Buna ziua tuturor! M-am întors de la o excursie de două săptămâni în jurul Belarusului, împărtășind impresiile mele.
Pe scurt, Belarus este drumuri bune, orașe și sate frumos manipulate, oameni prietenoși, vorbitori copleșiți în limba rusă. În general, Belarusul este spălat și periat de Rusia, nu răsfățat de gaz și petrodolari, în care ei fură mai puțin din banii bugetari și se ocupă de habitat. Pentru toți cei care nu au fost în Belarus, recomand să vizitez acolo. Doar ca să simțiți și să înțelegeți această diferență între țările noastre, pe care o putem tăia cât mai bine posibil. Aceasta reflectă citatul din Mowgli destul de precis:
Cui este interesant, mai jos rezultă o parte din impresiile și observațiile mele. Este dificil să se găsească tot ce se văd în 20 de fotografii, mai ales când aceste fotografii sunt câteva mii, deci unele subiecte pe care aș dori să le evidențiez în detaliu. Scrie-ti, daca esti interesat, pentru mine va exista un stimulent suplimentar pentru a scrie materiale mai detaliate.
Îți exprim recunoștința față de toți cei care mi-au oferit asistență și am împărtășit idei despre locuri interesante care pot fi vizitate în Belarus. Sa dovedit o listă mare, care acum este suficientă pentru mai mult de o călătorie. Vă mulțumesc foarte mult!
O zi bună, toți!
**** Republica Belarus prin ochii rușilor Petrovici. ****
Am călătorit împreună cu soția mea, cu mașina Chery Tiggo 5. Nu sunt surprize pe care mașina nu le-a dat în timpul călătoriei, pentru că fiabilitatea scorului ei este "excelentă". Consumul mediu de carburant pentru întreaga călătorie (aproximativ 4 tkm) a fost de 8,7 l / 100 km, ceea ce este un bun indicator.
Trecerea frontierei celor două țări pentru caravană nu se simte deloc. Mi-am dat seama că sunt deja în Belarus, urmând semnul "Republica Belarus". Fără bariere, verificări ale documentelor, inspecții și alte formalități. În mod similar, intrarea înapoi în Rusia. Doar transportatorii sunt inspectați.
Drumurile din Belarus sunt bune. Cele mai multe rute au cel puțin două benzi într-o direcție, nu mai puțin frecvente și 3-4 benzi. În cele mai multe cazuri, drumurile au o peluză de separare sau o brumă între direcții opuse. Modul de viteză pe șosea este limitat la 100-120 km / h pentru autoturisme și 80-100 pentru camioane. Este permisă depășirea cu +10 km / h. Marcarea bună, o margine asfaltată, o mulțime de semne, semne, semne de informare - aceasta este norma. Cele mai multe rute sunt așezate departe de așezări, ceea ce vă permite să limitați limita de viteză mai mică. Chiar și cele mai mici sate sunt pavate cu drumuri asfaltice.
Pe pante există o infrastructură necesară - realimentare, cafenele, moteluri, locuri de odihnă. Locurile de odihnă sunt asfaltate, dotate cu bănci, cu containere pentru gunoi și, de regulă, sunt departe de drum.
Poliția rutieră sa întâlnit o singură dată, la intrarea în Minsk, am verificat documentele pentru mașină și disponibilitatea cărții verzi de asigurare. Pe șine, practic vedem mașinile inspecției de transport, verificăm camioanele. Pentru încălcarea regimului de viteză, camerele staționare sunt monitorizate, există o mulțime de ele, a fost salvat un detector de radar cu o bază de cameră GPS.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: