Unii oameni susțin că pescarul a fost creat de pescari pentru a se deplasa mai repede de-a lungul perimetrului lacului sau a mării pentru a găsi cel mai bun loc pentru o captură fertilă. Alți oameni spun că iahtul de patinaj a apărut în Olanda, deoarece numele este foarte asemănător cu boearul, care literalmente traduce "platforma pe patine sau roți".
Acești oameni au dreptate. Buer este o platformă, montată pe patine și echipată cu o vele, arătând ca un iaht la prima vedere. Cel mai adesea, barca este instalată pe trei patine (dar uneori mai mult). Ca si masina, rapelul poate fi "tractiune fata" sau "tractiune spate", depinde de ceea ce calul este pus pe cronometru, adica cel care va controla catargul cu vele.
Yacht pe patine
Printre altele, o barcă poate fi un lander, care este un fel de sanie. În special, geamul poate fi montat pe roți, numit "iahtul de plajă", care este proiectat să treacă prin plajele de nisip solide și impenetrabile. Buer poate fi atribuită iahturilor mici, care sunt destinate mersului și patinajului. O astfel de divertisment ca o călătorie pe o furtună a fost inventată de Peter I, mai mult decât o dată vizitând țările din Europa și descoperind tot mai mult interesant. El a ordonat ca zăpada să fie curățată în fața palatului său, unde a tăiat mai târziu într-o așa-numită barcă de patinaj, puțin mai mare decât a pus-o pe picioare. Aproximativ 30-40 de ani în urmă, călătoria pe o furtună a fost cea mai bună divertisment pentru ofițerii din Marina, care petrec mult timp pe mare.
"Yacht pe patine 4 scannere litere". Deci, cel mai adesea intră în motoarele de căutare oameni cărora le place să rezolve cuvântul încrucișat. Într-o mulțime de cuvinte încrucișate diferite, puteți întâmpina adesea întrebarea "iaht pe patinaj" sau "barca pe patine". Iar răspunsul corect este o furtună. Adesea, geamanul este utilizat în scanere de absolut orice nivel pentru dezvoltare generală.
Cu toate acestea, buerul este un vehicul important în competiții și competiții. Competițiile la pliante sunt cheltuite în principal în perioada de iarnă, când restul navigației rămâne inaccesibil. Cursa de gheață - poate, cea mai acceptabilă pentru acest tip de transport, sport. Aranjarea unei curse pe aceste tipuri de iahturi a devenit imediat după invenția lor. Cu toate acestea, competițiile oficiale au început să se desfășoare începând cu a doua jumătate a secolului al XIX-lea.
În primul rând, au avut loc concursuri în Statele Unite ale Americii, mai târziu astfel de competiții au început să se desfășoare în Federația Rusă. Inițial, geamul a reprezentat o mașină uriașă pentru patinajul a aproximativ 20 de persoane. Mai târziu, au început să se dezvolte pentru patru până la șase persoane pentru competiții sportive de navigație. Următorul pas în dezvoltarea sapei a fost inventarea iahturilor mici sau mici, create exclusiv pentru curse pe gheață. Dar, ca rezultat al tuturor experimentelor, sa constatat că rapelul este mai potrivit pentru un atlet - un singur în competiții pe gheață.
Yacht pe patine
Căci astăzi nu este necesar să fii Peter I sau vreun specimen al sângelui regal pentru a merge pe o furtună. Este suficient doar dorința și răbdarea fierului de a învăța această chestiune. La urma urmei, învățarea de a merge pe o bara de protecție necesită mult efort, deoarece este destul de neobișnuit să o conduci. Boer Yacht, sau mai degrabă de gestionare a acesteia necesită abilități ridicate. Nu fiecare șofer poate să stăpânească o barcă, deoarece particularitatea geamandurii este aceea că cel care o conduce simte că vântul suflă tot drumul spre întâlnire și chiar și yachtsmanii experimentați nu se pot orienta imediat. De asemenea, capacitatea uimitoare a geamandurii este că poate merge mai repede decât vântul. Și asta face ca călăria pe cabină să fie incredibil de riscantă și plină de adrenalină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
