Fără nevoie specială, balamalele cu viteze unghiulare egale, îmbinările CV, puntea față a mașinilor din familia UAZ-452 nu sunt recomandate pentru dezmembrare. În caz de necesitate de reparație, dezasamblarea și colectarea CV-ului articulațiile trebuie să fie într-o anumită ordine.
Demontarea articulațiilor axului frontal UAZ-452.
1. Marcați poziția relativă a camelor balamalelor cu vopseaua.
2. Ridicați pumnii. Pentru aceasta este necesar să bateți cu o furculiță de pumn scurt pentru unghiul suportului din lemn.
3. Fixați balamaua în menghină pentru o pumnă lungă, cu o mână mică în sus.
4. Întoarceți pumnul scurt spre una dintre bilele periferice. Dacă bila opusă nu iese din caneluri, este necesar să apăsați sau să loviți cu un ciocan de cupru pe un pumn scurt. În acest caz, trebuie să fii atent, deoarece una dintre bile poate zbura din balamale la viteză mare.
5. Scoateți bilele balamale rămase. După selectarea unor noi bile de reparare cu dimensiuni mai mari sau înlocuirea uneia dintre pumnii, asamblați balamaua.
Asamblarea îmbinărilor CV ale punții față UAZ-452.
1. Țineți pumnul lung în poziția verticală a viciului.
2. Introduceți bilele centrale.
3. Așezați un pumn scurt pe bila, astfel încât semnele marcate cu o vopsea să se potrivească și să o rotească dintr-o parte în alta, setând alternativ trei bile periferice.
4. Raspandirea pumnii 10-12 mm și se rotește cu un pumn scurt unghi maxim departe de canelurile libere să stabilească o minge patra, astfel încât prins în canelurile.
5. Rotiți pumnul scurt în poziția verticală. În acest caz, perforatoare sunt permise cu un ciocan de cupru pe tija unui pumn scurt.
Preîncărcarea în margele de balama ar trebui să fie de așa natură încât cuplul necesar pentru a roti pumnul este de 10-15 de grade în toate direcțiile din timp verticale prinse într-o menghină alt pumn ar fi egal cu kgssm 300-600. Diferența dintre momentele de rotație a pumnului în două direcții reciproce perpendiculare ale unei balamale nu trebuie să depășească 100 kg. Pentru a obține preîncărcarea necesară și a asigura asamblarea corectă, bilele trebuie sortate în 9 grupe.
Dimensiunile diametrelor articulațiilor bilelor de conducere, mm:
A - 25,32-25,34
B - 25,34-25,36
B - 25,36-25,38
D - 25,38-25,40
D - 25,40-25,42
E - 25,42-25,44
F - 25,44-25,46
AND - 25,46-25,48
K = 25,48-25,50
Diametrul bilei centrale este de 26.988-0.05 mm. Fiecare articulație trebuie asamblată cu bile de grup sau de două grupuri adiacente. De exemplu, două bile cu un diametru de 25,41 mm și două cu diametrul de 25,43 mm. La montarea bilelor de aceeași mărime, este necesar să se poziționeze diametral opus. Diferența dintre diametrele a două perechi de bile ale unei balamale nu este permisă mai mult de 0,04 mm.
După montaj, se recomandă rularea balamalei pe bancă atunci când unghiul este schimbat de la 0 la 30 de grade timp de două minute la o viteză de 300 rpm. Când bilele și canelurile de rulare trebuie unsate.
Reglarea strânsei pivoturilor pivotului punții față UAZ-452.
Când acționați autovehiculul, acordați o atenție deosebită condiției de strângere a pivoturilor pivotului. La fabricație, știfturile sunt strânse cu o preîncărcare, iar aceeași cantitate și grosimea plăcuțelor de reglare sunt setate de jos și de sus. Când suprafețele de frecare se uzează, pretensionarea dispare și se creează o distanță axială între capetele pivoturilor și inelele de sprijin ale rulmentului cu bile.
Această distanță trebuie eliminată prin eliminarea aceluiași număr de plăcuțe de reglare de sus și de jos. Diferența dintre grosimea totală a garniturilor superioare și inferioare nu trebuie să depășească 0,1 mm. Pentru ajustare este necesar:
1. Ridicați puntea față cu o cric.
2. Slăbiți piulițele și scoateți roata.
3. Scoateți șuruburile care fixează garnitura articulației cu bilă și împingeți garnitura de etanșare.
4. Mutați corpul pivotului în sus și în jos cu mâinile, verificați mișcarea axială a pivoților.
5. Desfaceți piulițele de fixare a brațului pivotant (stânga) sau șuruburile de fixare a plăcuțelor de sus (dreapta) și îndepărtați capacul sau manetă superior știftul.
6. Scoateți șurubul de reglare fină la 0,1 mm și introduceți știftul sau știftul știftului în poziție.
7. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți știftul inferior al știftului de reținere, scoțând o ștanțare de reglare fină la 0,1 mm și instalați știftul pinului în poziție.
Verificați rezultatele construirii. Dacă spațiul nu este îndepărtat, reglați-l, îndepărtați garniturile mai groase de 0,15 mm. Garniturile scoase trebuie reținute, deoarece, după câteva ajustări sub levier și plăcuțe, pot rămâne numai garnituri groase de grosime de 0,4 mm, care vor trebui înlocuite cu mai multe subțiri.
Citiți mai multe despre:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: