Red Sunrise

Recent, înregistrările vechi găsite despre prima mea experienta reala a motociclismului, care a rămas fără continuarea, cu toate că am o dragoste platonică cu IL Planet 2.







Pentru prima dată sa așezat în spatele roților creațiile teribile ale ingineriei sovietice în centrul Moscovei, în apropiere de stația de metrou „Park Kultury“, în mijlocul unui trafic feroce pe Ring Garden, am dat seama că, deoarece părinții se temeau. Dar am crezut și continuă să creadă că toată lumea, și subliniez, fiecare fan al vehiculelor cu două roți trebuie să fie supuse la inițierea motoproma sovietice, chiar dacă el a fost născut cu dezvoltarea capitalismului. În caz contrar, este pur și simplu imposibil să înțelegeți cât de ușor și fără griji este să conduceți o motocicletă japoneză de calitate.

Calul roșu nenorocit este surd la semafoare, cu greu vei putea să arunci gazul și n-ai vrea să începi cu un kickstarter. Pentru fiecare verde a trebuit să curgă în trafic, acesta conduce la împingătorul și să sară în șa, la riscul de a oglinzii detonație piciorului gelendvagenu adiacente. Am trecut testul cu brio, era încă în viață (în jur, de asemenea, nu a durut), și a ajuns la fel pentru Regina, în cazul în care fericit beat cu prietenii.

Atunci mi-am dat seama că pe o motocicletă sovietică nu ar trebui să mergi niciodată la unul uscat! În primul rând, trebuie să ia cel puțin o jumătate de ceașcă, ci mai degrabă un întreg, doar atunci se poate apropia în condiții de siguranță, eșalonarea la animalele de companie lui, lovind, promahivayas, kick-starter, și atunci când obosit, trăgându-l la cel mai apropiat deal la ori de la a zecea încă face cu overclocking. În acest moment, capul a fost ușor ventilat de exerciții fizice, iar al cincilea punct a cerut aventuri furioase.







examenul principal am trecut pe o pasarelă îngustă peste LOSINOOSTROVSKY mlaștină, care, pentru un motiv sau altul numit „Podul Crimeea,“ și îmi amintesc încă acea noapte în cele mai mici detalii. Ca de conducere a plecat mai întâi de la balti la bord alunecos, nu ține echilibrul și a căzut împreună cu mlaștină răsărit de soare, de rupere tija subțire. Ca și strigând „Lech, ia de pe motocicleta mea, și apoi sufoca“ până când este prins cu mine pe scuter mea din China. Ca nu Lech mai puțin beat tras în mod miraculos Sunrise înapoi la poduri, ma ridicat și a șezut pe el, pentru ca să stea pe picioarele mele, nu am putut face, clătinat direct pe acest pod, în cazul în care chiar și în timpul zilei nu poate separa cele două pietonale și m-am grăbit prin pădurea, ploaia și râurile, chiar în casă. A ajuns. Iar a doua zi, din nou nu a vrut să înceapă niciodată.

Am fost de gând pe ea în Karl-Marx-Stadt, unde a servit ca o situație de urgență și, după cum toată lumea știe, floare trandafiri rosii in planul sau tonul de culoare, dar, de asemenea, la sat Roșu răsărit de soare - există un da. I-am cumpărat un nou cilindru, piston, deget și inele, un nou ambreiaj. Dar ansamblul a eșuat. Lech poate alege orice Sunrise cu ochii închiși, fără instrucțiuni. Și e mai bine fără o cutie de bere. Pot să fac aproape orice acum. În orice caz, am avut suficientă sobrietate și mâini directe pentru a schimba TsPG-ul. Dar motorul Voskhod este o astfel de mizerie încât în ​​cazul în care transferurile nu se schimbă după peretele etanș al cutiei, aceasta trebuie să fie redusă la jumătate. Pe asta am fost răsturnat.

Asta e tot! M-am saturat de a iubi o masina care nu va fi niciodata aceeasi cu cea pe care am vazut-o in visele mele. Mă doare, e greu și dureros să rămâi singur la sfârșitul tinereții mele. Nu stiu daca sunt destinat sa intalnesc adevarata motocicleta a viselor mele, dar am decis sa ma desparti pentru totdeauna si am gasit curajul sa o fac. Mi-am vândut roșu Sunrise 3m unui alt amator pentru a face sex cu creierul în loc de o viață sexuală normală. Sper că el găsește o limbă comună cu el, chiar și eu sunt sigur, pentru că a găsit altul în garaj. Sinenky, vechi, cu viteză maximă. Fii fericit!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: