Rolling polunagartovannyh (mon) și benzi (n) la rece lucrate pentru benzi transportoare realizate pe primele rulouri intermediare cu diametre de diferență de bază conică 0,74 mm, și eliberărilor cilindrilor de lucru cu convexitatea totală de la 0,00 la 0,10 mm.
La începutul laminării, primii role intermediare trebuie instalate simetric în raport cu axa longitudinală a morii; Devirarea rolelor de susținere B și C este absentă.
Modurile de rulare sunt afișate în harta procesului.
Prima trecere este realizată pentru a derula bobina de bandă uncoiler pe dreapta, pentru care cilindrii de lucru deversând problema după terminarea benzii la tamburul drept, apoi (după rebobinare benzii) să cadă în jos, în laminarea ulterioară trece.
Rebobinarea se realizează utilizând sistemul de centrare a benzii "Askania" și înregistrările.
La începutul trecerii înapoi (prima), banda se oprește și este inspectată cu atenție de sus și de jos; În cazul descoperirii defectelor, se iau măsuri imediate pentru eliminarea sursei.
Pentru a obține proprietăți mecanice satisfăcătoare, se recomandă ca rularea benzilor semi-întărite și tratate la rece să se efectueze strict pe grosimea nominală.
La începutul primei și ultimei treceri, la rularea fiecărei benzi cu o rolă, calitatea suprafeței, grosimea și planeitatea benzii sunt controlate cu tensiunea îndepărtată. Uniformitatea de întindere de-a lungul lățimii este asigurată prin schimbarea convexității rolelor de lucru, deplasarea axială a primelor role inferioare și prin reglarea poziției rolelor de susținere mobile B și C.
Waviness of the margins nu este permisă.
Îndepărtarea lubrifiantului de pe suprafața benzii în ultima trecere este făcută de ștergătoarele de pâslă, care sunt înlocuite cu altele noi după rularea a patru benzi.
În pașaportul și marcarea benzilor, starea metalului este fie "mon", fie "n".
Turnarea fâșiilor friabile lucrate la rece.
Rularea fâșiilor friabile lucrate la rece se face în loturi unice în volumul comenzii (nu mai mult de o lucrare de schimb) în cel mult două zile după transferul rulourilor de susținere. Condiția (gradul de uzură) al rulmenților de susținere trebuie să asigure rularea benzilor profilului și formei necesare.
Benzi sunt laminate pe role de lucru cu un diametru de cel puțin 130 mm. profilate cu o convexitate de câte 0,10 mm fiecare.
La începutul materialului primele rulouri intermediare trebuie dispuse simetric față de axa longitudinală a concasorului, de rezervă sub formă de rulouri B pliul și C este absent.
Modurile de fâșii de rulare - semifabricate de diferite sortimente sunt prezentate în harta tehnologică.
Imediat înainte de rulare de benzi destinate producției de sol și foi lustruit, produse role de ajustare rafinament sistem laminor prin ajustarea 12X18H10T rola de oțel cu grosimea de 1,5 mm pe crimpings modul de rutare.
Prin reglarea rolei de rulare este verificată pentru absența defectelor pe banda cauzate de moara cu role 20, este controlată de către banda de profil și asigură uniformă se întinde lățimea prin deplasarea axială a primelor rolelor intermediare, precum și prin ajustarea poziției suporturilor role mobile și C.
Rolul de tuning rulat este atribuit pentru tratarea termică în conformitate cu sarcina PRB.
În primele două sau trei treceri (respectiv într-o grosime de 2,0 și 1,5 mm la rulare benzile), operatorul trebuie să stăpânească postul prin intermediul dispozitivului de presiune, pentru a minimiza variația în fâșii longitudinale de grosime (comprima capetele îngroșate în conformitate cu o grosime regimuri de rulare prestabilite).
Pliabilitatea benzii în toate trecerile este controlată cu tensiunea îndepărtată. Fâșia de rulare nu trebuie să aibă o voalnire unilaterală, este permisă o ușoară margine simetrică a marginilor.
Înainte de ultima trecere, cilindrul controlează cu atenție starea suprafeței superioare și inferioare a benzii. La vina pentru o moară cu 20 valțuri se face manipularea cilindrilor de lucru, sau de a lua alte măsuri pentru a elimina cauzele defectelor.
Înainte de ultima trecere, ștergătoarele sunt instalate pe bandă; la începutul ultimei treceri (după rulare 4-5 m de bandă) se efectuează controlul grosimii și al planeității.
Pliabilitatea este controlată pe secțiunea orizontală a buclei formate din partea laterală a dispozitivului de înfășurare a bobinării, prin aplicarea unei rigle de măsurare pe bandă pe direcția de rulare.
În direcția transversală, banda trebuie să aibă o suprafață netedă, fără coturi locale, desen animat simetric. Distanța de la linia pe axa de rulare a benzii, determinată vizual, nu trebuie să depășească 8 mm pentru benzile de oteluri si 12X18H10T 17H18N9 si 6 mm pentru benzi de otel marca Di13. "Suspendarea" marginilor benzii nu este permisă.
Pe baza rezultatelor verificării planeității, dacă este necesar, cilindrul se reglează (schimbând cantitatea de reducere, deplasând suporturile mobile ale rolelor B și C, schimbând tensiunea), după care rularea benzii se face fără oprire. Lucrarea mecanismului de strângere și modificarea valorii tensiunii acceptate după introducerea corecțiilor sunt interzise.
În cazul laminării continue a benzilor de aceeași mărime, este permisă controlul planeității cu tensiunea îndepărtată fără a forma o buclă.
În pașaportul topirii pe benzi potrivite se face marca: "Bună".
Dacă dintr-un anumit motiv se constată că banda este necorespunzătoare, în pașaport și program - sarcina PWB, cilindrul face semnul "nu este bun" și rola este atribuită pentru tratament termic.
Trimiteți-le prietenilor: