Într-o altă chestiune este baza bicicletei, care este hrănită să poarte într-o bicicletă electrică, precum și în cea obișnuită. Pentru o bicicletă electrică la proprietarul său pentru o lungă perioadă de timp a servit, și multi pokatushki a făcut fără a deteriora, vehiculul trebuie să ofere suport tehnic regulat, asigurând curățenia și starea pieselor sale. Cel mai adesea, un ciclist poate:
- bucșe și cărucioare;
Este logic faptul că, cu cât este mai calitativ baza pentru bicicleta electrică aleasă de consumator, cu atât mai puțin în viitor va avea probleme în utilizarea acesteia. Cu cât mai puternică va fi cadrul bicicletei și mai fiabile bifurcație, care este atașat la motor roata, cu atât mai bine vehiculul cu două roți va percepe acum viteza și sarcina de greutate. Frânele, jantele și spițele excelente vor asigura siguranța călătoriei pe un vehicul capabil să dezvolte o viteză suficient de mare. Cu cât este mai bună bicicleta pe care este instalată roata motoarelor electrice cu toate elementele atașate la ea, cu atât este mai puțin durerea de cap cu ea. biciclete de șosea și de munte străine se vor dovedi a fi mult mai bine de a utiliza decât testată în timp „velohody“ din perioada sovietică, desigur, în cazul în care acestea sunt curățate și unse cu regularitate.
În viață există întotdeauna un loc pentru aventură. Chiar și în motocicleta electrică de cea mai înaltă calitate se pot întâmpla probleme legate de anvelope și camere. Puncția camerei și ruperea anvelopei de către cordon sunt conducătorii problemelor motocicliștilor. Deoarece că pneurile au servit pentru o lungă perioadă de timp, să încerce să evite călătorie la poluspuschennyh RV, magazin împușcat și pneuri de rezervă numai într-un loc uscat, departe de ustroyst de încălzire și locuri unde pot exista temperatura perapady semnificativă și verificate în mod regulat, nu frecați în cazul în care tampoane V-break o anvelope pentru cabluri.
Al doilea loc în numirea problemelor de biciclete este ocupat de tufișuri. Motivul defecțiunilor lor frecvente este ascuns în călătorii pe drumuri umede, puddle-uri adânci și, uneori, de asemenea, în fluxuri. Chiar dacă motociclist este un fan înfocat al atacurilor asupra naturii și pokatushek cu bicicleta pe drum, el trebuie să ne amintim de un punct important - mâneci, care sunt concepute pentru scufundări, natura încă nu există. Rezultatul unei astfel de extreme în carierele cu apă - baterea tufișurilor, scârțâirea nisipului și a nămolurilor prinse în lagăre.
Nu este ceva neobișnuit pentru o bicicletă electrică modernă și distrugerea jantelor în direcția longitudinală datorită uzurii jantelor atunci când plăcile de frână se freacă. Prin urmare, nu este nimic mai periculos decât să conduci o bicicletă electrică cu tampoane uzate.
Uneltele incorect selectate sunt periculoase pentru motocicleta electrică prin ruperea lanțului. Pentru lista de probleme frecvente de biciclete electrice moderne includ: apariția „opt“ pe spițele roții de rupere, distrugerea abandonat școala furcii din față, cu nici un loc pentru a fixa motor roata (pentru a cumpăra un motor roți) de prindere speciale de protecție, probleme cu „cocoș“ pe cadru, distrugerea excentric, post de scaun, etc.
Întreținerea incorectă și neregulată a bicicletei electrice amenință:
1) deteriorarea transmisiei. Dacă nu curățați lanțul, murdăria și nisipul care se acumulează în legături vor accelera uzura nu numai a lanțului însuși, ci a stelelor de pe casetă;
2) Sighs de frânare. Frânele se uzează repede dacă nu le curățați. Frânele murdare își vor îndeplini funcția atunci când sunt presate, dar nu și faptul că se pot îndrepta și se pot întoarce în poziția inițială;
3) schimbarea greșită a uneltelor din cauza contaminării elementelor de comutare (manechine, cabluri).
Articole similare
-
Ceea ce se întâmplă cel mai adesea într-o revizuire sportivă a bicicletelor
-
Adevărul este că bicicletele de mare viteză se descompun deseori
-
Vărsăturile de sânge sunt, cel mai adesea, un simptom al sângerării din mâncare, stomac
Trimiteți-le prietenilor: