Chiar și cu grija atentă a bicicletei, reparația va fi necesară mai devreme sau mai târziu. Toate componentele devin eventual inutilizabile și necesită înlocuire chiar și cu cea mai precisă utilizare a bicicletei. Și, uneori, defalcarea poate apărea în momentul cel mai inoportun, de exemplu, pe un tur biciclete, iar atelierul poate să nu se afle în apropiere. În astfel de momente, merită să știți cum să reparați o bicicletă cu propriile mâini.
Spătar spate
Cele mai frecvente probleme ale acestei părți sunt jocul tamburului, a cărui reparare este de obicei decisă de peretele tobei și de înlocuirea unsorii; și reacționarea centrului în sine. Cel mai adesea, acest lucru este corectat prin înlocuirea rulmenților.
O altă greșeală este atenuarea arbitrară a conului sau, dimpotrivă, strângerea acestuia. Această problemă este rezolvată prin strângerea sau slăbirea piuliței conului, astfel încât să nu existe joc.
Dacă bucșa este deteriorată sau deformată, reparația nu va ajuta, este necesară înlocuirea completă cu o piesă nouă. De asemenea, nu uitați de lubrifierea în timp util a pieselor. Este necesar să monitorizați cu atenție starea bicicletei și de multe ori să o conduceți, în caz contrar repararea bucșei din spate poate fi destul de costisitoare.
Spatele roții din spate
Opt, spițele rupte și curbura roților - acestea sunt cele mai frecvente probleme pe care aproape fiecare ciclist trebuie să le facă față. Mulți repară-i pe ei, cu mâinile lor. Pentru a îndrepta marginea jantei, este necesar să recurgeți la constricția spițelor. În locurile cele mai neuniforme, ar trebui să slăbiți tensiunea mai multor spițe externe, iar în rândul interior - strângeți acele de tricotat cu câteva rotiri ale piuliței. Fiecare începutul sezonului trebuie verificată pentru prezența curbură a jantei și, eventual, scoateți-l trăgând și slăbirea spițele - nu chiar va repara și prevenirea deteriorării grave a bicicletei.
Schimbarea călătoriei
Transportul unei biciclete este foarte susceptibil la influențe diferite din exterior, cum ar fi apa și murdăria. Din aceasta, începe să crackle și faceți clic, în care apare o reacție. Dacă transportul nu este întreținut în timp util și lubrifiat manual, acesta va deveni inutilizabil și va fi necesar să îl schimbați - și acest lucru poate costa mai mult decât reparația.
Cărucioare diferite de diferiți producători sunt servite în felul lor. Pentru îndepărtarea anumitor modele, sunt necesare unelte speciale, este dificil să deșurubați manual toate elementele necesare. Pentru a scoate carul și a efectua reparații, este mai întâi necesar să demontați tijele de legătură de pe axă și numai după aceea va fi posibilă scoaterea piesei în sine. Apoi, așezați dispozitivul de tragere pe partea stângă a căruciorului și deșurubați cu grijă cupa pentru piesă.
Pentru a instala noul carucior în loc, este necesar să introduceți mai întâi axa căruciorului în ceașcă dreaptă, apoi în ceașcă din stânga și să o înșurubați cu ajutorul dispozitivului de tragere. Cel mai bine este să contactați serviciul, unde oamenii cu experiență se vor descurca rapid și profesional cu această sarcină.
Cel mai important lucru pe frâne este fluidul de frână. Periodic, este necesar să se monitorizeze starea sa și să se schimbe atunci când este necesar. Dacă a devenit transparent, merită schimbat.
Dacă dintr-o dată cabluul este rupt, dar nu există rezervoare și atelierele nu sunt în jur, puteți încerca să le legați și să introduceți nodul în manta. Această reparație vă va ajuta să serviți frânele în casă sau în cel mai apropiat serviciu. Cu toate acestea, este necesar să se evite frânarea bruscă și frecventă.
Alte probleme sunt adesea asociate cu faptul că frânele pot fi confundate greșit. Cauza poate fi un cablu slab tensionat, uzura plăcuțelor de frână, deformarea jantei sau deformarea discului de frână. Cablul trebuie strâns, discul de frână poate fi reparat manual cu un ciocan, dar plăcuțele de frână și jantă îndoită sunt mai bine înlocuite.
Coloana de direcție
Semnele principale ale prezenței problemelor din coloana de direcție pot fi o întoarcere dificilă a roții, scârțâind în timpul conducerii și îndoirii și loviturii mecanismului de direcție. Cel mai adesea, motivul constă în uzura puternică a rulmenților cu bile. În acest caz, reparația nu este o soluție și trebuie înlocuită.
Un sunet trântit în timpul conducerii indică faptul că coloana de direcție este slăbită și trebuie strânsă. Rulmenții uzați pot fi înlocuiți pentru o vreme de bile obișnuite din magazinul de piese auto. Principalul lucru este să le plasați corect de-a lungul întregii căi de mișcare și să adăugați o cantitate mare de lubrifiant.
Dacă toate aceste acțiuni nu duc la rezultatul dorit sau, în ciuda acestora, siguranța și integritatea bicicletei vor fi în discuție, trebuie să contactați un profesionist în domeniul reparării bicicletelor.
Repararea unei biciclete cu propriile mâini în timpul ruperii lanțului se poate face cu un instrument special pentru montarea în lanț.
Rețineți că repararea unui lanț de bicicletă cu mâinile este o activitate foarte murdar, astfel încât să fie sigur de a pregăti un loc pentru ea și purta haine pe care nu minte colorare.
Înainte de a începe instalarea lanțului, îndepărtați două legături din acesta, astfel încât să puteți conecta capetele. Pentru a deschide lanțul, acesta trebuie pus în canelura sculei speciale, apoi rotiți mânerul pentru a împinge pinul din lanț. Dar nu-l împingeți până la capăt - doar până la momentul pentru a rupe lanțul.
Înainte de a conecta lanțul, ar trebui să îl puneți înapoi pe stelele bicicletei. Folosind aceeași unealtă pentru montarea în lanț, conectați lanțul și introduceți știftul în poziție. Și reparația se va termina.
- O blocare în lanț, cunoscută și ca o legătură rapidă, permite dezasamblarea rapidă și asamblarea lanțului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: