Înlocuirea rulmentului butucului este o operație care poate fi efectuată independent. Ar fi util ca fiecare proprietar de autovehicule să înțeleagă ce este hubul roții, cum este aranjat și cum să îl repare, înainte de apariția problemelor.
Care este butucul roții și cum este aranjat?
Sarcina hub-ului este asigurarea transmisiei cuplului de la arborele cotit la roata. În plus, este implicat în frânare, deoarece este atașat la discul de frână.
Anatomia butucului roții din față
Dispozitivul hubului din față și din spate este radical diferit.
Dispozitivul pentru butucul roții din spate
La diferite modele de autovehicule, butucul este aranjat diferit.
Deci, arată ca un hub în combinație cu un mecanism de frânare
Cum se poate determina înlocuirea rulmentului?
Rulmentul este elementul cheie al butucului, care fixează roata în direcția corectă și, în același timp, asigură rotația liberă. Ca regulă, el este cel care se descompune.
Acesta se găsește pe punțile din față și din spate ale autovehiculului (cu excepția acelor modele pe care este instalat un pod separat sau continuu).
Mazda 3 cu roata anterioara
Pentru a diagnostica deteriorarea acestei părți, urmați acești pași:
- Așezați un suport sub mașină și ridicați-l cu unul sau două cricuri pentru a face roata peste sol.
- Încercați să scuturați corpul - dacă nu se dăruiește, atunci îl instalați ferm pe suport. Dacă chiar scutură un pic, puneți-le mai fiabile.
- Apucați anvelopa mai întâi de sus și de jos, apoi din stânga și din dreapta. Agitați-o în direcții diferite. Jocul nu trebuie să depășească 1 mm. Dacă se emite un sunet străin (cum ar fi baterea, zgomotul, apăsarea, etc.) atunci când roata se mișcă, rulmentul trebuie înlocuit.
De asemenea, puteți determina problema în timpul conducerii. Dacă, atunci când conduceți într-o linie dreaptă, un sunet ciudat este produs de roată, care se oprește atunci când mașina se rotește, aceasta înseamnă o problemă cu rulmentul uneia dintre roțile din față. Dacă sunetul dispare atunci când virați la stânga, înlocuiți rulmentul drept, dacă rotiți la stânga - la dreapta.
Cauzele principale ale ruperii lagărului unei nave
- Apa intră în partea respectivă.
- Supraîncălzirea.
- O lovitură ascuțită și puternică.
- Utilizarea frecventă a frânelor, în special la viteze mari.
Ajutor de specialiști
Este mai bine să te întorci la profesioniști decât să te angajezi în experimente. Dacă nu sunteți sigur de dvs. în manipularea autoturismului, cereți repararea hub-ului în serviciul de mașini.
Articole similare
-
Repararea și înlocuirea rulmentului unei nave - rapid, știind ca
-
Reparați motocicleta cu ajutorul mâinilor video pentru a repara bucșele din spate, roțile și furcile
Trimiteți-le prietenilor: