarcină la borne, de exemplu, un bec electric, acesta va străluci. Acest lucru înseamnă că apare o descărcare în acumulator, deoarece acesta renunță la energia acumulată mai devreme, la încărcare.
Și dacă deconectați încărcătura și aplicați tensiunea (de exemplu, de la încărcător), bateria se va încărca, adică se va acumula energie. Și tensiunea ar trebui să fie dat mai mult decât tensiunea nominală a bateriei. Conform legilor fizicii, curentul electric curge întotdeauna în direcția de la o încărcare mai mare la o încărcare mai mică. Acest principiu se aplică tuturor bateriilor auto.
AUTOMAT DE BATERIE
FIGURA 2. Componentele bateriei
După cum se poate vedea din figură, bateria constă în electrozi (plăci), pozitivi și negativi. Între ele există separatoare. Separatoarele sunt proiectate pentru a preveni scurtcircuitele între plăci. Aceștia acționează ca izolatori.
La rândul lor, plăcile sunt conectate în semi-blocuri negative și pozitive. Aceste semi-blocuri sunt combinate în blocuri. În ele, între fiecare dintre diferitele electrozi este un izolator (separator). Fiecare bloc produce o tensiune egală cu 2 volți. În baterie, care este de obicei folosit în mașini de blocuri de 6 bucăți, conectate în serie. Astfel, la terminalele polului unei baterii auto, se produce o tensiune de 12 volți.
Ei bine, am considerat principiul de lucru cu acb, a ceea ce consta. A fost rândul său, să ia în considerare caracteristicile pentru alegerea unei baterii pentru o masina Reno Logan.
CARACTERISTICILE BATERIEI AUTOMOBILE
- Tensiune la poli. În cazul autoturismelor, rețeaua de la bord este evaluată la 12 volți. Prin urmare, avem o alegere. Bateria trebuie să furnizeze exact această tensiune la bornele sale. Nu mai mult și nici mai puțin!
- Dimensiunea bateriei. Un parametru important. Dacă nu îl țineți cont atunci când alegeți, se poate dovedi că achiziția dvs. pur și simplu nu se potrivește în locul dvs.
- Polaritatea. Bateriile au două tipuri de polarități, directe și inverse. Înainte de a alege o baterie nouă, trebuie să acordați atenție locației terminalelor. Luați bateria veche și puneți-o la terminalele dumneavoastră. Dacă terminalul plus este situat în stânga și terminalul negativ din dreapta, atunci aceasta este polaritatea directă. Dacă ele sunt opuse celei de-a doua, minus stânga, plus dreapta, atunci aceasta este polaritatea inversă. Bateria nu va afecta funcționarea, dar este posibil ca lungimea unuia dintre fire să nu fie suficientă pentru a se conecta la bornele firelor.
- Capacitate. Acesta este un indicator al energiei pe care acumulatorul o poate acumula în timpul încărcării și o poate stoca mult timp. Capacitatea este măsurată în amperi și este marcată cu AC. Este întotdeauna indicat pe carcasă și arată astfel: 6ST-55 sau 6ST-60 sau 6ST-75, etc. Aceasta înseamnă o capacitate de 55Ah sau 60Ah sau 75Ah.
- Curentul de pornire. Uneori acest parametru este denumit "Cold Scroll Current". În unele cazuri, se mai numește acb. O caracteristică importantă. Afișează ce curent poate fi furnizat de baterie la pornirea motorului și este deosebit de important în timpul iernii, când este necesar să porniți mașina în condiții de înghețuri severe. Uleiul din motor de la temperaturile joase este gros și starterul are nevoie de multă energie pentru a răsuci volantul motorului. Prin urmare, bateria ar trebui să furnizeze cel mai mare curent de pornire posibil.
- Capacitate de backup. Acest parametru indică câte minute poate funcționa bateria dacă generatorul se defectează brusc. Dacă mașina este o mulțime de consumatori de energie, cum ar fi aer condiționat, un subwoofer puternic în salonul de încălzire de iarnă și alții. Trebuie să alegeți o baterie care are această opțiune este cât mai mare posibil.
RIS 3. Polaritatea bateriei
- Îmbibat cu apă. Electrolitul este deja turnat și este imediat pregătit pentru instalare în mașină.
- Se usucă încărcat. De obicei, acestea au o durată mare de depozitare, deoarece nu există electroliți în ele.
- Serviced. Această specie este deja puțin în vânzare, deoarece este deja depășită. Este nevoie de o monitorizare constantă și, bineînțeles, o întreținere constantă.
- Low-întreținere. Designul este aranjat astfel încât electrolitul să se evapore foarte încet, astfel încât nivelul este rar verificat.
- Nu necesită întreținere. Bateriile au o carcasă sigilată, electrolitul nu se evaporă, deci nu necesită reumplere. Dar, ele sunt foarte scumpe în producție, și, prin urmare, în vânzare sunt în cerere mică. Aparent, din cauza acestui lucru rar găsite în magazine.
Există, de asemenea, tehnologie Sb / Ca. Aici se adaugă calciu la plăcile negative, iar în antimoniu pozitiv, ele sunt bune deoarece nu sunt foarte susceptibile de auto-descărcare. Din acest motiv pot lucra cu un generator slab.
Tehnologia CA / CA diferă de Sb / Ca prin faptul că în ambii electrozi, calciul este prezent ca aditiv de aliere. Plăcile realizate dintr-un astfel de material permit să se evite fierberea electrolitului, datorită faptului că bateria nu necesită întreținere.
Această tehnologie nu permite auto-descărcare profundă, cu inactivitate lungă a bateriei. Oferă de asemenea curenți de pornire mari în sezonul rece. Acesta este un fapt foarte util pentru latitudinile noastre rusești!
Un alt avantaj al acestei tehnologii este că compoziția materialului din care sunt realizate plăcile nu permite reîncărcarea bateriei. Acest material oprește recepționarea curentului dacă încărcarea atinge 95-97% din valoarea sa nominală.
Am ales bateria Reactor cu următorii parametri:
- Tensiune nominală 12 V.
- Capacitate 75 AC.
- Curentul de derulare rece este de 750 A.
- Greutate cu un electrolit umplut de 19,5 kg.
- Dimensiuni de 278x175x190 mm.
- În partea superioară sunt două guri de aerisire.
- Un indicator de densitate a electrolitului este instalat în capac. În pașaport se menționează:
- Culoarea indicatorului este verde - nivelul și densitatea electrolitului sunt normale, bateria este încărcată. Corespunde unui nivel de încărcare de 75% sau mai mare.
- Indicator de culoare negru - densitate scăzută a electrolitului, bateria trebuie încărcată.
- Culoarea indicatorului este albă - un nivel scăzut de electroliți, este necesară turnarea apei distilate la nivelul cerut.
Singura întrebare pe care o am îndoielile este că este întotdeauna indicat faptul că bateria este fabricată, conform tehnologiei CA-CA, nesupravegheată? Reactorul 750 are dopuri pentru umplerea apei și în instrucțiunile pașaportului pentru a monitoriza nivelul și densitatea electrolitului.
Ei bine, puii în toamnă cred. Să vedem cum bateria selectată AKOM Reactor 75 АЧ 750 А se comportă în timpul iernii.
Pe aceasta termin un articol. Si tu Loganovod, ce fel de baterie sa alegi pentru masina Reno Logan?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: